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廢氣冶理焚燒爐方法掌握燃燒時(shí)間,溫度和湍動(dòng)參數(shù)

有機(jī)化工生產(chǎn)廢氣中的有機(jī)污染物或惡臭物質(zhì)，可用直接燃燒法或催化燃燒法治理。要求燃燒必須完全，否則焚燒過程中形 成的中間產(chǎn)物可能比原來的污染物危險(xiǎn)更大。要使燃燒完全，必須很好掌握燃燒時(shí)間、溫度和湍動(dòng)這三個(gè)重要參數(shù)。

直接燃燒可采用火炬或焚燒爐。火炬燃燒法用于處理含有足 夠可燃物的廢氣，廢氣的熱值需在1925kJ/m3以上,火炬為常壓燃 燒器，燃燒效率較低。如使用與鍋爐或工業(yè)爐類似的強(qiáng)制送風(fēng)燃 燒爐，燃燒效果比火炬好。直接燃燒通常在1000C左右進(jìn)行，完 全燃燒產(chǎn)物為C02、N2和水蒸氣等。

由于直接燃燒法耗費(fèi)燃料較多，目前國內(nèi)只限于處理熱值較 高的廢氣，如炭黑及丙希腈生產(chǎn)尾氣、維尼綸廠和溶劑廠廢氣 等，或在有廉價(jià)燃料來源的情況下應(yīng)用。

催化燃燒法是借助固體催化劑，使廢氣在較低溫度下(200～ 5000焚燒完全。

有機(jī)廢氣處理設(shè)備因其工藝種類繁多而應(yīng)用廣泛，針對噴漆房廢氣處理可以采用光催化氧化、低溫等離子體、活性炭吸附、水洗等方案。但單一的設(shè)備并不能高效凈化廢氣，這就需要將上述幾種工藝組合使用。以噴漆房為例，具體說一說噴漆廢氣處理工藝有哪些。

油漆噴涂過程中主要產(chǎn)生漆霧和有機(jī)廢氣污染，油漆在高壓作用下霧化成微粒，在噴涂時(shí)，部份油漆未到達(dá)噴漆物表面，隨氣流彌散從而形成漆霧;有機(jī)廢氣來自稀釋劑的揮發(fā)，有機(jī)溶1劑不會(huì)隨油漆附著在噴漆物表面，在噴漆和固化過程將全部釋放形成有機(jī)廢氣(有文獻(xiàn)報(bào)道可達(dá)上百種揮發(fā)性有機(jī)物，分別屬于烷烴、環(huán)烷烴、烯烴、芳香類化合物、醇、醛、酮、酯、醚及其他化合物)。

根據(jù)噴漆廢氣特點(diǎn)，設(shè)計(jì)出一套獨(dú)特的技術(shù)方案，將噴淋塔、光氧催化設(shè)備、活性炭吸附箱相結(jié)合，以達(dá)到良好凈化效果。該方案主要分為三步：

水洗廢氣處理工藝

將噴漆房已經(jīng)收集好的廢氣通過主管道送入噴淋塔中，先廢氣由噴淋塔進(jìn)氣口流入空氣室，然后經(jīng)過一層填料進(jìn)行水洗，去除廢氣中40%-60%的油墨顆粒以及溶解部分溶于水的廢氣，然后進(jìn)入二層填料進(jìn)行水洗，完全去除廢氣中全部的油墨顆粒和溶解部分溶于水的廢氣（防止油墨顆粒粘結(jié)燈管，影響光氧催化設(shè)備凈化效率和后續(xù)設(shè)備的維護(hù)成本）。然后經(jīng)噴淋塔上端的除霧器進(jìn)行水份吸收。接著廢氣進(jìn)入光氧催化設(shè)備。

光氧催化工藝

廢氣進(jìn)入光氧催化廢氣處理設(shè)備，運(yùn)用納米波段光切割、斷鏈、燃燒、裂解廢氣分子鏈，改變分子結(jié)構(gòu)。取185納米波段光對廢氣分子進(jìn)行催化氧化，使破壞后的分子或中子、原子以臭氧進(jìn)行結(jié)合，使有機(jī)或無機(jī)高分子惡臭化合物分子鏈，在催化氧化過程中，轉(zhuǎn)變成低分子化合物CO2、H2O等。

吸附處理工藝

廢氣經(jīng)過干式濾器后，進(jìn)入活性炭吸附箱頂部，經(jīng)過箱內(nèi)活性炭吸附后，除去有害成分，符合排放標(biāo)準(zhǔn)的凈化氣體從箱底排出，經(jīng)風(fēng)機(jī)排放到室外。

1.腐蝕性有機(jī)廢氣處理技術(shù)

腐蝕性有機(jī)廢氣治理采用催化燃燒治理技術(shù)，將脫附后的有機(jī)廢氣由引風(fēng)機(jī)作用經(jīng)由阻火器系統(tǒng)，然后送入換熱器，再送入加熱室，通過加熱裝置，使氣體達(dá)到反應(yīng)溫度，再通過催化床作用，使得有機(jī)廢氣分解成二氧化碳和水。

再通過換熱裝置與低溫氣體進(jìn)行熱交換，使進(jìn)入的氣體溫度升高達(dá)到反應(yīng)溫度。如達(dá)不到反應(yīng)溫度，加熱系統(tǒng)就可以通過自控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償加熱，使其完全燃燒，這樣即可節(jié)省能源，又將廢氣有效去除率達(dá)到97%以上，符合國家《大氣污染綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》。

2.腐蝕性酸堿廢氣處理技術(shù)

(1)含青化物廢氣

電鍍車間含青化物廢氣經(jīng)過單獨(dú)收集罩收集引到天面進(jìn)行處理，首先要把含青廢氣經(jīng)過氧化后破青，破青后的廢氣含有酸霧，因此破青后端要設(shè)置一套中和洗滌塔把酸霧吸收后達(dá)標(biāo)排放，氧化劑選用次氯1酸鈉，吸收劑采用氫氧1化鈉。

(2)含鉻酸霧廢氣

電鍍車間含鉻酸霧廢氣經(jīng)過單獨(dú)的收集罩收集引到天面進(jìn)行處理，首先要把含鉻酸霧廢氣經(jīng)過還原劑還原后，產(chǎn)生的酸霧廢氣要經(jīng)過中和洗滌塔吸收后才能達(dá)標(biāo)排放，還原劑選用焦亞硫酸鈉，吸收劑采用氫氧1化鈉。

(3)酸霧廢氣

電鍍車間在生產(chǎn)過程中，很多工序會(huì)產(chǎn)生鹽酸霧和硫酸霧，由于車間生產(chǎn)線產(chǎn)出的酸霧廢氣量大，所以這部分廢氣要經(jīng)過車間收集罩收集后分為多套處理設(shè)施治理，廢氣經(jīng)過引風(fēng)機(jī)作用下，引入含堿液的洗滌塔內(nèi)進(jìn)行洗滌吸收中和，使含酸廢氣中和后達(dá)標(biāo)排放，吸收劑采用氫氧1化鈉。