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2010-2015年，我國鋁材產(chǎn)能結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，好的鋁材占比持續(xù)擴(kuò)大。2010年，我國鋁加工總產(chǎn)能約為2055萬噸，當(dāng)時(shí)加工的產(chǎn)能結(jié)構(gòu)擠壓材、平軋材和鋁箔等產(chǎn)品比例約為6:3:1，截止2015年末這一比例達(dá)到5:3:2。

中國2016/17兩年新增產(chǎn)能主要是汽車鋁合金厚板和航空厚板和板帶。2015年中國平軋產(chǎn)品產(chǎn)能1400萬噸，同比增加12.2%（不含鋁箔產(chǎn)量，含鋁箔帶坯），產(chǎn)能利用率68%，比工業(yè)發(fā)達(dá)國家低15%。

電泳涂漆鋁型材：電泳涂漆型材表面光澤柔和，能抵抗水泥、砂漿酸雨的侵蝕，日本90%的鋁型材都經(jīng)過電泳涂漆。

粉末靜電噴涂鋁型材：粉末靜電噴涂型材的特點(diǎn)是抗腐蝕性能優(yōu)良，耐酸堿鹽霧大大優(yōu)于氧化著色型材。

等離子體增強(qiáng)電化學(xué)表面陶瓷化鋁型材：該類型材是當(dāng)今世界先進(jìn)的處理技術(shù)。此型材產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良，但成本較高。它具有20多種色調(diào)，其特點(diǎn)是可根據(jù)需要象印花布一樣套色，型材表面色彩繽紛，裝飾效果極佳。

預(yù)計(jì)2020年大約需要鋁材12萬噸，加之線路、車站建設(shè)用鋁，總體鋁材需求將達(dá)到15萬噸?，F(xiàn)有城市軌道交通運(yùn)輸裝備主要包括地鐵、輕軌、磁懸浮、中低速磁懸浮等，一般磁懸浮車輛以及速度大于200km/h的動(dòng)車組車廂體都是鋁材制造，輕軌與地鐵車體的35%是鋁合金制造。在所采用的鋁中，以擠壓型鋁材為主，約占總鋁材用量的 76%，板、箔、管、帶約占 24%。