上海匯弋進出口有限公司，服務(wù)機構(gòu)分布沿海7大港口城市（深圳、東莞、廣州、上海、寧波、天津、青島）。匯弋物流供應(yīng)鏈，專注運輸、進口報關(guān)、普貨報關(guān)、快遞報關(guān)、ATA單證、冷危運輸及貿(mào)易代理等服務(wù)。

相關(guān)服務(wù)：

危險特性分類鑒別業(yè)務(wù)

非危險化學(xué)品鑒定報告

MSDS審核

危險公示信息委托審核

進口涂料備案

貨物進口流程簡介：

1.由國外或國內(nèi)船運安排發(fā)貨

2.準備報關(guān)所需單證

3.貨到港之前準備危申報資料(如是危險品)及報關(guān)資料

4.船靠港安排換單事宜

5.正式報關(guān)繳稅

6.貨物放行安排提貨(如是危險品貨物繼續(xù)往下)

7.危險品貨物安排查驗

8.危險品查驗如放行則可安排提貨，如查驗有問題需要根據(jù)具體原因進行操作放行。

一般化工品非危險品，需要正確歸類海關(guān)編碼，提供相應(yīng)申報要素，如該產(chǎn)品或該編碼涉及危險品 則需要辦理非危鑒定。我司(上海匯弋進出口有限公司)在辦理分類鑒別報關(guān)及化工品、危險品清關(guān)都有著豐富的操作經(jīng)驗。

正?；て穲箨P(guān)需要提供以下資料：

1.報關(guān)委托書(或電子委托)

2.報檢委托書(如涉商檢)

3.箱單

4.INVOICE

5.合同

6.申報要素

7.提單

8.MSDS

危險品清關(guān)簡介：

危險品申報需要在船靠港之前完成危申報，再進行正式申報，要注意的地方就是部分口岸對危險品類別有要求。有些口岸需要提供危險品分類鑒別報告，需要提前申請，我司(上海匯弋進出口有限公司)有豐富的申請辦理經(jīng)驗，GHS分類鑒別報告需要30-44個工作日出證。如貨已經(jīng)靠港還未辦理鑒定報告，可以先辦理工作聯(lián)系單用于報關(guān)。危險品需要注意屬地檢的問題。

危申報資料：

1.國外危險品申報書

2.海單

3.MSDS

4.危險品授權(quán)申報證明

報關(guān)資料

1.報關(guān)委托書(或電子委托)

2.報檢委托書(如涉商檢)

3.箱單

4.INVOICE

5.合同

6.申報要素

7.提單

8.涉危化工品適用聲明

9.非用于人類食品或動物飼料用途聲明

10.危險品倉庫查驗-情況說明(危險品港區(qū))

11.危險品中文標簽

12.未添加劑聲明(危險品)

進口涂料備案

1．備案申請人如實正確地填寫好《進口涂料備案申請表》，同時需加蓋進口單位公章和法人的個人簽名。

2. 提交備案申請人的《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》的復(fù)印件，并加蓋公章。

3．提交國外涂料生產(chǎn)廠商對其產(chǎn)品中有害物質(zhì)含量符合相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范要求的聲明（以中文本為準）。此項聲明件須提供正本原件。(聲明模板另見附件)

4．提交所進口涂料產(chǎn)品的基本成分、牌號、型號、產(chǎn)地、外觀、標記及產(chǎn)品使用說明書等相關(guān)資料，如為外文資料，進口申請人應(yīng)將資料翻譯成中文，同時加蓋公章。

5．涂料使用時要配稀釋劑、固化劑的，須在產(chǎn)品使用說明書中注明稀釋劑、固化劑的品名及配比，同時提供稀釋劑、固化劑樣品。

6.提供所要備案的涂料樣品至少1公斤，原則上要原包裝。20公斤以上的原包裝涂料，由申請人提出，并能提供實物外包裝照片的，可取1公斤以上的樣品另裝。包裝上要加貼標簽。對室內(nèi)室外涂料、木器油漆、汽車油漆、玩具油漆必須提供原包裝樣品，實在無法提供的，須提供帶原包裝外觀和標簽的照片，并提供承諾書，承諾書模板見附件。

7．不同型號的涂料，要分別備案。

8．委托其他公司或個人辦理備案手續(xù)時，應(yīng)提交申請人相應(yīng)的書面委托辦理文件。復(fù)印件或傳真件無效。

9．繳納相應(yīng)的檢測費：對于HS編碼為3208XXXXX涂料，收取2200的檢測費。對于HS編碼為3209XXXXX涂料，收取1500的檢測費。

按匯弋進口物流多年累積一線的化工產(chǎn)品進口報關(guān)運輸經(jīng)驗,就操作的實際瓶頸難題作出以下總結(jié)

