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活塞空壓機常見故障之空氣壓縮機竄油

故障現(xiàn)象:

1.機油從空氣濾清器和排氣口溢出。

2.當(dāng)儲氣罐(濕的)排空時，過量的油溢出。

失敗原因:

1.吸入受阻或進氣過濾不良。

2.回油受阻。

3.空壓機氣缸套、活塞、活塞環(huán)磨損，甚至油環(huán)安裝反，卡住，潤滑油上升。

4、空氣壓縮機冷卻不完全。

5.灰塵不經(jīng)常從儲氣罐中排出。

6、空氣壓縮機運行時間過長。

7、發(fā)動機曲軸箱壓力過高。

8.發(fā)動機機油壓力過高。

9、潤滑油變質(zhì)。

10.空氣壓縮機有缺陷。

真空發(fā)生器是一種新型的小型，清潔，經(jīng)濟和高效的真空組件

真空發(fā)生器是一種新型的小型，清潔，經(jīng)濟和高效的真空組件，它使用正壓源產(chǎn)生負(fù)壓，這需要在壓縮空氣的地方或在系統(tǒng)中產(chǎn)生正壓和負(fù)壓輪胎。獲得負(fù)壓變得非常容易和方便。真空發(fā)生器廣泛用于機械，電子，包裝，印刷，塑料和機器人領(lǐng)域的工業(yè)自動化，其中需要壓縮空氣，需要空氣壓縮機。

真空發(fā)生器是一種新型的小型，清潔，經(jīng)濟，高效的真空元件，利用負(fù)壓氣源產(chǎn)生負(fù)壓，使壓縮空氣獲得壓力非常方便。在氣動系統(tǒng)中需要正壓和負(fù)壓的地方是負(fù)的。真空發(fā)生器廣泛用于機械，電子，包裝，印刷，塑料和機器人領(lǐng)域的工業(yè)自動化。

真空發(fā)生器的傳統(tǒng)用途是吸盤的組合，用于吸附和處理各種材料，特別適用于吸附非金屬材料或球形，柔軟和薄的有色金屬，非金屬球形物體。這種應(yīng)用的一個共同特點是需要少量泵送，低真空要求和間歇操作。真空發(fā)生器的泵送機理以及影響其工作性能的因素的分析和研究對于正負(fù)壓氣路的設(shè)計和選擇具有實際意義。包括真空發(fā)生器的快速簡便自動化選擇。

真空發(fā)生器是一種新型的高效，清潔，經(jīng)濟和小型真空元件，它使用負(fù)壓氣源產(chǎn)生負(fù)壓。只要空氣壓縮機提供壓縮空氣進入，它就可以產(chǎn)生真空。真空發(fā)生器本身可以產(chǎn)生真空。

空氣緊縮機內(nèi)部組件錯綜凌亂，修改給我們共享一篇各部件的分析！

空氣緊縮機內(nèi)部組件錯綜凌亂，修改給我們共享一篇各部件的分析！

氣動體系

氣路體系首要由空氣過濾器、進氣閥、主機、排氣止回閥、油氣別離器、壓力閥、后冷卻器、氣水別離器、氣管等構(gòu)成。

空氣過濾器進氣閥止回閥空氣過濾器

空氣過濾器的首要功用是濾除空氣中塵埃，以避免緊縮機嚙合被過早地磨損，避免機油過濾器和油氣別離器濾芯被堵塞。

進氣閥

在起動或減荷狀況時，經(jīng)過進氣閥進入少量氣體，以堅持油氣別離器的根柢壓力，使緊縮機有恰當(dāng)?shù)墓饣凸┙o；另一作用是避免停機時，主機光滑油倒流到空氣過濾器。

止回閥

止回閥能避免停機時，油氣別離器內(nèi)的緊縮空氣倒流回主機體內(nèi)構(gòu)成螺桿回轉(zhuǎn)，損壞主機。

壓力閥

壓力閥位于油氣別離器上方出口處，翻開壓力設(shè)定于0.40MPa支配，其功用為：

當(dāng)起動時優(yōu)先樹立光滑油所需的循環(huán)壓力，保證機體的光滑。

當(dāng)壓力跨越0.40MPa時閥翻開，可降低流過油氣別離器的空氣流速，除保證油氣別離作用之外，并可維護油氣別離器濾芯免因壓差太大而受損。避免空車泄放時體系壓力回流。

冷卻器

水冷式冷卻器對環(huán)境溫度條件不太，且較易控制排氣溫度，增設(shè)軟化水處置設(shè)備，則冷卻器易結(jié)垢而堵塞，有必要特別留心，通常為管殼式。

風(fēng)冷式冷卻器，用冷卻電扇將冷空氣抽入或排出，經(jīng)過冷卻器冷卻緊縮空氣。風(fēng)冷式的空壓機對環(huán)境溫度條件較，選擇放置場所，留心環(huán)境的通風(fēng)條件，（拜見現(xiàn)場條件），通常為翅片式。

氣水別離器

可除去因空氣冷卻后所冷凝出來的水分，及雜質(zhì)等，緊縮機作業(yè)時，應(yīng)將氣水別離器下方的排水閥略為翻開至剛好使冷凝水流出，而不使空氣較多的泄露。

安全閥

當(dāng)壓力開關(guān)調(diào)度不當(dāng)或失靈而使油氣桶內(nèi)之壓力跨越額定排氣壓力的1.1倍時，安全閥即會跳開泄壓。安全閥于出廠前現(xiàn)已調(diào)整好，請勿隨意動它。