深圳市力潔化工科技有限公司主營(yíng)：工業(yè)清洗劑,金屬表面處理劑,膠粘劑,電鍍添加劑,水處理劑

LJ-8402是一種具有高效率、高穿透力的硫酸銅系統(tǒng)光澤劑,具有均勻的鍍層沉積及良好的延展性，它可以使孔壁與表面鍍層厚度均一性佳,且在高電位和低電位可增加鍍層的延展性、光澤度和精密細(xì)致的電鍍沉積。此外，槽液維護(hù)簡(jiǎn)單，不會(huì)形成有害的分解物，避免了頻繁的活性碳處理。在線路板電鍍行業(yè)得到廣泛應(yīng)用.

深圳市力潔化工科技有限公司是專業(yè)從事五金工業(yè)清洗、五金電鍍、線路板電鍍、日常清潔護(hù)理、汽車(chē)清潔護(hù)理、衣物皮革清潔等及其周邊相關(guān)化學(xué)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的專業(yè)化高科技企業(yè)。

公司成立于2006年，公司發(fā)展迅速，旗下?lián)碛谢葜菔胁佬虏牧嫌邢薰旧a(chǎn)基地和多家國(guó)內(nèi)銷售中心

據(jù)《浙江日?qǐng)?bào)》報(bào)道，2016年5月10日，時(shí)任浙江省省長(zhǎng)李強(qiáng)在杭州調(diào)研綜合交通工作，他強(qiáng)調(diào)要以項(xiàng)目化補(bǔ)短板，著力推動(dòng)區(qū)域交通一體化，加快建設(shè)綜合交通省際接口，打通省際“斷頭路”。

在今年1月份的上海兩會(huì)上，代表多次提到，今年上海將著力推進(jìn)跨省路網(wǎng)建設(shè)，包括打通與江浙兩地毗鄰縣市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的斷頭路，完善長(zhǎng)三角地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施，提高互聯(lián)互通的能力。

上海市交通委規(guī)劃處責(zé)任人當(dāng)時(shí)也表示：“我們的相關(guān)計(jì)劃正在和市區(qū)兩級(jí)部門(mén)，包括和長(zhǎng)三角毗鄰的縣市進(jìn)行了對(duì)接。目前實(shí)際上我們和江蘇和浙江的基本上銜接道路的密度大概是（平均）4公里左右，通道的密度，隨著以后逐步的推進(jìn)，這個(gè)密度會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)?！?/span>

長(zhǎng)三角融合時(shí)代來(lái)了

位于長(zhǎng)三角的滬蘇浙皖四省市雖然發(fā)展情況各不相同，但這片發(fā)展的熱土早已讓彼此緊密相連。四省市不僅地緣相近，而且人緣相親，文化傳統(tǒng)上也非常接近。

公司自成立以來(lái)，全體員工本著“專業(yè)出色的產(chǎn)品為您生產(chǎn)配套，務(wù)實(shí)創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)為您技術(shù)解憂，始終如一的品質(zhì)為您事業(yè)服務(wù)”的使命，并嚴(yán)格遵循ISO9000標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行各項(xiàng)制度。發(fā)展至今，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、規(guī)范化管理，建立從原材料進(jìn)廠到產(chǎn)品出廠質(zhì)量管理控制制度和質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)制度；檢驗(yàn)設(shè)備完善，檢驗(yàn)手段齊全，配備有化學(xué)分析室、物理實(shí)驗(yàn)室，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，科技含量較高。

引進(jìn)無(wú)門(mén)，只能靠自己，信念與責(zé)任感鼓勵(lì)著冒守棟帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)夜以繼日地進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)?！案哞F發(fā)展日新月異，我們?cè)诟哞F新技術(shù)上要盡快實(shí)現(xiàn)突破，稍不留神就會(huì)被其他國(guó)家超越，我們不能有絲毫懈怠?！泵笆貤澱f(shuō)。

三年研發(fā)終有成果，磁鋼從實(shí)驗(yàn)室走向生產(chǎn)線。在永磁集團(tuán)的車(chē)間，專門(mén)的生產(chǎn)設(shè)備正高速運(yùn)轉(zhuǎn)，伴著機(jī)器轟鳴聲，高性能磁鋼源源不斷地流出生產(chǎn)線。在冒守棟眼中，這些磁鋼是中國(guó)軌道交通未來(lái)發(fā)展的希望。

如今，磁鋼軌道正在成都的實(shí)驗(yàn)室發(fā)光發(fā)熱，“超級(jí)高鐵”模型正以超高時(shí)速飛馳在實(shí)驗(yàn)室的環(huán)形跑道中。冒守棟和永磁團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)攻關(guān)，提高磁鋼性能，他希望能夠看到不久的將來(lái)，中國(guó)的“超級(jí)列車(chē)”馳騁在祖國(guó)的大江南北，永磁生產(chǎn)的磁鋼能為中國(guó)新時(shí)代軌道交通的發(fā)展貢獻(xiàn)力量?！澳茉谛聲r(shí)代祖國(guó)的發(fā)展中看到自己的努力和貢獻(xiàn)，這大概是我們科研人員幸福的事情和回報(bào)。”冒守棟手中托著磁鋼，思緒已飄往夢(mèng)想中的“超級(jí)高鐵”上。

前段時(shí)間，2019年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者黃旭華的一段往事，經(jīng)媒體報(bào)道引發(fā)熱議。上世紀(jì)80年代，我國(guó)核潛艇進(jìn)行危險(xiǎn)性極高的極限深潛試驗(yàn)，黃旭華要求同參試人員一起隨艇深潛。作為總設(shè)計(jì)師，他本不需要親自參與深潛，在世界范圍內(nèi)也無(wú)此先例。但他態(tài)度十分堅(jiān)決，“我和你們一起深潛”。

為什么核潛艇總設(shè)計(jì)師要主動(dòng)帶頭參與試驗(yàn)？親身參與，有助于摸清設(shè)計(jì)好壞，隨機(jī)處理疑難問(wèn)題。更重要的是，帶頭是無(wú)聲的號(hào)召，是有力的動(dòng)員。總設(shè)計(jì)師加入深潛團(tuán)隊(duì)，減輕了參試人員的緊張情緒，凝聚起整個(gè)團(tuán)隊(duì)的信心和斗志。一個(gè)團(tuán)隊(duì)里，每個(gè)人的職責(zé)使命、任務(wù)分工各有不同，如果沒(méi)有人帶頭、沒(méi)有人負(fù)責(zé)，顯然無(wú)法握指成拳、形成合力。帶頭人同大家一起，大伙便有了主心骨、向心力，團(tuán)隊(duì)便有了舵手、目標(biāo)，工作也更有勁頭。這是科學(xué)管理的重要一環(huán)，更是軟實(shí)力涵養(yǎng)的必然要求。