臨汾電梯回收 各種客貨電梯回收 免費(fèi)拆除 臨汾二手電梯回收產(chǎn)品分類；根據(jù)建筑的高度、用途及客流量（或物流量）的不同，而設(shè)置不同類型的電梯。電梯的基本分類方法大致如下。用途乘客電梯，為運(yùn)送乘客設(shè)計(jì)的電梯，要求有完善的安全設(shè)施以及一定的轎內(nèi)裝飾。載貨電梯，主要為運(yùn)送貨物而設(shè)計(jì)，通常有人伴隨的電梯。醫(yī)用電梯，為運(yùn)送病床、擔(dān)架、醫(yī)用車而設(shè)計(jì)的電梯，轎廂具有長(zhǎng)而窄的特點(diǎn)。雜物電梯，供圖書館、辦公樓、飯店運(yùn)送圖書、文件、食品等設(shè)計(jì)的電梯。觀光電梯，轎廂壁透明，供乘客觀光用的電梯。車輛電梯，用作裝運(yùn)車輛的電梯。船舶電梯，船舶上使用的電梯。建筑施工電梯，建筑施工與維修用的電梯。其它類型的電梯，除上述常用電梯外，還有些特殊用途的電梯，如冷庫(kù)電梯、防爆電梯、礦井電梯、電站電梯、消防員用電梯、斜行電梯、核島電梯等。驅(qū)動(dòng)方式交流電梯，用交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。根據(jù)拖動(dòng)方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。直流電梯，用直流電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。液壓電梯，一般利用電動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)液體流動(dòng)，由柱塞使轎廂升降的電梯。齒輪齒條電梯，將導(dǎo)軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。螺桿式電梯，將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，然后通過(guò)電機(jī)經(jīng)減速機(jī)（或皮帶）帶動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn)，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯，其動(dòng)力源是直線電機(jī)。電梯問(wèn)世初期，曾用蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力直接驅(qū)動(dòng)電梯，現(xiàn)已基本絕跡。速度電梯無(wú)嚴(yán)格的速度分類，中國(guó)習(xí)慣上按下述方法分類。低速梯，常指低于1.00m/s速度的電梯。中速梯，常指速度在2.00～5.00m/s的電梯。高速梯，常指速度大于5.00～10.00m/s的電梯。超高速梯，速度超過(guò)10.00m/s的電梯。隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展，電梯速度越來(lái)越高，區(qū)別高、中、低速電梯的速度限值也在相應(yīng)地提高。有無(wú)司機(jī)有司機(jī)電梯，電梯的運(yùn)行方式由專職司機(jī)操縱來(lái)完成。無(wú)司機(jī)電梯，乘客進(jìn)入電梯轎廂，按下操縱盤上所需要去的層樓按鈕，電梯自動(dòng)運(yùn)行到達(dá)目的層樓，這類電梯一般具有集選功能。有/無(wú)司機(jī)電梯，這類電梯可變換控制電路，平時(shí)由乘客操縱，如遇客流量大或必要時(shí)改由司機(jī)操縱?？刂品绞绞直_關(guān)操縱，電梯司機(jī)在轎廂內(nèi)控制操縱盤手柄開關(guān)，實(shí)現(xiàn)電梯的起動(dòng)、上升、下降、平層、停止的運(yùn)行狀態(tài)。按鈕控制電梯：是一種簡(jiǎn)單的自動(dòng)控制電梯，具有自動(dòng)平層功能，常見有轎外按鈕控制、轎內(nèi)按鈕控制兩種控制方式。信號(hào)控制電梯，這是一種自動(dòng)控制程度較高的有司機(jī)電梯。除具有自動(dòng)平層，自動(dòng)開門功能外，尚具有轎廂命令登記，層站召喚登記，自動(dòng)停層，順向截停和自動(dòng)換向等功能。集選控制電梯，是一種在信號(hào)控制基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的全自動(dòng)控制的電梯，與信號(hào)控制的主要區(qū)別在于能實(shí)現(xiàn)無(wú)司機(jī)操縱。并聯(lián)控制電梯，2～3臺(tái)電梯的控制線路并聯(lián)起來(lái)進(jìn)行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕，電梯本身都具有集選功能。