彎頭介紹：90度DN100 沖壓彎頭 304材質(zhì)不銹鋼彎頭廠家-振遠(yuǎn)

對焊彎頭的成型標(biāo)準(zhǔn)介紹：
對焊彎頭是鋼制熱壓成型或者鍛打成型的彎頭，它的連接形式就是直接將彎頭與鋼管對焊。對焊彎頭按它的曲率半徑來分，可分為長半徑對焊彎頭和短半徑對焊彎頭；按壓力等級來分，大約有十七種，和美國的管子標(biāo)準(zhǔn)是相同的，其中最常用的是STD和XS兩種；按彎頭的角度分，有45度對焊彎頭，有90度對焊彎頭和180度對焊彎頭及其它不同的角度的彎頭；按材料來分有：碳鋼，合金鋼和不銹鋼。對焊彎頭的主要制造標(biāo)準(zhǔn)一般是GB/T13401-2005、GB/T12459-2005、ASME B16.9、SH3409、HG/T21635、HG/T21631、SY/T0510、GB/T10752-1995



焊接彎頭中板焊制的工藝介紹：
用中板用壓力機(jī)做成彎頭剖面的一半，然后把兩個剖面焊接到一起。這樣的工藝一般用來作DN700以上的彎頭的。
其它成形
除上述三種常用的成形工藝以外，無縫彎頭成形還有采用將管坯擠壓到外模后，再通過管坯內(nèi)通球整形的成形工藝。但這種工藝相對復(fù)雜、操作麻煩，且成形質(zhì)量不如前述工藝，故較少采用。。
焊接彎頭的常用類型：
焊接彎頭即為“蝦米彎”，它可在管道上或鋼板上切割下料后焊制而成，其規(guī)格可為很大。彎的節(jié)數(shù)與彎曲半徑由制作者自由確定。焊接彎不很圓順，兩者的彎曲半徑均不大，一般為管道直徑的1倍左右。
不銹鋼彎頭焊條使用時應(yīng)保持干燥，鈦鈣型應(yīng)經(jīng)150℃干燥1小時，低氫型應(yīng)經(jīng)200-250℃干燥1小時（不能多次重復(fù)烘干，否則藥皮容易開裂剝落），防止焊條藥皮粘油及其它臟物，以免致使焊縫增加含碳量和影響焊件質(zhì)量


彎頭的標(biāo)準(zhǔn)分類：
電力標(biāo)準(zhǔn)
GB2000火電發(fā)電廠汽水管道零件及部件典型設(shè)計手冊
DL/T515-93電站彎管
D-GD87-1101 管道零件及部件典型設(shè)計
管件執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)之化工標(biāo)準(zhǔn)：
HGJ514碳鋼、低合金鋼無縫對焊管件
HGJ528 鋼制有縫對焊管件
HGJ10 鍛鋼制承插焊管件
HGJ529 鍛鋼制承插焊、螺紋和對焊接管臺
HGJ-44-76-91 鋼制管法蘭、墊片、緊固件
HG20592-20635 鋼制管法蘭、墊片、緊固件
中石化標(biāo)準(zhǔn)
SH3406 -1996石油化工鋼制管法蘭
SH3408 -1996鋼制對焊無縫管件
SH3409-1996 鍛鋼制承插焊管件
SH3410 -1996鍛鋼制承插焊管件
SH3065-1994石油化工管式爐急彎彎管技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
國家標(biāo)準(zhǔn)
GB12459-2005 鋼制對焊無縫管件
GB/T13401 鋼板制對焊管件
GB/T14383 鍛鋼制承插焊管件
GB/T10752-1995船用鋼管對焊接頭
GB/T17185-1995鋼制法蘭管件
管件執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)之中石油標(biāo)準(zhǔn)：
SY/T0510-1998 鋼制對焊管件
SY/T5257-2004 鋼制彎管
02S403 鋼制管件國家建筑標(biāo)準(zhǔn)
船用標(biāo)準(zhǔn)
CB/T3590-94 鋁黃銅彎頭
無縫彎頭:彎頭是用于管道轉(zhuǎn)彎處的一種管件


