南京凱特能源技術(shù)有限公司主營：電動巡邏車,電動消防車,電動游覽車,電動觀光車等

1976年，是的你沒看錯，就在代高爾夫誕生后的第3個年頭，大眾就立項研發(fā)出了純電動版的Golf I CityStromer，這無疑是“高爾夫電動版”的鼻祖了，作為試驗車型，現(xiàn)在你也許能在大眾位于沃爾夫斯堡的博物館里看到它。1986年，Golf II CityStromer伴隨著第二代Golf出世，據(jù)說主要優(yōu)化的是鉛酸電池，提高了安全性。這一代依舊沒有面向市場銷售。1991年上市的第三代高爾夫同樣也有電動版，而且次投放了市場，但礙于當(dāng)年的電池技術(shù)和續(xù)航能力，市場反響平平。

高爾夫球車剎車時會出現(xiàn)噪音的問題，這個問題的出現(xiàn)呢其實是有以下原因的：那么假如高爾夫球車的這種問題久時間的被忽視的話，久而久之剎車鼓也是會同時被磨損厲害的，那么出現(xiàn)這種情況我們就必須更換剎車鼓了，

其實當(dāng)代市面上大家對高爾夫球車已經(jīng)不再像以前那樣很陌生了，因此大家多了解一些這樣的高爾夫球車的常識是會為您的生活提供非常多的便利的。

電動觀光車介紹

電動觀光車有很多稱呼，比如電瓶車，觀光車，接駁車，電動游覽車等，這個類型的電動車都屬于非公路用車范疇，屬于不能上機(jī)動車道及和公路牌照的場地車，整個車型系列都是由高爾夫車型及燃油面包車車型系列改變而來，主要用于場地內(nèi)使用，動力方式都是鉛酸蓄電池為主，也屬于低速電動車的范圍，其他底盤及整車結(jié)構(gòu)都跟汽車類似，目前整個行業(yè)發(fā)展較快又遇上新能源快速發(fā)展的階段，動力系統(tǒng)的傳統(tǒng)鉛酸蓄電池逐漸也在被鋰電池，超級電容等新型新能源動力電池慢慢取代。