南昌藍(lán)星設(shè)備工程有限公司主營(yíng)：化學(xué)清洗,高壓水射清洗,工業(yè)設(shè)備防腐,工業(yè)設(shè)備清洗,空調(diào)清洗

油罐防腐需要采取的措施有哪些？

柴油罐防腐主要分兩部分，罐內(nèi)部防腐和罐外部防腐。

罐的內(nèi)部腐蝕情況是：罐底板由于少量水從中析出，因此罐底板內(nèi)表面的腐蝕比其他部位腐蝕要嚴(yán)重得多，油腐蝕較輕，氣相腐蝕較重，由于呼吸口吸進(jìn)了大氣中的腐蝕性物質(zhì)以及中少量的等作用，儲(chǔ)油罐氣相部位的防腐要引起重視。就罐的內(nèi)部防腐蝕來說，罐頂和罐底采用絕緣性防腐蝕涂料，罐內(nèi)壁3m以下壁板和油氣界面以下3m部位采用導(dǎo)靜電防腐蝕涂料。罐的外部腐蝕情況主要是大氣的腐蝕和太陽能對(duì)涂層的破壞。對(duì)于普通的罐來說，處于不同的外部環(huán)境就有不同的腐蝕狀況，就應(yīng)采用不同的防腐蝕措施。

柴油罐從其內(nèi)部腐蝕來說，仍然是罐底zui重、罐頂次之，油罐部位腐蝕經(jīng)過。要考慮的就是柴油儲(chǔ)罐的罐底和罐頂部位，油相部位可以放放也可以不防腐。要防腐就采用導(dǎo)靜電防腐材料，以聚或環(huán)氧、聚氨酯類本征型或非炭黑、石墨類添加型的淺色導(dǎo)靜電防腐蝕涂料作為面漆，以環(huán)氧富鋅涂料作為底層來解決柴油罐的罐底和罐壁的腐蝕。罐頂部位采用絕緣型防腐蝕涂料體系，其中底漆為環(huán)氧富鋅涂料，面漆可以為環(huán)氧絕緣型防腐蝕涂料，也可以為聚氨酯類絕緣型防腐蝕涂料。

柴油罐外壁的腐蝕同樣主要由于柴油罐所處的外部環(huán)境決定了應(yīng)該采取的防腐蝕措施。主要考慮紫外線對(duì)涂料基本的破壞造成自由基斷鏈，涂料性能下降，壽命縮短；還要考慮柴油罐所處大氣介質(zhì)的防腐狀況，從這兩個(gè)方面考慮就能較好地解決柴油罐外壁的腐蝕問題。

柴油罐防腐還應(yīng)該注意哪些？三超防腐工程師提醒您：必須每年檢查罐底一次，以判斷是否需要清洗。要求各種油罐的清洗周期是：輕質(zhì)油和潤(rùn)滑油儲(chǔ)罐 3 年清洗一次；重柴油儲(chǔ)罐 2.5 年清洗一次。

大型油罐的罐內(nèi)防腐方法                      

由于粘度高，西安噴漆防腐為了輸送大多需要加溫，對(duì)安置于罐底通蒸汽的加熱管外壁，由于腐蝕特別嚴(yán)重，宜選用犧牲陽極和環(huán)氧酚醛漆聯(lián)合防護(hù)。

油罐底部邊緣板的腐蝕原因主要是油罐變形引起的，因此，在進(jìn)行金水油罐防腐施工中，底部邊緣板的防護(hù)應(yīng)該重點(diǎn)對(duì)待。

罐內(nèi)壁防腐建議采用噴金水鋁和抗靜電涂料結(jié)合防腐；罐壁上2米圈板建議采用聚氨酯抗靜電涂料；涂層總厚度不低于180um。

罐內(nèi)防腐表面處理方法及標(biāo)準(zhǔn)：表面清理后應(yīng)進(jìn)行噴砂除銹，要求達(dá)到GB8923-1988《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)及除銹等級(jí)》中的Sa2.5級(jí)。

罐外壁防腐

對(duì)腐蝕不嚴(yán)重的環(huán)境，可采用普通調(diào)和漆，腐蝕嚴(yán)重的環(huán)境，可采用瀝青涂漆、過氧乙烯涂料、聚氨酯涂料或聚氨酯涂料。灌頂外壁采用噴金屬鋁+涂料（聚氨酯涂料）密封。

鋼結(jié)構(gòu)防腐加工制作流程

（1）

鋼材力學(xué)指標(biāo)：結(jié)構(gòu)用鋼的力學(xué)指標(biāo)包括屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度、延伸率、低溫沖擊韌性。這些指標(biāo)應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求，但其中低溫沖擊韌性僅在結(jié)構(gòu)可能處于低溫環(huán)境下工作時(shí)才要檢驗(yàn)。鋼材力學(xué)指標(biāo)的測(cè)定須符合《鋼材力學(xué)及工藝性能試驗(yàn)取樣規(guī)定》（GB2975-82）

（2） 鋼材化學(xué)成分：與鋼材的可加工性、韌性、耐久性等有關(guān)。其中主要是碳的含量，合金元素的含量及硫、磷等雜質(zhì)元素的限制含量應(yīng)符合規(guī)范（GB222-84）要求。  

（3） 工藝性能：工藝性能主要包括可焊性和加工性能。可焊性與含碳量或碳當(dāng)量（低合金鋼）有關(guān)，可用可焊性試驗(yàn)鑒定。加工性能則通過冷彎試驗(yàn)來確定。按（GB232-88）為標(biāo)準(zhǔn)。