

東莞市明牌傳動(dòng)設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 特殊電機(jī)
東莞鑄鐵渦輪減速機(jī)品質(zhì)好-MINPEAR
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東莞市明牌傳動(dòng)設(shè)備有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
廣東省東莞市
主營(yíng)產(chǎn)品





鑄鐵渦輪減速機(jī)噪音處理方法
鑄鐵渦輪減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞,如何有效降低及減少噪聲,使其更符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。
降低鑄鐵渦輪減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至小,以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法,工藝上需要有修形設(shè)備,廣大中、小廠往往無(wú)法實(shí)施。當(dāng)蝸輪蝸桿的交錯(cuò)角為90°時(shí),還需保證,而且蝸輪與蝸桿螺旋蝸輪蝸桿線旋向必須相同。
經(jīng)過(guò)多年研究,提出了通過(guò)優(yōu)化齒輪參數(shù),如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距,使嚙入沖擊速度降至小,嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍,減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法,也可明顯降低減速機(jī)齒輪噪聲。
鑄鐵渦輪減速機(jī)使用注意事項(xiàng)
1.使用鑄鐵渦輪減速機(jī)前應(yīng)注意檢查鑄鐵渦輪減速機(jī)形式結(jié)構(gòu),中心距規(guī)格,傳動(dòng)比,輸入軸連接方式,輸出軸結(jié)構(gòu),輸入軸輸出軸指向和回轉(zhuǎn)方向等是否符合使用要求,蝸桿輸入轉(zhuǎn)速應(yīng)不宜超出2800轉(zhuǎn)每分鐘
2.開機(jī)時(shí)應(yīng)逐步施加載荷,不能滿載起動(dòng)。
3.型號(hào)NMRV025-NMRV105減速機(jī)沒(méi)有加油孔,出廠時(shí)已加好合成油脂,使用壽命可達(dá)60000小時(shí)。
4.型號(hào)NMRV110-NMRV150減速機(jī)設(shè)有加油孔,放油孔和油標(biāo),減速機(jī)內(nèi)已加好礦物質(zhì)合成潤(rùn)滑油,用戶在使用前需拉掉通氣器上橡膠環(huán),運(yùn)行600小時(shí)后換注新油,以后每隔6000小時(shí)換油一次.
5.減速機(jī)的允許油溫為95度,超過(guò)時(shí)應(yīng)停機(jī)檢查。
6.若減速機(jī)在使用前已放置時(shí)間超過(guò)4-6個(gè)月,而油封又未侵入潤(rùn)滑油中,推薦更換油封。
解析鑄鐵渦輪減速機(jī)漏油的真相
1.減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差
鑄鐵渦輪減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響,使鑄鐵渦輪減速機(jī)溫度升高,如果沒(méi)有透氣孔或透氣孔堵塞,則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加,機(jī)內(nèi)溫度越高,與外界的壓力差越大,潤(rùn)滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出。
2.加油量過(guò)多
鑄鐵渦輪減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,油池被攪動(dòng)得很厲害,潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺,如果加油量過(guò)多,使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏。
3.減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理
(1) 檢查孔蓋板太薄,上緊螺栓后易產(chǎn)生變形,使結(jié)合面不平,從接觸縫隙漏油。
(2) 減速機(jī)制造過(guò)程中,鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理,未消除內(nèi)應(yīng)力,必然發(fā)生變形,產(chǎn)生間隙,導(dǎo)致泄漏。
(3) 箱體上沒(méi)有回油槽,潤(rùn)滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處,在壓差作用下,從間隙處向外漏。
(4) 軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu),組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形,而將結(jié)合面縫隙密封起來(lái)。如果軸頸與密封件接觸不十分理想,由于毛氈的補(bǔ)償性能極差,密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔,但極易堵塞,回油作用難以發(fā)揮。2、蝸桿鑄鐵渦輪減速機(jī)的特點(diǎn)是在外廓尺寸不大的情況下可以獲得很大的傳動(dòng)比,同時(shí)工作平穩(wěn)、噪聲較小,但缺點(diǎn)是傳動(dòng)效率較低。
4.檢修工藝不當(dāng)
在設(shè)備檢修時(shí),由于結(jié)合面上污物清除不徹底,或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。
