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如果前燈損壞了怎么辦？

接下來，讓我們來看看車外燈的主要維護點。

檢查外部燈泡的燃燒故障是一項極其快速簡單的工作。然而，車輛照明系統的維護并不那么簡單。汽車前照燈的及時維護對駕駛員至關重要，因為它不僅影響駕駛舒適性，而且直接影響駕駛安全。通常，車主很難意識到前燈、尾燈、轉向燈或停車燈在收到警報前無法正常工作。順便說一句，請更換損壞的燈泡很簡單，它的成本比維修站照明系統的維護費要低得多。

讓我們來看看散光是如何形成的。

第一，沒有鏡頭是100%散光的。

第二，如果透鏡的焦點不正確，也會引起散光，就像鹵素透鏡直接改變氙(發(fā)光二極管)燈泡一樣，發(fā)光點相差一英里。

第三，如果鹵素透鏡被用來代替氙氣燈泡，那么它只能在固定的方向上移動。該方向基于鹵素燈，氙氣透鏡的燈泡安裝與鹵素燈的平面正好相反。這有利于這樣一個事實，即兩個黑色陰影將直接出現在帶有氙氣燈泡的鹵素透鏡的頭部前面。這兩個黑色陰影是氙氣燈泡的負管，在一定程度上影響了光線。這是不可調的。

鹵素燈有多暗？它的實際流明只有大約800流明。如果你遇到雨和霧，前面的路基本上是黑暗的。這時，你也選擇晚上不開車。此外，鹵素燈的壽命通常很短，只有200-500小時，這對經常在晚上開車的車主來說通常是不夠的。

關鍵是，發(fā)光二極管車燈的價值是什么？為什么升級到一個發(fā)光二極管汽車燈，而不是直接用氙燈代替鹵素燈？從某種程度上來說，發(fā)光二極管車燈本身就是鹵素燈的升級版，其自身的優(yōu)勢受到國內外市場的極大追捧。從個人角度來看，發(fā)光二極管汽車燈的價值在于燈本身的優(yōu)點。更換過發(fā)光二極管汽車燈的車主都知道發(fā)光二極管汽車燈的亮度很高，當燈啟動時，他們會立即點亮。