濟南魯巨機械設備有限公司主營：齒輪計量泵、液壓同步馬達、智能定量添加系統(tǒng)

如何選用同步馬達使液壓馬達或液壓缸同步

內部壓降

對于齒輪分流器來說，進出口壓力損失Δp 約為10～12bar。但在實際使用時，受壓力、流量和介質粘度的

影響，該壓力損失可能高于以上參考值。

流量

對于我們的齒輪分流器來說，可以按400rpm 的轉速來計算每片的流量，但是，為了獲得高的同步精

度，我們建議按1000rpm 轉速設計。同時參考“技術參數”中的每片流量范圍。

和轉速范圍

對于鑄鐵分流器來說，推薦轉速范圍：700rpm～2300rpm

對于鋁合金分流器來說，推薦轉速范圍:不低于1000rpm

噪音水平

對于齒輪分流器來說，在轉速超過1800r/min 時會產生很大的噪音，這是我們不能接受的。所以，在設計

時要合理選擇分流器的排量。

選用同步馬達時盡可能的提前與魯巨工程師聯(lián)系，選擇合適的液壓同步馬達。

液壓缸實現(xiàn)同步運動的幾種方法

一、液壓同步馬達，同步馬達又叫分流馬達或者液壓同步器，可同時實現(xiàn)12個缸同步，齒輪式的2%左右同步精度，柱塞式的同步精度可達到0.5%，柱塞式成本極高，多數用戶還是會選擇齒輪式同步馬達，馬達出口可加過載閥和單向閥，工作時可消除累積誤差。目前魯巨生產的同步馬達整體。

二、同步閥，同步閥也叫分流集流閥，現(xiàn)在的分流集流閥可達到5%的精度，不過相對同步馬一般達還是有差距，而且一般只是多用于2缸同步或者4缸同步（誤差會增加），不過同步閥的成本低。

三、比例閥，比例閥實現(xiàn)同步時需要邊調整每片閥的流量輸出和壓力輸出，有時會繁瑣的調整，成本也比較高。

四、同步缸，同步缸是將多個相同的液壓缸串聯(lián)起來，由于每節(jié)腔體相同，所以各腔輸出的流量相同。同步缸是線性運動，和同步馬達不同。同步缸對密封的要求比較高，但是整體來說成本也算比較高。

同步分流馬達與分流閥的比較研究

概述同步分流馬達是一種新型高效的液壓元件，不僅用于液壓系統(tǒng)的分流或集流，而且具有增壓作用。因其較其它分流閥具有分流精度高、泄漏少，極易實現(xiàn)多執(zhí)行元件等流量的同步動作，因此，其與分流閥相比有著更廣泛的用途。

結構原理同步分流馬達是齒輪馬達的一種發(fā)展產品。其內部結構類似于同類型的齒輪馬達，只是沒有輸出軸。它分為三聯(lián)齒輪式和多聯(lián)齒輪式。由彼此具有剛性運動約束的兩對以上齒輪嚙合組件一齒輪室及端蓋等，通過螺栓連接而成。一般齒輪分流器，進油口為一個，特殊的兩個，出油口數與分流器聯(lián)數相同。齒輪分流器不是負載，只是在系統(tǒng)需要時分流，來自泵的壓力油，通過油路進入分流器的各個齒輪室，各齒輪室的齒輪同步轉動，將液壓油從各自的出油口排出。每一聯(lián)的輸出與每聯(lián)齒輪室的齒輪寬度成比例，因而，可使全部的輸出流量等于輸入流量。因此，只需控制各齒輪室的齒輪寬度即可獲得所需的若干路相同或不同排量的液壓油，以滿足系統(tǒng)多種執(zhí)行元件的需要