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錨桿總長(zhǎng)度應(yīng)為錨固段、自由段和外錨頭的長(zhǎng)度之和，并應(yīng)符合下列規(guī)定：錨桿錨固段長(zhǎng)度應(yīng)按本規(guī)范公式(8.2.3)和公式(8.2.4)進(jìn)行計(jì)算，并取其中大值。同時(shí)，土層錨桿的錨固段長(zhǎng)度不應(yīng)小于4.0m，并不宜大于10.0m；巖石錨桿的錨固段長(zhǎng)度不應(yīng)小于3.0m，且不宜大于45D和6.5m，預(yù)應(yīng)力錨索不宜大于55D和8.0m。

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超前支護(hù)應(yīng)延伸至采后巷20m左右，待壓力趨于平穩(wěn)時(shí)再予以撤出；由于采動(dòng)壓力影響，采煤二隊(duì)必須經(jīng)常檢查采后巷30m范圍內(nèi)巷內(nèi)支護(hù)情況，對(duì)失效錨桿、錨索（頂板巖石被壓碎脫落，至錨桿托盤、錨索梁1/3及以上懸空或錨桿松動(dòng)等，統(tǒng)稱失效錨桿、錨索），必須及時(shí)處理。

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隧道的建筑都是為了方便人們的使用，隧道的質(zhì)量也是非常重要的，很多朋友會(huì)咨詢隧道已經(jīng)錨固好中空錨桿的長(zhǎng)度能不能檢測(cè)？下面我們就來為大家介紹一下?；驹硎腔趶椥圆ㄒ痪S桿件傳播理論。在隧道中使用地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行長(zhǎng)度檢測(cè)是非常困難的，考慮到隧道錨桿的安裝方式和地質(zhì)雷達(dá)的電磁波傳播特性，基本上是不可能精準(zhǔn)檢測(cè)出錨桿長(zhǎng)度的。

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