中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司主營：CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)

數(shù)控車床機(jī)械部件的拆卸原則

      當(dāng)數(shù)控車床發(fā)生機(jī)械故障需要維修時一般都會采用拆卸來斷定哪個部件出現(xiàn)問題。那么在數(shù)控車床機(jī)械部件拆卸時應(yīng)該遵循什么原則呢？ 凱恩利機(jī)床將建議概括如下：

   1.首先必須熟悉數(shù)控車床的技術(shù)資料和圖樣以及機(jī)械傳動原理，掌握各個零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、裝配關(guān)系以及定位銷、軸套、彈簧卡圈、鎖緊螺母、鎖緊螺釘與頂絲的位置和退出方向。

2.拆卸前，首先切斷并拆除數(shù)控車床的電源和車間動力聯(lián)系的部位。

3.在切斷電源后，數(shù)控車床的拆卸程序要堅(jiān)持與裝配程序相反的原則。先拆外部附件，再將整機(jī)拆成部件總成，最后全部拆成零件，按部件歸并放置。

 4.放空潤滑油、切削液、清洗液等。

 5.在拆卸數(shù)控車床時，通常應(yīng)堅(jiān)持用多大力裝配就基本上用多大力拆卸的原則。2、排刀式數(shù)控車床的類型、規(guī)格和精度等級應(yīng)能夠滿足排刀式數(shù)控車床加工要求。如果出現(xiàn)異常情況，應(yīng)查找原因，防止在拆卸中將零件碰傷、拉毛甚至損壞。熱裝零件要利用加熱來拆卸，如熱裝軸承可用熱油加熱軸承外圈進(jìn)行拆卸?；瑒硬考鹦稌r，要考慮到滑動面間油膜的吸力。一般情況下，在拆卸過程中不允許進(jìn)行破壞性拆卸。

     6.對于拆卸數(shù)控車床大型零件要堅(jiān)持慎重、安全的原則。

   拆卸中要仔細(xì)檢查鎖緊螺釘及壓板等零件是否拆開。b、開關(guān)電源的輸入、輸出電壓（注：測量開關(guān)電源的輸出電壓時，請先將開關(guān)電源的輸出線拆掉）。吊掛時，必須粗估零件重心位置，合理選擇直徑適宜的吊掛繩索及吊掛受力點(diǎn)。注意受力平衡，防止零件擺晃，避免吊掛繩索脫開與斷裂等事故的發(fā)生。吊裝中設(shè)備不得磕碰，要選擇合適的吊點(diǎn)慢吊輕放，鋼絲繩和設(shè)備接觸處要采取保護(hù)措施。

     7.要堅(jiān)持拆卸數(shù)控車床服務(wù)于裝配的原則。

   如果被拆卸機(jī)床設(shè)備的技術(shù)資料不全，拆卸中必須對拆卸過程做必要的記錄，以便安裝時遵照先拆后裝的原則重新裝配。因此數(shù)控加工得到廣泛關(guān)注，但是在節(jié)約成本上，數(shù)控加工還是要比傳統(tǒng)加工成本要高。在拆卸中，為防止搞亂關(guān)鍵件的裝配關(guān)系和裝配位置，避免重新裝配時精度降低，應(yīng)在裝配件上用劃針做出明顯標(biāo)記。對于拆卸出來的軸類零件應(yīng)懸掛起來，防止彎曲變形。精密零件要單獨(dú)存放，避免損壞。

     8.數(shù)控車床裝配應(yīng)該遵循先小后大，先易后難，先地面后高空，先外圍后主機(jī)，必須要解體的設(shè)備要盡量少分解，同時又要滿足包裝要求，最終大大設(shè)備重新安裝后的精度性能同拆卸前一致。為加強(qiáng)崗位責(zé)任，采用分工負(fù)責(zé)制，誰拆卸、誰安裝。

9.所有的電線、電纜不準(zhǔn)剪斷，拆下來的線頭都要有標(biāo)號，對有些線頭沒有標(biāo)號的，要先補(bǔ)充后再拆下，線號不準(zhǔn)丟失，拆線前要進(jìn)行三對照(內(nèi)部線對號 端子板號 外部線號)，確認(rèn)無誤后，訪客拆卸，否則要調(diào)整線號。

