山東華德耐特工業(yè)設備有限公司主營：重型貨架,中型貨架,鋼托盤,隔離網(wǎng),堆垛架,鋼平臺,倉儲籠

鋼托盤好不好？

鋼托盤，也就是不銹鋼制的托盤，多為長方形，也有圓形的。它除了日常用的外，鋼托盤還可以指物流用的托盤，其作業(yè)效率高、使用安全穩(wěn)定。不銹鋼托盤還具有耐腐蝕性、易清潔的優(yōu)點。

不銹鋼托盤材質(zhì)分為304和301和定制化，相對來講都較為結(jié)實耐用，針對這兩種材料的不銹鋼托盤來講，301不銹鋼托盤的Ni和Cr含量都低于304，所以價格要低一些，但是含碳量高，所以301不銹鋼抗磨性和疲勞強度優(yōu)于304不銹鋼。但是304耐腐蝕性強。其次，用于堆垛貨架的托盤應該是剛性的，不變形的，動態(tài)載荷較大的托盤，如鋼托盤和更硬的木托盤。如果腐蝕性不高，建議選擇301就行了。

不銹鋼托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧摵傻呢浳锖椭破返乃狡脚_裝置，它是傳統(tǒng)木托盤、塑料托盤的理想換代產(chǎn)品，適合叉車作業(yè)，存取貨物更加方便。優(yōu)質(zhì)的不銹鋼托盤需要有較好的穩(wěn)定，那么鋼托盤的穩(wěn)定性主要由哪些因素決定的呢?

不銹鋼托盤表面經(jīng)過防滑處理：由于鋼托盤在生產(chǎn)的時候經(jīng)過了防滑處理，所以不銹鋼托盤表面非常防滑，可以有效避免鋼托盤中裝置的物品輕易發(fā)生滑落，由此不銹鋼托盤在應用的時候，自然能夠穩(wěn)定存取貨物。

不銹鋼托盤整體結(jié)構(gòu)鋼性很好：由于采用的是金屬制作材料，所以不銹鋼托盤的整體結(jié)構(gòu)有非常好的鋼性。憑借著鋼性非常好的整體結(jié)構(gòu)，不銹鋼托盤在應用的時候自然能夠穩(wěn)定存取貨物，不易因為自身結(jié)構(gòu)的變化影響到其中放置的貨物。

不銹鋼托盤的使用壽命很長：由于金屬材料不易因為外力的影響發(fā)生損傷，所以不銹鋼托盤必然會有很長的使用壽命，這也是其能夠在應用中呈現(xiàn)出非常好的穩(wěn)定性的原因。

全新鋁合金材料鋼托盤節(jié)能清潔

全新鋁合金材料托盤節(jié)能清潔

顛覆傳統(tǒng)，超輕鋁制托盤根據(jù)低碳、節(jié)能概念開發(fā)而來，是目前托盤產(chǎn)品種類中最環(huán)保的材質(zhì)。它也讓金屬托盤的應用范圍越來越廣泛，它克服了非金屬材料易受潮變質(zhì)變形的弱點，具有標準化和通用化特點，適用于出口產(chǎn)品的空運及遠洋運輸，電子、食品、、化工等產(chǎn)品的倉儲與運輸。4、防水防潮及防銹鋼托盤采用特別的材料制造而成的，在高溫度的環(huán)境和遭遇到局部雨淋的情況下，仍然不受任何影響，且亦適合冷藏或冷凍室儲藏的需求，防銹壽命接近不銹鋼。

