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NMRV渦輪減速機常見故障與排除  

 1傳動小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關(guān)。立式安裝時，很容易造成潤滑油量不足，渦輪減速機停止運轉(zhuǎn)時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護。本系列減速機為普通設(shè)計，供在環(huán)境溫度不超過+40℃場合下使用。減速機啟動時，齒輪由于得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。

2．蝸桿軸承損壞。發(fā)生故障時，即使減速箱密封良好，還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)渦輪減速機內(nèi)的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因為減速機在運行一段時間后，齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與水混合。當然，也與軸承質(zhì)量及裝配工藝密切相關(guān)。

渦輪減速機噪音處理方法  

渦輪減速機的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環(huán)保要求也是國內(nèi)外一個重點研究課題。

降低渦輪減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國內(nèi)外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至小，以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負荷運行，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備，廣大中、小廠往往無法實施。

經(jīng)過多年研究，提出了通過優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計方法，也可明顯降低減速機齒輪噪聲。

怎么選擇渦輪減速機潤滑油和如何使用減速機潤滑油  

1、潤滑油的選擇        

根據(jù)渦輪減速機作業(yè)環(huán)境、載荷大小的不同、運動特點以及摩擦形式的不同，正確選擇合適的潤滑油型號。如高速運動的齒輪應選擇黏度低、流動性好的齒輪油，低速運動的齒輪應選擇抗磨性好的潤滑油，低溫運行的齒輪應選擇低凝齒輪油。

2、潤滑油的使用      

為確保渦輪減速機正常運轉(zhuǎn)，必須正確使用潤滑油。

①保證加油器的清潔干凈，嚴格避免雜質(zhì)等污染物浸入油箱，防止漏水、漏油和混油現(xiàn)象的發(fā)生。

②潤滑油的添加量適當，加油操作嚴格按照相關(guān)說明書的指示逐步進行。再有，要對減速機的潤滑油進行定期的更換。

③盡可能使?jié)櫥驮诜€(wěn)定、適宜的環(huán)境條件下工作，工作時的油溫一般≤80℃，盡量減少環(huán)境對潤滑油的影響。

另外，根據(jù)不同用途、不同型號減速機的工作情況合理選用潤滑油，不但可以保證潤滑系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，還可以降低潤滑成本。原因：原動力，渦輪減速機工作機鏈接不當，超負荷運行，油封過度摩擦，潤滑油過少或過多，潤滑油雜質(zhì)多或潤滑油性差。例如，型號為BH-180的齒輪減速機，功率2000P/kW，輸入轉(zhuǎn)速990r/min，輸出轉(zhuǎn)速109r/min。根據(jù)齒面接觸應力可知該型號減速機應選用負荷型潤滑油，按說明書要求選用粘度級在ISOVG320至DIN51519之間的潤滑油。因此可選擇國產(chǎn)的320中負荷工業(yè)閉式齒輪油，其黏度等級為320(相當于ISOVG320)，完全可以滿足減速機對潤滑油的要求，能夠保證FZG齒輪試驗機試驗通過級≥12，確保該齒輪減速機的正常運行。