聊城市東昌府區(qū)旭盈鋼材有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 其他管件
20號(hào)耐磨雙套管定做-旭盈-219耐磨雙套管
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钳钶钼钸钹钺钼钴钹钻钴
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钳钶钼钸钹钺钼钴钹钻钴
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經(jīng)銷(xiāo)批發(fā)
所在地區(qū)
山東省聊城市
主營(yíng)產(chǎn)品
陶瓷紊流雙套管靜壓氣力除灰系統(tǒng)用途:
適用的物料包括燃煤電廠的飛灰、煤粉、作為脫硫劑吸收的石灰石粉、冶金行業(yè)的礦粉(如銅粉、鋁粉等)、化工行業(yè)的PTA、PP、PE等,通過(guò)輸送管道的自調(diào)節(jié)內(nèi)旁通管實(shí)現(xiàn)穩(wěn)態(tài)輸送,并防止了堵管的發(fā)生。
陶瓷紊流雙套管靜壓氣力除灰系統(tǒng)
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
陶瓷紊流雙套管靜壓氣力除灰系統(tǒng)是我公司在紊流雙套管基礎(chǔ)上做的進(jìn)一步改進(jìn),屬于國(guó)內(nèi)首創(chuàng),該產(chǎn)品由主輸送管和固定在其內(nèi)壁頂部的內(nèi)旁通管組成,內(nèi)旁通管上設(shè)有引流-阻隔板,底部沿軸向按工藝要求每隔一定間距設(shè)一開(kāi)口,通過(guò)輸送管道的自調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)飛灰的紊流狀態(tài)輸送。
陶瓷紊流雙套管靜壓氣力除灰系統(tǒng)從輸送機(jī)理上有別于常規(guī)的正壓氣力輸送系統(tǒng),改懸浮輸送為靜壓輸送,從而改變了常規(guī)正壓輸送低濃度、高流速、易磨損、易堵管的工況,是解決輸送高磨損、大出力、密相輸送磨損性大的物料(例如鍋爐飛灰)的理想方案,代表了當(dāng)今除灰技術(shù)的先進(jìn)水平。
耐磨雙套管的焊接技巧
1、根據(jù)用途來(lái)分,焊接耐磨雙套管有一般用途和高溫高壓用等,后者用的管子往往是特種合金鋼,必須考慮和解決焊縫在焊接過(guò)程中產(chǎn)生收縮裂縫問(wèn)題和熱影響區(qū)管材機(jī)械性能不因焊接作業(yè)影響而過(guò)大變化。
2、根據(jù)管壁厚薄來(lái)分,鋼帶等比較薄的材料制成的管子可以使用高頻焊接,有些薄壁管可以用保護(hù)氣體方法焊接;壁厚超過(guò)2mm的管材可以用手弧焊。
3、根據(jù)管材的直徑大小來(lái)分,直徑小只能一面焊的和技工可以鉆進(jìn)管子里去實(shí)施兩面焊接的。單面焊接的對(duì)焊工技術(shù)提出要求,能做到單面焊接兩名成形,通過(guò)鋼球試驗(yàn),保證截面積通過(guò)能力和焊縫成形均符合設(shè)計(jì)要求。
4、只要管子材料是高強(qiáng)度合金鋼,包括耐溫、耐壓、耐磨、耐低溫的合金鋼鋼管,都要在焊接工藝上著重落實(shí)防止由于焊接高溫作業(yè)產(chǎn)生馬氏體組織,出現(xiàn)裂縫的傾向,工藝上一般要求是,焊條要選擇好,并且按要求焙烘發(fā)給焊工使用,焊縫兩邊焊前要去油、去水、去銹、去雜物,清潔干凈,焊接線(xiàn)能量盡可能小些,盡量減少焊接過(guò)程中擺動(dòng),后一道焊縫的排列盡可能對(duì)熱影響區(qū)有退火作用。焊后緩冷,用石棉布等蓋上等等措施。
5、為了保證管子的焊接質(zhì)量,對(duì)焊工要培訓(xùn)和考試,合格上崗。焊工要焊好鋼管,除了基本理論,要琢磨操作技巧,管子的焊接過(guò)程可能包含著俯焊、立焊和仰焊幾種姿態(tài)(管子不能轉(zhuǎn)動(dòng)情況下),選擇好電流的大小要照顧到立焊和仰焊的成形(有些管子不是很大,一次成形,無(wú)法中途調(diào)整電流),過(guò)程當(dāng)中控制好電弧的穩(wěn)定和成形,可以適當(dāng)擺動(dòng),要成形和必要的擺動(dòng)結(jié)合好。
20世紀(jì)30年代以來(lái),隨著優(yōu)質(zhì)帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗(yàn)技術(shù)的進(jìn)步,焊縫質(zhì)量不斷提高,焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多,并在越來(lái)越多的領(lǐng)域代替了無(wú)縫鋼管。焊接耐磨雙套管成本低、生產(chǎn)效率高。
耐磨雙套管管道的要求
耐磨雙套管氣力輸送是當(dāng)前的輸送方式,氣力輸送料封泵的問(wèn)世,解決了粉狀物料輸送難題,實(shí)現(xiàn)了環(huán)保輸送。因氣力輸送是在管道中密閉輸送,所以對(duì)輸送管道的要求很高,具體如下:
1.輸送管道轉(zhuǎn)彎半徑一般為1.5米,標(biāo)準(zhǔn)為1.0米,輸送管道彎頭一般應(yīng)該采用耐磨材料。輸送管道應(yīng)設(shè)置固定支架和滑動(dòng)支架。
2.輸送管道各管段之間,管道與閥門(mén)連接之間等接口,均應(yīng)保持平滑,不應(yīng)有凸凹不平的現(xiàn)象。
3.輸送管道由支管接入母管時(shí),一般宜采用水平接入或自上而下接入的辦法,不宜采用自下向上接入的辦法,也不宜采用垂直向下后在水平輸送的布置形式。
4.在布置同一直徑的輸送管道時(shí),其水平段管道長(zhǎng)度應(yīng)不大于300m,當(dāng)水平管道長(zhǎng)度超過(guò)200m時(shí),可采用改變輸送方向的布置形式。
5.輸送管道可以在水平面任意轉(zhuǎn)彎,垂直提升,在輸送管道末段可以采用垂直向下等布置形式。當(dāng)受到地形條件限制,耐磨雙套管輸送管道必須采用傾斜布置時(shí),其傾角不能大于5°。