提升絞車分類③：
纏繞式提升絞車、摩擦式提升絞車、礦井提升絞車、內(nèi)裝式提升絞車。
按提升鋼絲繩的工作原理分纏繞式礦井提升絞車和摩擦式礦井提升絞車。
纏繞式提升絞車
單繩纏繞式提升絞車 根據(jù)卷筒數(shù)目可分為單卷筒和雙卷筒兩種：
①單卷筒提升絞車，一般作單鉤提升。鋼絲繩的一端固定在卷筒上，另一端繞過天輪與提升容器相連；卷筒轉動時，鋼絲繩向卷筒上纏繞或放出，帶動提升容器升降。
②雙卷筒提升絞車，作雙鉤提升（圖1）。兩根鋼絲繩各固定在一個卷筒上,分別從卷筒上、下方引出,卷筒轉動時，一個提升容器上升，另一個容器下降。纏繞式提升絞車按卷筒的外形又分為等直徑提升絞車和變直徑提升絞車兩種。等直徑卷筒的結構簡單，制造容易，價格低，得到普遍應用。深井提升時，由于兩側鋼絲繩長度變化大，力矩很不平衡。早期采用變直徑提升絞車（圓柱圓錐形卷筒），現(xiàn)多采用尾繩平衡。
纏繞式提升絞車的主要部件有主軸、卷筒、主軸承、調繩離合器、
減速器、深度指示器和制動器等（圖2）。雙卷筒提升絞車的卷筒與主軸固接者稱固定卷筒，經(jīng)調繩離合器與主軸相連者稱活動卷筒。中國制造的卷筒直徑為 2～5m。隨著礦井深度和產(chǎn)量的加大，鋼絲繩的長度和直徑相應增加。因而卷筒的直徑和寬度也要增大，故不適用于深井提升。 多繩纏繞式提升絞車 提升絞車在超深井運行中，尾繩懸垂長度變化大，提升鋼絲繩承受很大交變應力，影響鋼絲繩壽命；尾繩在井筒中還易扭轉，妨礙工作。20世紀 50年代末，英國人布雷爾（Blair）設計了一臺直徑3.2m雙繩多層纏繞式提升絞車(又稱布雷爾式提升絞車)，提升高度1580～2349m，一次提升量10～20t。

單繩纏繞式提升機是將兩根提升鋼絲繩的一端以相反的方向分別纏繞并固定在提升機的兩個卷筒上；另一端繞過井架上的天輪分別與兩個提升容器連接。這樣，通過電動機改變卷筒的轉動方向，可將提升鋼絲繩分別在兩個卷筒上纏繞和松放，以達到提升或下放容器，從而完成提升任務的目的。它是較早出現(xiàn)的一種，它工作可靠，結構簡單，但僅適用于淺井及中等深度的礦井，且終端載荷不能太大。對于深井且終端載荷較大時，提升鋼絲繩和提升機卷筒的直徑很大，從而造成體積龐大，重力猛增，使得提升鋼絲繩和提升機在制造、運輸和使用上都有諸多不便。因此在一定程度上限制了單繩纏繞式提升機在深井條件下的使用。以前，單繩纏繞式提升機在我國礦山中使用較為普遍。

絞車制動器類型:盤形閘制動器,塊式閘制動器
絞車制動器類型:盤形閘制動器,塊式閘制動器 制動器：直接作用在制動輪或制動盤上產(chǎn)生制動力矩的部分。按結構分為：塊式閘，盤形閘。按傳動力的不同分為：液壓 、 氣壓、彈簧
制動器：直接作用在制動輪或制動盤上產(chǎn)生制動力矩的部分。
傳動機構：控制并調節(jié)制動力矩的部分。
（—.）制動系統(tǒng)的作用、類型 與要求：
作用：正常停車 ，工作制動 ，安全制動 ，進行 調繩工作。
類型 ：按結構分為：塊式閘，盤形閘。
按傳動力的不同分為：液壓 、 氣壓、彈簧
要求：《煤礦安全規(guī)程》第428條----第433條的規(guī)定
盤形閘
特點：結構緊湊，重量輕，動作靈敏，空行程不超過0.3s，安全可靠程度高，制動力矩可調性好，安裝、使用和維護方便，便于礦井提升自動化。
盤閘組成：制動系統(tǒng)包括盤閘制動器和液壓站兩部分。
盤形閘制動器其工作原理
1、盤形閘制動器
方向；靠閘瓦沿軸向從兩側壓向制動盤產(chǎn)生的。
工作原理：靠盤形彈簧產(chǎn)生制動力，靠油壓松閘。依靠盤形彈簧的作用力把閘瓦推向制動盤，產(chǎn)生制動力矩。松閘時將壓力油送入A腔，使彈簧壓縮，閘瓦離開制動盤。

第四節(jié) 提升絞車與井筒的相對位臵
提升機房距井筒的距離，應使鋼絲繩弦與水平線所成的傾角不小于30，并使鋼絲繩同步弦不致觸及絞車機座。 提升絞車安裝點確定后，其具臵由下列因素決定 1、井架高度 2、卷筒中心至井筒中心線間的水平距離 3、鋼絲繩弦長 4、鋼絲繩偏角 5、鋼絲繩仰角