合肥達(dá)炫貿(mào)易有限公司主營(yíng)：傳感器

液位傳感器在測(cè)量過程中難以避免的幾個(gè)誤差：

1、測(cè)量介質(zhì)的物理參數(shù)不均勻并且可能一直在變化，比如大型容器中常會(huì)出現(xiàn)介質(zhì)各層溫度、密度、黏度等不均勻的現(xiàn)象，而且還有可能隨時(shí)發(fā)生變化，造成測(cè)量誤差；

2、液面不平，化工或食品加工的原料在流進(jìn)流出的時(shí)候，會(huì)有波浪，甚至可能會(huì)出現(xiàn)沸騰、起泡沫以及表面存在懸浮物的情況，這些情況的出現(xiàn)都會(huì)在一定程度影響液位傳感器測(cè)量的準(zhǔn)確度；

3、一些特殊情況，比如容器中存在高溫高壓，或者介質(zhì)的黏度非常大等，都會(huì)影響到測(cè)量結(jié)果。

傳感器

應(yīng)用領(lǐng)域：環(huán)境保護(hù)

目前，地球的大氣污染、水質(zhì)污濁及噪聲已嚴(yán)重地破壞了地球的生態(tài)平衡和我們賴以生存的環(huán)境，這一現(xiàn)狀已引起了世界各國(guó)的重視。為保護(hù)環(huán)境，利用傳感器制成的各種環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器正在發(fā)揮著積極的作用。

中國(guó)現(xiàn)在的環(huán)境受到了極大的污染，主要是工業(yè)的發(fā)展造成了嚴(yán)重的污染。長(zhǎng)江、黃河等水域都有不同程度的污染;空氣現(xiàn)在的空氣也不新鮮，特別是在有工業(yè)的地方，比如說PM2.5等超標(biāo);這些都是通過傳感器檢測(cè)出來的。

傳感器在鐵軌道口監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

在所有的鐵路事故中，列車相撞占到很大一部分，且常常后果嚴(yán)重。利用接近傳感器對(duì)交叉道口過往列車監(jiān)測(cè)，成為提高鐵路安全性措施中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。在實(shí)際應(yīng)用中利用接近傳感器非接觸式位置測(cè)量的特點(diǎn)，可以將它們分別對(duì)稱地安裝在交叉口鐵軌的兩端。當(dāng)有列車經(jīng)過時(shí)，鐵軌兩端的接近傳感器能夠檢測(cè)到各自端車輪經(jīng)過時(shí)引起的變化。通過道口監(jiān)測(cè)微處理系統(tǒng)對(duì)各傳感器信號(hào)進(jìn)行分析，可以判斷車輛行駛的方向及穿越時(shí)的狀態(tài)(通過與否、是否停留)。zui終，以線纜或者無線通信的方式，將信息發(fā)送到交管控制中心，以便對(duì)列車進(jìn)行調(diào)運(yùn)。