群控電梯，是用微機(jī)控制和統(tǒng)一調(diào)度多臺(tái)集中并列的電梯。群控有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式其它按機(jī)房位置分類，則有機(jī)房在井道頂部的（上機(jī)房）電梯、機(jī)房在井道底部旁側(cè)的（下機(jī)房）電梯，以及有機(jī)房在井道內(nèi)部的（無(wú)機(jī)房）電梯。按轎廂尺寸分類，則經(jīng)常使用“小型”、“超大型”等抽象詞匯表示。此外，還有雙層轎廂電梯等。特殊電梯⑴斜行電梯，轎廂在傾斜的井道中沿著傾斜的導(dǎo)軌運(yùn)行，是集觀光和運(yùn)輸于一體的輸送設(shè)備。特別是由于土地緊張而將住宅移至山區(qū)后，斜行電梯發(fā)展迅速。⑵立體停車場(chǎng)用電梯，根據(jù)不同的停車場(chǎng)可選配不同類型的電梯。⑶建筑施工電梯，是一種采用齒輪齒條嚙合方式（包括銷齒傳動(dòng)與鏈傳動(dòng)，或采用鋼絲繩提升），使吊籠作垂直或傾斜運(yùn)動(dòng)的機(jī)械，用以輸送人員或物料，主要應(yīng)用于建筑施工與維修。它還可以作為倉(cāng)庫(kù)、碼頭、船塢、高塔、高煙囪的長(zhǎng)期使用的垂直運(yùn)輸機(jī)械。⑷消防電梯 在發(fā)生火警時(shí),用來(lái)運(yùn)送消防人員,乘客和消防器材等⑸冷庫(kù)電梯 在大冷庫(kù)或制冷車間,運(yùn)送冷凍貨物.但是需要滿足門扇及導(dǎo)軌等活動(dòng)處密封 ,浸水等要求.⑹礦井電梯 供礦井運(yùn)送人員及貨物之用⑺特殊電梯 供特殊環(huán)境條件下使用,如防爆,防腐,耐熱等特殊用途的電梯.⑻滑道電梯 在建筑物內(nèi)配置,常與建筑物,人行道平行使用.⑼運(yùn)機(jī)電梯 飛機(jī)庫(kù)中幾十噸或者上百噸重量的飛機(jī),垂直提升到飛機(jī)場(chǎng)跑道上.⑽門吊電梯 在大型門式起重機(jī)的門腿中,運(yùn)送在門機(jī)中的工作人員及檢修機(jī)件等.⑾座椅電梯 人坐在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的椅子上,控制椅子手柄上的按扭,使椅子下部的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)人椅,沿樓梯扶欄的導(dǎo)軌上下運(yùn)動(dòng).特別介紹——消防電梯設(shè)置消防電梯的設(shè)置范圍《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》和《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》對(duì)消防電梯的設(shè)置范圍作了明確規(guī)定，要求以下五種情況應(yīng)設(shè)置消防電梯：1．高層一類民用公共建筑；．十層及十層以上的塔式住宅；3．十二層及十二層以上的單元式住宅和通廊式住宅；4．建筑高度超過(guò)32米的其他二類公共建筑；5．建筑高度超過(guò)32米設(shè)有電梯的高層建筑；功能1．消防電梯設(shè)有前室。獨(dú)立的消防電梯前室面積為：居住建筑的前室面積大于4.5平方米；公共建筑和高層廠（庫(kù)）房建筑的前室面積大于6平方米。當(dāng)消防電梯前室與防煙樓梯間合用前室時(shí)，其面積為：居住建筑合用前室面積大于6平方米，公共建筑和高層廠（庫(kù)）房建筑合用前室面積大于10平方米。2．消防電梯前室安裝有乙級(jí)防火門或具有停滯功能的防火卷簾。3．消防電梯轎廂內(nèi)設(shè)有專用消防電話。4．在首層電梯門口的適當(dāng)位置設(shè)有供消防隊(duì)員專用的操作按鈕。操作按鈕一般用玻璃片保護(hù)，并在適當(dāng)位置設(shè)有紅色的“消防專用”等字樣。5．當(dāng)正常電源斷電時(shí)，非消防電梯內(nèi)的照明無(wú)電，而消防電梯內(nèi)仍有照明。6．消防電梯前室設(shè)有室內(nèi)消火栓。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，受消防控制中心指令或首層消防隊(duì)員專用操作按鈕控制進(jìn)入消防狀態(tài)的情況下，應(yīng)達(dá)到：1．電梯如果正處于上行中，則立即在層?？?，不開門，然后返回首層站，并自動(dòng)打開電梯門。2．如果電梯處于下行中，立即關(guān)門返回首層站，并自動(dòng)打開電梯門。3．如果電梯已在首層，則立即打開電梯門進(jìn)入消防員專用狀態(tài)。4．各樓層的叫梯按鈕失去作用，召喚切除。5．