鋁合金托盤六大優(yōu)勢：

輕量化：標盤約12-13KG/個，質(zhì)量輕，降低人工及轉(zhuǎn)運的重度及難度；

穩(wěn)定性：卡嵌式式藝，結(jié)構(gòu)牢固，符合GB/T4995；

超保值：殘值100%回收，綠色環(huán)保、節(jié)能、低碳；

易維護：標準化構(gòu)件，可單件更換；

防質(zhì)變：無菌、防腐、防潮、防火；

出口優(yōu)勢：不需要熏蒸、高溫消毒或防腐處理；

可標可訂更符市場需求

在今年的武漢商用車展上，晟通物流展出了一款鋁行者鋁合金托盤，幾個大漢現(xiàn)場進行承重試驗，體現(xiàn)全新鋁材料托盤非凡承載力。

在鋼托盤來源不同、劣質(zhì)鋼托盤與優(yōu)質(zhì)托盤共存的情況下，需要通過標準化的托盤規(guī)格和通過公用系統(tǒng)監(jiān)督成本等方法規(guī)范托盤質(zhì)量等級。鋁行者鋁合金托盤依托中國500強企業(yè)湖南晟通科技集團完整鋁產(chǎn)業(yè)鏈和技術研發(fā)平臺，根據(jù)國際標準ISO6780的標準尺寸系列設計，長1200mm、寬1000mm、高150mm，而且能滿足客戶特殊定制化需求。鋼托盤是一種用于機械化裝卸、搬運和堆存貨物的集裝箱單元工具，基本結(jié)構(gòu)由單層鋪板下設縱梁或墊塊、支腿等所組成，托盤的高度以能方便使用叉車或托盤搬運車為原則?，F(xiàn)代物流業(yè)的升級是的，要適應新形勢，不斷創(chuàng)新模式，鋁行者鋁合金托盤自重僅11.2千克、強度大于260兆帕、靜態(tài)承重3噸，更重要的是它可以循環(huán)使用，100%殘值回收，真正開啟了物流裝備高效節(jié)能又一新亮點。

鋼托盤在物流高速發(fā)展中迎接挑戰(zhàn)

過去，曾有人誤把托盤單一地看作為包裝附屬物，或只把鋼托盤的功能限定在裝卸搬運環(huán)節(jié)，而近年來隨著物流“熱”的持續(xù)升溫，越來越多的人發(fā)現(xiàn)，托盤作為“活動的平臺”、“可移動的地面”，在包裝、運輸、倉儲等其他物流環(huán)節(jié)的功效也十分突出，尤其在“托盤一貫化運輸”、“門到門”物流服務過程中，更顯示出不可替代的地位?！巴斜P物流”和“集裝箱物流”作為集裝單元化物流的兩大分支系統(tǒng)，引起了業(yè)界的廣泛關注和青睞，并逐漸成為現(xiàn)代物流和供應鏈的“寵兒”。它是由特殊的設備組成，支撐各種外形，加強鉚釘連接，然后用CO2氣體保護焊焊接。

集裝單元化是以集裝單元貨物為基礎的裝卸搬運、包裝、倉儲、運輸?shù)任锪骰顒右惑w化運做的方式之一，集裝單元貨物以托盤為平臺所構(gòu)成，與叉車、吊車、貨架、集裝箱、汽車、火車、船舶、飛機、倉庫、配送中心等相關裝備、器具、設施有機結(jié)合、整齊劃一、貫穿始末，終實現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)的匹配、統(tǒng)一、協(xié)調(diào)、順暢和貫通，達到物流的低成本、高效率的目的。其中，鋼托盤是基本的物流器具，承上啟下、承前啟后的載體，也是整個物流過程中為關鍵的基礎構(gòu)成要素。無論從托盤利用的廣度，還是從托盤利用環(huán)節(jié)的系統(tǒng)性以及托盤的共性特征等任何角度來講，托盤物流都堪稱為整個物流大系統(tǒng)中的一個重要的分支。大量實踐表明，以托盤為基準推進包裝模數(shù)、叉車性能、汽車廂體和集裝箱規(guī)格、貨架和貨格尺寸的標準匹配十分科學合理；以金屬托盤物流為標準恒量運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送等物流各環(huán)節(jié)的組合與銜接程度，可避免物流過程中的浪費，大幅度節(jié)約成本；從托盤物流的角度審視物流是否科學、合理，能明顯提高物流全過程的效率。外形尺寸和結(jié)構(gòu)可根據(jù)客戶要求制作，可實現(xiàn)平地堆放或上架等要求。