襄陽(yáng)天一同興商用車配件有限公司主營(yíng)：東風(fēng)多利卡駕駛室,東風(fēng)凱普特駕駛室,東風(fēng)力拓駕駛室

東風(fēng)勁諾駕駛室內(nèi)飾分為ETX內(nèi)和港灣內(nèi)飾。采用新造型發(fā)泡儀表板，造型大方美觀，設(shè)計(jì)精細(xì)，表面及間隙搭配關(guān)系處理達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，副駕駛為二張座椅，適合長(zhǎng)途運(yùn)輸需要。事實(shí)上車輛的前進(jìn)一定是靠引擎所發(fā)揮的扭力，高扭力較小，油門反應(yīng)遲鈍，加速度反而減慢，所以正確超車應(yīng)該減慢一檔，自動(dòng)波只須將油門踩到底，變速器便會(huì)降低一檔，以提供足夠的扭力。港灣內(nèi)飾用國(guó)際流行的港灣式儀表板，凸顯大氣，內(nèi)飾豪華，人機(jī)工程合理，副駕駛為單張座椅，適合中短途運(yùn)輸需要。

東風(fēng)勁諾系列覆蓋件遮陽(yáng)罩、中網(wǎng)、大燈、轉(zhuǎn)向燈、保險(xiǎn)杠、倒車鏡支架、倒車鏡、車門、車門鎖、玻璃升降器、車門附件、離合支架、剎車支架、油門支架、暖風(fēng)總成、蒸發(fā)器、風(fēng)道、鼓風(fēng)機(jī)、雨刮電機(jī)、噴水壺、工作臺(tái)支架、工作臺(tái)總成、座椅、安全帶總成、輪罩總成、焊接件、地盤焊接件、前圍焊接件、側(cè)圍焊接件、駕駛室車架總成、線束總成及駕駛室全車覆蓋件。運(yùn)動(dòng)型寬胎有很好的地面附著力，但磨損也很快，同時(shí)為了追求速度，胎面花紋也會(huì)盡量減少，因此輪胎在濕地上的表現(xiàn)不會(huì)很理想。

車門是東風(fēng)駕駛室總成重要部件之一。按其敞開方法可分為順開式、水平移動(dòng)式、上掀式和折疊式等幾種。東風(fēng)多利卡駕駛室

廠家就來跟大家詳細(xì)地講講。

   順開式車門即便在仍可借氣流的壓力關(guān)上，對(duì)比安全，并且便于駕駛員在倒車時(shí)向后調(diào)查，故被廣泛選用。逆開式車門在轎

車閉不嚴(yán)就可能被迎面氣流沖開，因此用得較少，一般僅僅為了改進(jìn)上下車方便性及適于迎賓禮儀需求的情況下才選用。水平移

動(dòng)式車門的長(zhǎng)處是車身側(cè)壁與較小的情況下仍能悉數(shù)敞開。

車輛過彎之前要減速，在彎中避免大力剎車，更不可大腳給油，以免由于慣性力和離心力的作用，加速單邊輪胎磨損；6、當(dāng)行駛中遇到無法判斷前方情況時(shí)，應(yīng)逐漸減速，向道路右側(cè)靠近停車。車輛下坡，應(yīng)根據(jù)坡度的大致長(zhǎng)度及路面情況控制車速，這樣可以避免或少用緊急制動(dòng)，減少輪胎磨損；車輛在行駛途中停車和到站停車，提前收油，應(yīng)養(yǎng)成安全滑行的習(xí)慣。

四、車輪過熱切忌潑水

高溫天氣行車容易造成車輪溫度過高，很多司機(jī)認(rèn)為輪胎發(fā)熱時(shí)，要用冷水或高速服務(wù)區(qū)內(nèi)修建的降溫槽來迅速降溫，這種做法是錯(cuò)誤的