雙金屬復(fù)合彎頭應(yīng)用范圍：火力發(fā)電廠煤粉輸送系統(tǒng) 、火力發(fā)電廠石子煤系統(tǒng)、其它粉粒氣力輸送系統(tǒng) 、火力輸渣系統(tǒng)及粒徑較大的漿體輸送。

雙金屬耐磨管、雙金屬耐磨彎頭雙金屬耐磨三通具有以下優(yōu)點：

1、良好的耐磨性 超硬度耐磨合金的硬度HRC≥56，具備很好的耐磨性能和熱穩(wěn)定性。

2、的抗沖擊性能、金屬結(jié)合性能、抗熱震性能 雙金屬復(fù)合耐磨管道，兩種金屬的結(jié)合面完全是冶金結(jié)合，使用安全可靠。兩者熱膨脹系數(shù)相當(dāng)，不會出現(xiàn)脹縮崩裂現(xiàn)象。彎頭的外壁采用鋼管，內(nèi)襯采用超硬度耐磨合金，該產(chǎn)品既具有高合金產(chǎn)品的耐磨、耐腐蝕特性，高鉻合金耐磨彎頭又有較高的機械性能和較高的抗沖擊性能。

3、良好的耐熱、耐腐蝕性能 超硬合金材料的基體有較強的耐熱、耐蝕性能，在高溫或腐蝕環(huán)境下能顯示出良好的耐蝕、耐磨性能。在濕態(tài)、有腐蝕介質(zhì)和顆粒沖刷交相作用下，采用鑄態(tài)使用的超硬度耐磨合金是比較適宜的；而在以磨料磨損為主要失效方式的干態(tài)工況條件下，則選用一種可通過熱處理獲得馬氏體基體的超硬度耐磨合金材料。

雙金屬耐磨管道采取消失模真空吸鑄復(fù)合工藝復(fù)驗制造這種工藝是較先進的金屬復(fù)合工藝，屬于半精鑄技術(shù)，和砂型鑄造相比大大提高了表面精度，而且不會出現(xiàn)沖砂夾砂現(xiàn)象，由于采取了真空澆筑，也不會出現(xiàn)氣孔等缺陷，電廠用高鉻合金耐磨管由該工藝制模尺寸精度高，從而鑄造出的復(fù)合耐磨管的復(fù)合耐磨層厚度均勻一致，避免了一般鑄造方法由于脫模、修型等工藝而產(chǎn)生的產(chǎn)品壁厚不均勻的現(xiàn)象，而且其組織均勻、性能穩(wěn)定。雙金屬耐磨合金同時該工藝可以對任何大小直徑的直管和異形管進行復(fù)合，對彎管、三通、四通、錐形管、變徑管、非等壁厚管、偏心管都可做到整體復(fù)合，減少了運行阻力，降低了物料輸送中的運行成本。