1、化工進口申報的成份問題：

  一般來說，化工產(chǎn)品進口申報,需要在申報單證上注明,,商檢局和海關(guān)嚴格按貨主提示進行檢查監(jiān)管.同時,政策層作出出保護“化工成份”商業(yè)秘密的立法。但是,問題,在于國際貿(mào)易買賣雙方之間,有保留產(chǎn)品秘密的需要.哈哈,這個問題,似乎來到邏輯的辯論了……最后,只能給個接近的雙方都模糊的成分資料了。

 2、新的合成材料的進口海關(guān)編碼查詢與確定：

  由于新產(chǎn)品的進口增多,例如PP料與石灰的合成品,或PP料與ABS料的合成料,在外觀與成分構(gòu)造的問題上,不是很方便歸納品名編碼。

 3、小批次的涂料油漆的進口：

  如果一個外資廠的非損耗料件范圍內(nèi),在一年的生產(chǎn)期里需要1次或幾次的小批量進口，這種料件的需要往往是國際定單的臨時變動而趕時間需求的。如果執(zhí)行按現(xiàn)性的進口涂料油漆備案商檢制度,那么需要前期工作時間20天以上,也是聽麻煩的。

 4、保證金：

  大量的化工產(chǎn)品進口操作中,在口岸往往執(zhí)行了交保證金先放行的做法.中小企業(yè),似乎很心疼自己的流動資金。

 5、化工樣品的中港快遞：

  如果是幾公斤,按物流的速度,從香港到廣東地區(qū),1-2天也滿足了企業(yè)的進口需要.如果是超過快遞的貨物價值,還可以按正常一般貿(mào)易交稅進來,但問題是中港物流公司的運輸能力有限,需要將一家企業(yè)的批量貨品分批進口……現(xiàn)在香港與廣東政策層交通管制圈子,已經(jīng)開通物流直通車的做法，這做法是非常有利的,相信不久的將來,”直通車”將執(zhí)行更多的網(wǎng)點與線路,企業(yè)的批量的快遞貨品可以從香港先拉到國內(nèi)監(jiān)管網(wǎng)點,一次性快遞清關(guān)交稅就可滿足企業(yè)的需要。

 6、化工危險品的陸運\海運與報關(guān)：

  這是很客觀很現(xiàn)實的難題，似乎是大型企業(yè)才有能力把握的貿(mào)易\物流事宜.中小企業(yè),即使想?yún)⑴c相關(guān)危險品的國際采購,即使貿(mào)易處理完畢,在運輸與申報都遇到不少麻煩，同時,中小物流服務(wù)公司,也沒有儲備這方面的服務(wù)能力。注定相關(guān)的貿(mào)易情況受到很難突破的阻滯。

 7、粉狀化工品：

  因為該形態(tài)相對液體\固體\膏狀的產(chǎn)品有一定的外觀敏感，往往需要嚴格審核。哈哈...很多物流服務(wù)公司,在賺取同等服務(wù)利潤的情況下，干脆放棄這個粉狀化工品的進口，選擇別的外觀不敏感的化工進口業(yè)務(wù).企業(yè)也覺得不可思議。

 綜上是匯弋進口化工操作層面遇到的問題。鑒于目前經(jīng)濟增長快,其一：加工企業(yè)的生產(chǎn)繁忙,單量與生產(chǎn)調(diào)動變更大。其二：口岸監(jiān)管部門工作量相當大，人力不足或勞累。其三：國內(nèi)中小企業(yè),沒有足夠的國際采購經(jīng)驗，但也開始國際化工采購嘗試，所以實際的操作工作里,總是遇到操作與信息不對稱的問題,或企業(yè)觀念技術(shù)與政策脫節(jié)的問題。

 匯弋進口物流記錄當下的情況有很大的意義。這些情況，必然會在中國國際化工采購規(guī)?；螅瑫玫礁嗟耐黄?，屆時，高效的進口物流服務(wù)，將成為穩(wěn)定成熟的中國進口機制的一個不可缺少環(huán)節(jié)。

進口方式： 一般貿(mào)易進口、合同報關(guān)代理 、散件中港拼貨進口、門到門送貨服務(wù)。

適用廠商范圍： 民營企業(yè)、獨資企業(yè)經(jīng)常類別的進口項目、來料加工合同外非損耗料件進口