恢復(fù)轎廂內(nèi)指令按鈕功能，以便消防隊(duì)員操作。6．關(guān)門按鈕無(wú)自保持功能【】電氣檢查1、主回路電解電容器的檢查(1)目視：卸下控制屏前面接口部的透明罩蓋，檢查電解電容器在外觀上有無(wú)異常。如屬如下的狀況則應(yīng)更換電容器：a：外觀上能看出已膨脹走形。b：防爆閥已動(dòng)作。c：電解液外漏。d：存在異常發(fā)熱。(2)電解電容器容量下降檢查：手動(dòng)方式接通電源，經(jīng)過(guò)5s后，轉(zhuǎn)換成自動(dòng)方式，根據(jù)其是否啟動(dòng)來(lái)進(jìn)行確認(rèn)。(3)在容量下降檢查中不能啟動(dòng)時(shí)，以自動(dòng)方式接通電源就可能啟動(dòng)，但只能暫時(shí)對(duì)付一下，應(yīng)盡快更換。(4)以手動(dòng)方式，將KCJ-12X上的電源檢查開關(guān)(5VCHK)置于上側(cè)或下側(cè)，CPU復(fù)位，則容量下降檢測(cè)動(dòng)作無(wú)異常，應(yīng)對(duì)CPU電源作切斷，再接通，同時(shí)使容量不足檢測(cè)清零 。 2、脈沖測(cè)速器輸出的檢查(1)用萬(wàn)用表來(lái)檢查高速自動(dòng)運(yùn)行中的脈沖，測(cè)速器輸出電壓應(yīng)中AC2.5V以上，并確認(rèn)停止時(shí)輸出應(yīng)順DC±1V以內(nèi)。(2)測(cè)定方法：測(cè)定KCJ-12X上接插件(ELB接插件)的4號(hào)插針與2號(hào)插針，5號(hào)插針與2號(hào)插針之間的電壓。在接插件插入狀態(tài)下，用萬(wàn)用表的表棒針從接插件的背后，接觸端子的鉚接部分。(3)停止時(shí)的輸出電壓超過(guò)規(guī)定值或運(yùn)行中的輸出電壓過(guò)低時(shí)，參照有關(guān)資料進(jìn)行修正或更換。 3、充電回路的檢查(1)檢查充電電阻，放電電阻的正面不應(yīng)用裂縫、變色等異常情況。(2)確認(rèn)溫度保險(xiǎn)絲沒(méi)有變形，變色等異常情況。(3)檢查溫度保險(xiǎn)絲是否沿闃充電電阻端子部被捆扎線固定住。 4、DC-CT(CT-1、CT-3)偏置電壓檢查高速自動(dòng)空載上行停止后，轉(zhuǎn)換成手動(dòng)方式后，將KCJ-12X上的電源檢查開關(guān)(5VCHK)置于上側(cè)或下側(cè)，進(jìn)行CPU復(fù)位。然后測(cè)定控制屏反面KCJ-12X上的檢查插件(IU)-(OV)間以及(IV)-(0V)間的電壓。同樣，高速自動(dòng)空載下降運(yùn)行停止后，也應(yīng)測(cè)定偏置電壓。(2)偏置電壓測(cè)定應(yīng)對(duì)上行、下行各測(cè)二次。測(cè)定值四次皆超過(guò)DC±20mV時(shí)，應(yīng)調(diào)正CT-2或CT-3上的是電位器OFS，將偏置電壓調(diào)整在±5mV以內(nèi)。調(diào)整后作幾次運(yùn)行后再次測(cè)定偏置電壓，如果偏置電壓仍超過(guò)20mV，則應(yīng)更換DC-CT。注意：DC-CT上的GIN電位器絕對(duì)不能調(diào)整。(3)偏置電壓調(diào)正時(shí)應(yīng)注意：偏置電壓的測(cè)定，應(yīng)在接通電源并經(jīng)過(guò)3分鐘以上才能進(jìn)行。偏置電壓測(cè)定在調(diào)整結(jié)束后，應(yīng)進(jìn)行切斷、接通電源。 5、各種安全檢查動(dòng)作校驗(yàn)(1)+5V，±15V電源檢查動(dòng)作的校驗(yàn)：將KCJ-12X上的電源檢查開關(guān)(5VCHK)分別置于上側(cè)、下側(cè)，確認(rèn)89#繼電器釋放，然后再吸合。(2)過(guò)電流檢查動(dòng)作校驗(yàn)：將控制屏反面KCJ-12X上的檢查插針(0CC)與(0V)短接，作高速自動(dòng)運(yùn)行。確認(rèn)89#繼電器釋放，電源作E.STOP(緊急停止動(dòng)作)。電梯不能再啟動(dòng)后，按故障掃描數(shù)據(jù)，來(lái)確認(rèn)過(guò)流檢測(cè)動(dòng)作。檢查動(dòng)作不良時(shí)考慮為CT-1(實(shí)裝在散熱器上)或插件板不良。應(yīng)探明原因，并采取恰當(dāng)措施。 6、TSD的檢查TSD動(dòng)作有TSD臨界檢查中發(fā)生不良現(xiàn)象(平層不良、減速有異常沖擊等)時(shí)可認(rèn)為是終端開關(guān)方面的異常，應(yīng)探明原因，采取恰當(dāng)措施。終點(diǎn)開關(guān)動(dòng)作見表終端開關(guān)動(dòng)作點(diǎn)