重慶冠道機(jī)電設(shè)備有限公司主營：空壓機(jī),螺桿空壓機(jī),無油水潤滑空壓機(jī)，螺桿真空泵，螺桿風(fēng)機(jī)
空壓機(jī)配件的控制參數(shù)

空壓機(jī)配件系統(tǒng)用以提供低壓大流量的空氣源，供生產(chǎn)工藝用。過去，由于手動(dòng)控制操作室噪音太大，操作員無法長呆，稍不注意，空壓機(jī)配件的出口溫度就會(huì)超標(biāo),該參數(shù)對化工生產(chǎn)工藝尤為重要,控制不好可能會(huì)造成次品甚至報(bào)廢,使生產(chǎn)成本提高;更重要的是有時(shí)空壓機(jī)配件會(huì)發(fā)生喘振，嚴(yán)重時(shí)將會(huì)使其損壞。因此，為保證產(chǎn)品質(zhì)量和保護(hù)空壓機(jī)配件系統(tǒng)，迫切需要有一套微機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)對空壓機(jī)配件進(jìn)行控制,并對生產(chǎn)進(jìn)行管理。空壓機(jī)配件自動(dòng)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，有高、低壓電路(空壓機(jī)配件由6 kV高壓電機(jī)帶動(dòng)),氣路(兩級增壓)，dsfr_118油路(潤滑油系統(tǒng))，水路(冷卻水系統(tǒng))等，空壓機(jī)配件工況惡劣，電磁干擾強(qiáng)，振動(dòng)噪音大，工作時(shí)間長，輸入?yún)?shù)多,并有5 個(gè)聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，兩路閉環(huán)控制，其控制比較復(fù)雜。

系統(tǒng)控制工藝要求空壓機(jī)配件連續(xù)運(yùn)行不停車，故必須充分考慮系統(tǒng)連續(xù)工作的可靠性和抗干擾能力；連續(xù)運(yùn)行時(shí)要防止空壓機(jī)配件進(jìn)入喘振邊界，并能在剛進(jìn)入時(shí)很快退出，故其控制模型要，控制參數(shù)能隨季節(jié)和工藝變化隨時(shí)進(jìn)行修改。系統(tǒng)的控制原理系統(tǒng)除空壓機(jī)配件開車啟動(dòng)和正常停車外，全部工況均由微機(jī)自動(dòng)控制，如對空壓機(jī)配件系統(tǒng)(包括電機(jī)、變速箱和空壓機(jī)配件本體)的氣路、油路、水路三大系統(tǒng)以及空壓機(jī)配件軸向位移進(jìn)行自動(dòng)控制。其中，核心的控制是空壓機(jī)配件防喘振系統(tǒng)和出口氣溫的自動(dòng)控制。這是確?？諌簷C(jī)配件安全工作和產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。同時(shí)保留原空壓機(jī)配件的手動(dòng)操作功能,即使是微機(jī)系統(tǒng)出故障，仍可采用手動(dòng)操作正常運(yùn)行。防喘振系統(tǒng)自動(dòng)控制空壓機(jī)配件系統(tǒng)可以認(rèn)為是由進(jìn)口管道、空壓機(jī)油離心葉輪及排氣管道所組成。首先，對它取一總控制體，則作用在控制體上的力為連續(xù)分布的軸向力（它包括葉片作用力和壁面作用力），控制體與外界的能量交換為連續(xù)分布的機(jī)械功W和熱量Q，控制體與外界的質(zhì)量交換（不包括進(jìn)出口截面）用一連續(xù)分布的流量來表示。

空壓機(jī)保養(yǎng)之內(nèi)置油分芯

在螺桿空壓機(jī)保養(yǎng)過程中，費(fèi)力氣的就是換內(nèi)置的油氣分離器芯。我們要先要擰開油氣桶上面的十幾顆螺栓，然后打開油分桶蓋子，才能更換新油分芯，有些長時(shí)間沒有更換的，石棉紙墊老化就會(huì)粘在端蓋上，而且經(jīng)過高溫長時(shí)間運(yùn)行使用后就會(huì)粘得很牢，必須用鋸條片或者鏟刀去一點(diǎn)一點(diǎn)的鏟下來。

螺桿空壓機(jī)的油分芯紙墊鏟好以后，換上新的油分，裝上去，蓋上端蓋，擰緊螺栓，開機(jī)啟動(dòng)，螺桿空壓機(jī)在啟動(dòng)后發(fā)出了像吹口哨一樣的尖叫聲，非常刺耳。空壓機(jī)專業(yè)維修人員用手順著油分桶端蓋一圈感覺著，有個(gè)地方一股股的風(fēng)從桶內(nèi)往外擠著，以為端蓋螺栓沒擰緊，又緊了緊，尖叫聲依舊。沒辦法，只能重新擰掉螺栓打開端蓋看個(gè)究竟，卸下來一看，原來是端蓋上的紙墊沒有鏟干凈，高低不平，在換上新油分后，擰緊螺栓時(shí)，沒鏟掉的那一點(diǎn)舊墊子擠壓新墊子，把新墊子擠破了一個(gè)小口。

找到了螺桿空壓機(jī)尖叫聲的原因后，把端蓋上殘留的那點(diǎn)小紙墊去掉，再換上一個(gè)新的墊子，裝上油分，再次啟動(dòng)，尖叫聲沒有了，問題排除。今天將這個(gè)寫出來，目的就是提醒售后服務(wù)人員在更換螺桿空壓機(jī)三濾和油時(shí)一定要仔細(xì)認(rèn)真，一點(diǎn)小細(xì)節(jié)沒做到位，也許就會(huì)增加不必要的麻煩。

空壓機(jī)組裝機(jī)身和中體應(yīng)符合下列要求

空壓機(jī)組裝機(jī)身和中體應(yīng)符合下列要求：

空壓機(jī)伺服氣缸用煤油注入機(jī)身內(nèi)至潤滑油的油面位置，經(jīng)8小時(shí)不得有滲漏現(xiàn)象；

空壓機(jī)膜片的縱、橫向水平均不應(yīng)超過0.05/1000。并應(yīng)在下列部位測量；

1、臥式壓縮機(jī)(包括對稱平衡型)的縱向不水平度在滑道的前、后兩點(diǎn)位置上測量，橫向不水平度在機(jī)身軸承孔處測量；

2、立式壓縮機(jī)在機(jī)身接合面上測量。

3、L型壓縮機(jī)在機(jī)身法蘭面上測量。

兩機(jī)身壓縮機(jī)的主軸承孔軸心線的不同軸度不應(yīng)超過0.05毫米。

組裝曲軸和軸承應(yīng)符合下列要求：

曲軸和軸承的油路應(yīng)暢通清潔，曲軸的堵油螺塞和平衡鐵的鎖緊裝置必須緊固；

軸瓦鋼殼與軸承合金層粘合應(yīng)牢固，不應(yīng)有脫殼和啞聲現(xiàn)象；

軸瓦背面與軸瓦座應(yīng)緊密貼合，其接觸面積應(yīng)小于70%；

軸瓦與主軸頸間的徑向和軸向間隙應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；