天津同豪汽車銷售有限公司主營：汽車,汽車配件

天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經(jīng)銷商。“二汽”在創(chuàng)業(yè)之初條件極為簡陋，完全沒有“一汽”那樣的整套生產(chǎn)模具和生產(chǎn)線引進，但卻早在1966年前就開始了產(chǎn)品預研，分別于1965到1966年邀請工業(yè)基礎比較好的華東地區(qū)28家單位參與試制，并在技術力量較強的南京汽車制造廠為設計、試制、測試車輛的中心，并在1966年9月開始，對預研車輛進行了一萬公里石子路和一萬公里山路的強化行駛試驗，這種方式在1972年成為國家確定的部頒整車道路可靠性試驗規(guī)范標準。

天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經(jīng)銷商。

來到車輛側(cè)后方，可以看到該車配備的導流罩與發(fā)動機進氣系統(tǒng)集成在一起，樣式非常美觀。并且車頂上方導流罩可根據(jù)掛車高低進行調(diào)節(jié)。車輛尾部，尾燈與擋泥板一同集成在一起，可以單獨更換。擋泥板采用了全包式設計，圖中還能看到擋泥板上的手扣，可以方便的拆卸下來維護。

外觀點評：看到天龍KL的感覺就是高大有氣勢，車身同色后視鏡、LED轉(zhuǎn)向燈、透鏡大燈大大提升車輛檔次，與導風板集成的進氣系統(tǒng)進一步顯示了廠家做工配套的實力。

現(xiàn)款東風多利卡康明斯發(fā)動機動力平臺

相信大家已經(jīng)非常熟悉東風多利卡的系列產(chǎn)品的設計風格，早期前面罩部分為“兩道杠”，改款后中部改為一根銀色裝飾條加之雙飛燕的標識，整體來說視覺效果更好。并且，線條設計方面更具張力。

后視鏡方面采用外擺式上下分段式結(jié)構(gòu)，比較方便視野的調(diào)節(jié)。在細節(jié)之處，可以發(fā)現(xiàn)后視鏡內(nèi)部安裝有電阻絲，可以為后視鏡加熱，避免后視鏡在氣溫較低的情況下凝霜起霧。

駕駛室車門位置，增加了一個康明斯ISB5.9的標識。這也標志著現(xiàn)款東風多利卡康明斯發(fā)動機動力平臺除了4缸機之外，6缸發(fā)動機將成為一種新的選擇，可提供180馬力、220馬力兩個動力版本供用戶選擇。