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牽引銷?主、掛連接時(shí)候注意事項(xiàng)

1、主車和掛車連接時(shí)，通過(guò)調(diào)整掛車支腿高度確保掛車牽引板下平面低于主車鞍座上平面1-3CM，過(guò)高或過(guò)低都會(huì)導(dǎo)致主掛無(wú)法結(jié)合，嚴(yán)重的的話，會(huì)造成鞍座的耐磨環(huán)、鎖鉤及牽引板表面的磕碰損傷。

2、牽引車倒退時(shí),盡量擺正牽引車確保牽引車與半掛車中心線一致,一般兩中心線水平偏移量不能超過(guò)4cm,兩中心線夾角滿載時(shí)限于5°以內(nèi),空車時(shí)限于7°以內(nèi)。

3、主掛在分離時(shí)，確保地面為平整非坡度路面，長(zhǎng)時(shí)間分離的的話一定要楔好掛車車輪，防止半掛車溜滑。將支腿伸出直到載荷從牽引車轉(zhuǎn)移到支腿。掛車配件有很多，像掛車鋁氣筒，掛車鋁支腿，鋁工具箱、鋁防護(hù)網(wǎng)、上裝件、下裝件等等都屬于掛車配件，而且起著非常重要的作用，不管是哪一個(gè)配件出了故障都會(huì)影響掛車的使用，因此需要我們對(duì)梁山掛車配件進(jìn)行有效合理的保養(yǎng)，這樣才能保證掛車的正常運(yùn)行。支腿不要伸得太長(zhǎng)（牽引板與鞍座出現(xiàn)3-5mm縫隙即可），否則會(huì)將半掛車從鞍座上頂起，當(dāng)心鞍座被楔住無(wú)法脫離。

牽引銷及主車鞍座日常維護(hù)保養(yǎng)及注意事項(xiàng)

主車（牽引車）鞍座及半掛車牽引銷作為半掛列車連接受力的關(guān)鍵零部件，其在車輛運(yùn)行過(guò)程中受到多維度空間力矩，交變載荷及動(dòng)態(tài)沖擊力等，受力力系復(fù)雜，使用要求較高。

為此鞍座和牽引銷從材料材質(zhì)、制作加工工藝、尺寸公差到檢測(cè)試驗(yàn)，國(guó)家都有其嚴(yán)格的、強(qiáng)制性的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，屬于標(biāo)準(zhǔn)件。

一般來(lái)說(shuō)鞍座及牽引銷的本身質(zhì)量基本不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題，但是小編在市場(chǎng)走訪過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的很多牽引銷磨損及鞍座損壞的故障，究其原因往往是大家容易忽略的日常維護(hù)保養(yǎng)不到位所致。

牽引銷產(chǎn)品規(guī)格與詳情?

牽引銷產(chǎn)品規(guī)格與詳情

牽引銷分為輕型50號(hào)（直徑50.8毫米，即2”）和重型90號(hào)（直徑為89毫米，即3.5”）兩種牽引銷。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的牽引銷型號(hào)和尺寸與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)相同。

牽引銷產(chǎn)品規(guī)格與詳情：

50號(hào)牽引銷適用于 總質(zhì)量小于等于40噸的半掛車；

90號(hào)牽引銷適用于 質(zhì)量大于40噸、小于或等于100噸的半掛車。

90號(hào)牽引銷代表牽引銷直徑為90mm，材質(zhì)主要采用鉻合金。

半掛車與連接全是靠它了，它與主車牽引座相連接，還承受所有牽引力，很重要的一個(gè)部件。