焊接彎頭的生產(chǎn)工藝：
焊接彎頭生產(chǎn)的工藝流程，若做長半徑彎頭，要先選定規(guī)格，提出管料。擴(kuò)徑率，通過理論計算，一般擴(kuò)徑率在33%－35%之間，倒推回去。短半徑219mm的一般的擴(kuò)徑率為50%.選好原料后，按彎頭規(guī)格下料，再考慮曲率半徑， 比如，90°的彎頭，通過其曲率可以算出下多長料可加工出90°的彎頭。通過理論計算可算出，然后以該長度為定尺進(jìn)行切斷。最后把料進(jìn)行熱推制。推制機(jī)大家可能都看過，實際很簡單。它是一個牛角狀芯頭或芯棒，芯棒由細(xì)，推制過程是一個擴(kuò)徑帶彎曲的過程。后邊有支撐，把下料管段穿入芯棒，后邊有一牌坊架將芯棒固定。中間有一小車，小車有的通過液壓傳動，有的通過機(jī)械傳動即絲杠傳動，然后往前推小車。小車推著管子順著芯棒往前走，芯棒外有一個感應(yīng)圈，把管子加熱，加熱好，然后小車把管子推下，就加工好一個。推好后，彎頭要就此熱狀態(tài)下進(jìn)行整形。因為有的彎頭處理不當(dāng)后，就會扭曲，這是不允許的。另外，推頭后一般都是前端外徑大，要通過整形模進(jìn)行整形。整形模實際上是一個壓力機(jī)，要有一套模具，兩個半圓弧，上下各一個。整形后的外徑就達(dá)到了成品的尺寸要求了。壁厚就以來料的壁厚進(jìn)行控制。彎頭和管子的壁厚公差都是相同的，均為±12.5%.在推制過程中，正常情況下壁厚不應(yīng)當(dāng)發(fā)生變化，但如果因為工具原因，有的地方會發(fā)生減壁現(xiàn)象，所以一般提料時，壁厚要加一些余量，如彎頭是8.18mm的壁厚，一般都提8.5mm左右的管子，防止在推制時由于局部減厚而超差。整好形后，彎頭的外徑、壁厚尺寸都達(dá)到了要求。下面就進(jìn)行精整工序，經(jīng)過噴丸處理，把彎頭內(nèi)外表面的氧化鐵皮去除，把兩端進(jìn)行坡口處理以便于焊接。再經(jīng)過檢查、打鋼字、噴涂漆、包裝等工序后，就可以出廠了。以上是24〃以下以無縫鋼管作為原料的彎頭生產(chǎn)方法，超過24〃以后即600mm以上的，彎頭在2.032米~2.80米之間，是用鋼板做的。把鋼板按要求裁成料后，像UOE成型，也是通過沖模沖壓沖成圓形。有兩半然后再拼合、焊接。由于焊縫的存在，所以要進(jìn)行無損探傷。由于有焊接應(yīng)力的存在，所以還要進(jìn)行熱處理。焊接彎頭多了兩道工序：一是探傷，一是熱處理。其他程序相同。
用中板用壓力機(jī)做成彎頭剖面的一半，然后把兩個剖面焊接到一起

焊接彎頭廠家振遠(yuǎn)管道介紹：
河北振遠(yuǎn)管道設(shè)備有限公司，主要生產(chǎn)無縫彎頭，焊接彎頭，對焊，蝦米腰等沖壓彎頭！可按圖紙定做！踏實的技術(shù)保證客戶的產(chǎn)品質(zhì)量！本公司擁有5個大型車間（彎頭車間，法蘭車床車間，三通車間，封頭/大小頭車間，防腐涂塑車間）都是國內(nèi)現(xiàn)有的數(shù)控先進(jìn)設(shè)備！出貨快，效率高。資質(zhì)部分齊全，給予客戶出廠售后保障！
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