10.拆卸中要保證設(shè)備的安全，要選用合適的工具，不得隨便代用，更不得使用大錘敲擊。

11.不要拔下設(shè)備的電氣柜內(nèi)的插線板，應(yīng)該用膠帶紙封住加固。

12.做好拆卸記錄，并交給相關(guān)人員。

以上就是 凱恩利機(jī)床有限公司關(guān)于數(shù)控車床機(jī)械部分拆卸的原則介紹，如有其他疑問歡迎咨詢我們的業(yè)務(wù)人員，卓潤人將竭誠為您服務(wù)！

數(shù)控CNC機(jī)床加工的優(yōu)點(diǎn)

主要數(shù)控CNC機(jī)床加工的優(yōu)點(diǎn)有下列

①大量減少工裝數(shù)量，加工形狀復(fù)雜的零件不需要復(fù)雜的工裝。如要改變零件的形狀和尺寸，只需要修改零件加工程序，適用于新產(chǎn)品研制和改型。

②加工質(zhì)量穩(wěn)定，加工精度高，重復(fù)精度高，適應(yīng)飛行器的加工要求。

③多品種、小批量生產(chǎn)情況下生產(chǎn)效率較高，能減少生產(chǎn)準(zhǔn)備、數(shù)控CNC機(jī)床調(diào)整和工序檢驗(yàn)的時間，而且由于使用較佳切削量而減少了切削時間。

④可加工常規(guī)方法難于加工的復(fù)雜型面，甚至能加工一些無法觀測的加工部位，數(shù)控CNC機(jī)床加工的缺點(diǎn)是機(jī)床設(shè)備費(fèi)用昂貴，要求維修人員具有較高水平。

數(shù)控車床加工核心的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

數(shù)控車床加工核心的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

數(shù)控車床 加工核心的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

數(shù)控車床  是以數(shù)字化制造技術(shù)為核心的機(jī)電一體化機(jī)床，通常由控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)、機(jī)械傳動系統(tǒng)及其它輔助系統(tǒng)組成，大致上可分為數(shù)控車床、數(shù)控銑床、加工中心等16大種類。EDIT功能試驗(yàn)將狀態(tài)選擇開關(guān)置于EDIT位置，自行編制一簡單程序，盡可能多地包括各種功能指令和輔助功能指令，移動尺寸以機(jī)大行程為限，同時進(jìn)行程序的增加，刪除和修改。在“十二五”規(guī)劃中，明確提出了重點(diǎn)發(fā)展裝備制造業(yè)的信息化、自動化、智能化水平，而這顯然離不開  數(shù)控車床 行業(yè)的有力支持。

對精度、速度、功率等的控制能力指標(biāo)是機(jī)床產(chǎn)品的主要追求目標(biāo)。要保證數(shù)控加工中不會發(fā)生刀具意外損傷及潛在缺陷而影響到加工的順利進(jìn)行，要求刀具及與之組合的附件必須具有很好的可靠性及較強(qiáng)的適應(yīng)性。針對中國機(jī)床工具行業(yè)的數(shù)控技術(shù)與水平相比仍相對落后的局面，究其根由，可以說，高品質(zhì)的功能配套部件發(fā)展緩慢是其中的主要原因之一，這些功能部件的性能直接影響到主機(jī)的整體技術(shù)水平，與數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。

    在數(shù)控機(jī)床行業(yè)的實(shí)際應(yīng)用中，交流伺服系統(tǒng)已明顯占據(jù)了一定的優(yōu)勢。而按照機(jī)床傳動機(jī)械的不同，又將應(yīng)用的伺服系統(tǒng)分為進(jìn)給伺服與主軸伺服兩類。

在主軸伺服驅(qū)動單元方面，由于需要提供加工各類工件所需的切削功率，因而要求其能夠滿足機(jī)床主軸調(diào)速范圍寬、低速大轉(zhuǎn)矩、動態(tài)響應(yīng)快等特性，同時還可配合CNC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)剛性攻絲、主軸速度控制、Cs軸控制實(shí)時切換等高性能。而且傳統(tǒng)機(jī)加工工藝下，由于機(jī)床自身的加工能力有限，所以需要進(jìn)行在加工過程中進(jìn)行多次裝夾。而進(jìn)給伺服驅(qū)動單元以數(shù)控機(jī)床的各坐標(biāo)為控制對象，以產(chǎn)生機(jī)床的切削進(jìn)給運(yùn)動，因此，特別強(qiáng)調(diào)其對位置與速度控制的準(zhǔn)確性和快速性，且可靠性要高。