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濟寧悅能工程機械有限公司
主營產(chǎn)品: 工程機械配件
CF15W-40山推黃桶油原廠山推配件-山推牌-山推黃桶油CH級別現(xiàn)貨
價格
訂貨量(桶)
¥220.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
祺祴祵祴祳祲祹祲祲祺祴
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濟寧悅能工程機械有限公司
店齡6年
企業(yè)認證
聯(lián)系人
韓經(jīng)理 銷售經(jīng)理
聯(lián)系電話
祺祴祵祴祳祲祹祲祲祺祴
經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟寧市
主營產(chǎn)品
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山推機油山推黃桶油
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案例八
車型:TY220
工作小時:4000小時
故障現(xiàn)象:油底殼中進入少量柴油 檢查情況:
?據(jù)駕駛員反映,該車連續(xù)工作一天后,油底殼機油油面升高,有輕微柴油味,第二天早晨觀察油尺,油面和前一天收工時一樣,再工作一天后,油面又有升高,但總量不多,更換機油后,2至3日機油中又混入一些柴油。 ?油底殼又稱集油盤,機體內(nèi)飛濺或泄漏出的機油都要落到油底殼中,故機體內(nèi)任何有柴油通過的地方如有泄漏,則都會落入油底殼中;
?依照慣例,首先檢查噴油器,拆下?lián)u臂室,逐缸觀察噴油器,發(fā)現(xiàn)一、四缸噴油器彈簧室內(nèi)積存部分柴油,因此判定為噴油器過度磨損造成柴油泄漏。 處理:
?更換一、四缸噴油器后,裝配,調(diào)整噴油行程、氣門間隙; ?更換發(fā)動機機油、濾芯;
?經(jīng)過一周的使用,證實故障排除。 分析: 山推黃桶油
?由駕駛員反映的情況來看,可以斷定為發(fā)動機是在工作時泄漏柴油,而非在停車時漏入。因為,如電磁閥關(guān)閉不嚴造成柴油停車時漏入汽缸而進入油低殼,則早晨起車時,會有黑煙或黑油從排氣管噴出,據(jù)駕駛員反映,并無此現(xiàn)象; ?發(fā)動機柴油漏入油底殼很大可能是在噴油器處,其一是噴油器與噴油器座孔之間三道○型圈中的上一道損壞,柴油從損壞的○型圈處流到缸蓋頂部,漏到油底殼中,這種泄漏一般量比較大;其二就是由于噴油
器柱塞過度磨損,進入噴油器量杯的柴油經(jīng)柱塞壓縮后,一部分進入汽缸,一少部分從柱塞與腔壁之間的縫隙中擠到噴油器彈簧室中,彈簧室集滿后便流入油底殼中,這種泄漏量一般比較少; 山推黃桶油
?由于噴油器的過度磨損,將會造成該缸的燃油噴射壓力下降,柴油霧化不良,輕度冒黑煙,嚴重時可引起發(fā)動機無力;
山推專用油
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山推推土機故障排除:
掛擋后機器不行走,人為排氣后工作才正常。山推黃桶油
一臺TY220型推土機工作約2000h后,出現(xiàn)啟動后“等擋”現(xiàn)象,即掛擋后機器不行走,需要運轉(zhuǎn)6-10min后才能行走,或者要從變速油路細濾器測壓口進行人為排氣后才能行走,而行走后工作一切正常?!暗葥酢钡膶嵸|(zhì)是油壓建立不及時,主要原因在于變速泵“吸空”,即變速泵吸油油路中有空氣,在運轉(zhuǎn)中邊排油,邊排氣,需等吸油路中的空氣排完、變速泵山推黃桶油不再“吸空”時,油壓才能建立起來。導(dǎo)致變速泵“吸空”的原因可能是:吸油油路中管接頭密封不良;吸油軟管破損;變速泵骨架油封損壞等。根據(jù)“由簡到繁”的原則,對該機進行逐一排查。先檢查并更換了粗濾器及變速泵吸油口的O形圈,但故障未被排除;又檢查了變速泵吸油膠管,并對吸油膠管進行打壓試驗,結(jié)果確定該管無破損;接著拆檢變速泵,發(fā)現(xiàn)骨架油封并未損壞,為保險起見換上一個新變速泵,但故障仍未被排除。后,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向泵吸油口處有漏油痕跡,經(jīng)檢查山推黃桶油是油管緊固螺栓松動造成的。經(jīng)分析,該機的變速油路和轉(zhuǎn)向油路共用一個粗濾器,且轉(zhuǎn)向泵吸油口在下,變速泵吸油口在上;當轉(zhuǎn)向泵吸油管路漏氣時,停機一段時間后使粗濾器中不存油,造成啟動時變速泵“吸空”,這是該機“等擋”的真正原因。在更換轉(zhuǎn)向泵吸油口的 O形圈、檢查轉(zhuǎn)向泵吸油軟管并予以緊固后故障得以排除。
山推專用油山推黃桶油
液力變矩器的油溫高。
一臺SD16液力機械傳動推土機工作時出現(xiàn)了液力變矩器油溫高的故障。首先對其液力傳動的液壓管路進行分析:液力傳動泵通過粗濾器從變速器內(nèi)吸油,再通過細濾器供給變速器控制閥(包括調(diào)節(jié)安全閥組和液力變矩器閥組);經(jīng)調(diào)節(jié)安全閥調(diào)壓后的液壓油輸給設(shè)在液力變矩器進口的安全閥,其開啟壓力山推黃桶油為0.75-0.85MPa,用來控制進入變矩器的油壓;通過該閥的油液導(dǎo)入潤滑回路,然后被引到變矩器調(diào)節(jié)閥,調(diào)節(jié)閥調(diào)定壓力為0.20-0.30MPa;由調(diào)節(jié)閥提供的液壓油,經(jīng)冷卻器冷卻山推黃桶油送入變速器的潤滑安全閥(調(diào)定壓力0.12MPa)。因液力傳動泵從變速器內(nèi)吸油,因此先查看了變速器的油位和油溫,均為正常;然后分別對變速器調(diào)節(jié)安全閥、液力變矩器進口安全閥、液力變矩器出口調(diào)節(jié)閥進行壓力檢測,變速器調(diào)節(jié)安全閥和變矩器出口調(diào)節(jié)閥壓力均正常,而變矩器進口安全閥壓力低于規(guī)定值。據(jù)此,可排除油箱至油泵間管路、油泵以及液力變矩器內(nèi)部漏油、密封不良等原因,而將故障原因鎖定為液力變矩器安全閥動作不正常。卸下變矩器安全閥,經(jīng)拆檢安全閥閥芯卡死,清洗后將閥復(fù)原裝機,測試液力變矩器油溫恢復(fù)正常。由此可見,造成上述故障的原因是系山推黃桶油統(tǒng)油液被污染,使閥芯卡死不能回位所致。
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