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柴油罐如何防腐？

相比較罐，柴油罐的安全性是比較好的,但其性也是不可忽視的。故為了減少油品輕組分蒸發(fā)和延緩氧化變質(zhì)，應(yīng)該采取的措施有：降低溫度，減少溫差；減少與空氣接觸，盡可能密封儲存等。

柴油罐防腐主要分兩部分，罐內(nèi)部防腐和罐外部防腐。

罐的內(nèi)部腐蝕情況是：罐底板由于少量水從中析出，因此罐底板內(nèi)表面的腐蝕比其他部位腐蝕要嚴重得多，油腐蝕較輕，氣相腐蝕較重，由于呼吸口吸進了大氣中的腐蝕性物質(zhì)以及中少量的等作用，儲油罐氣相部位的防腐要引起重視。就罐的內(nèi)部防腐蝕來說，罐頂和罐底采用絕緣性防腐蝕涂料，罐內(nèi)壁3m以下壁板和油氣界面以下3m部位采用導(dǎo)靜電防腐蝕涂料。罐的外部腐蝕情況主要是大氣的腐蝕和太陽能對涂層的破壞。對于普通的罐來說，處于不同的外部環(huán)境就有不同的腐蝕狀況，就應(yīng)采用不同的防腐蝕措施。

鋼結(jié)構(gòu)防腐重要的是涂漆前的表面處理

對于鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝施工人員來說，有必要認識到表面處理的主要性，這么才能把工作做的非常好。在涂料專家的觀念上看涂裝疑問，的是涂漆前的表面處理，而并非涂料本身。而在實習(xí)的施工過程中表面處理只進行了簡略的鋼絲刷除銹，結(jié)果是可想而知的。因而，對于表面處理的選擇來說，不一樣的項目請求，不一樣的涂料特性，對表面處理的請求都會有很大區(qū)別。

鋼結(jié)構(gòu)要獲得保護，并不取決于運用的涂料有多好，要害的是表面處理的程度。表面處理就好比是建筑的基礎(chǔ)，假設(shè)基礎(chǔ)很差，大廈就會傾斜，這方面的莫過于意大利的比薩斜塔。假設(shè)涂料體系沒有的基礎(chǔ)，那么就會比意料的運用壽數(shù)要短。

鋼結(jié)構(gòu)腐蝕火焰清理優(yōu)缺點

  火焰清理是一種常規(guī)的、能夠與激光清理達羈相同目的的老式方法。用氧焰或氧一丙烷焰將鋼加熱，由于氧化皮與金屬嘭脹系數(shù)的差異可使軋制氧化皮或其他氧化皮脫落。此外還可把存在于鐵銹中的水分脫掉。在經(jīng)過火焰的一段烘烤之后，即刻用線尉就能清除梧散的殘留氧化皮和鐵銹。該方法一般會殘留一層粉末，因此也必須尉掉。

該法所得到的清潔度等級一般被認為介于噴砂處理與手工清理所獲得的之間，該方法用于維修而不是清理新的銅結(jié)構(gòu)。其優(yōu)點如下。

   (1)該方法由于其設(shè)備的可相對移動，能用于加工或制造底材的任何階段。

   (2)能用在相對潮濕的條件下，并有助于表面的干燥。

   (3)如果在表面仍有一定溫度時涂裝底漆，則可保證不存在結(jié)露，還可對加速底漆的干燥起到一定的作用。

   缺點如下：

   (1)如果火焰移動太慢，則未粘連的氧化皮和其他外部物質(zhì)就會熔融到鋼的表面，或者會使薄截面的鋼發(fā)生彎曲。

   (2)有火災(zāi)的危險。

   (3)如果控制不嚴格，則能夠影響鋼的冶金性能，因此應(yīng)當(dāng)用在高強摩擦緊固螺栓附近。

   (4)由于在清理鋼時效率相對較低，這是一種昂貴的方法。