東莞市明泰工業(yè)皮帶有限公司主營(yíng)：流水線設(shè)備、片基帶、輸送帶、特殊加工皮帶、同步帶

輸送帶的接頭部位強(qiáng)度比較低，如果膠接方法不正確，輸送帶接頭的強(qiáng)度就會(huì)更加低;假如開刀、輸送帶打磨時(shí)損傷下一層帆布、打磨過(guò)度、搭接長(zhǎng)度不夠、臺(tái)階個(gè)數(shù)不夠、接頭的橡膠性能不好或已經(jīng)自硫失效、鋼絲繩打磨過(guò)度、鋼絲繩生銹等，接頭部位的強(qiáng)度將會(huì)大打折扣，在使用時(shí)，比較容易出現(xiàn)輸送帶接頭斷開、開裂的現(xiàn)象。同時(shí)，輸送帶如果不采用封口膠、或接頭的方向錯(cuò)誤時(shí)，輸送帶接頭(面膠部位)同樣會(huì)出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。.從源頭上防止斷裂，輸送帶廠家加強(qiáng)煤炭輸送帶的質(zhì)量控制，增加除污設(shè)備，進(jìn)行除雜，減少雜志和多塊煤炭，近幾年隨著煤炭質(zhì)量的提高i，因雜質(zhì)撕裂輸送帶的現(xiàn)象大大降低；

橡膠輸送帶出現(xiàn)損傷后有不同的修補(bǔ)方法，不同的修補(bǔ)方式的比較自2002年以來(lái)，維修人員對(duì)熱硫化、機(jī)械卡法、冷粘等不同的修補(bǔ)方式進(jìn)行J，試驗(yàn)，對(duì)幾種修補(bǔ)技術(shù)的維修效果進(jìn)行廠對(duì)比，通過(guò)對(duì)修補(bǔ)時(shí)間、修補(bǔ)質(zhì)量的對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，冷粘法需要的硫化設(shè)備簡(jiǎn)單，輔助l作量小，需要的停機(jī)時(shí)間少，在供料、卸車任務(wù)緊張時(shí)，冷粘法顯示了其優(yōu)越性。

輸送帶在使用中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

（1）避免托輥被物料覆蓋，造成回轉(zhuǎn)不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意活動(dòng)部分的潤(rùn)滑，但不得油污輸送膠帶；

（2）避免帶負(fù)荷啟動(dòng)；

（3）膠帶發(fā)生跑偏，應(yīng)用時(shí)采取措施糾正；

（4）發(fā)現(xiàn)膠帶局部損人造棉應(yīng)用時(shí)修補(bǔ)，以免擴(kuò)大；

輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系、傳動(dòng)滾筒、改向滾筒的配套以及對(duì)托輥槽角的要求應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)定，合理選取。