

上海牧隆液壓設備有限公司
上海徐匯塑料制品液壓站系統(tǒng)廠家
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塑料制品液壓站系統(tǒng)廠家
O形密封圈屬于擠壓密封,當流體介質沒有壓力或壓力較低的情況下,靠預壓縮后所產生的回彈力給密封接觸面以一定壓力達到密封。壓力提高后,在液體壓力的作用下,O形密封圈被擠向溝槽的另一邊,使其變形增大,密封接觸面加寬。在這種情況下,密封接觸面處的壓力,除了預壓縮產生的接觸壓力外,還增加了由于流體壓力的作用產生的接觸面壓力,這就大大地提高了密封效果。無論哪種情況,密封圈的預壓縮量是至關重要的參數,一般用壓縮率表示。密封圈預壓縮率的大小直接影響密封性能和使用壽命,預壓縮率過小或過大都對密封效果和使用壽命不利。預壓縮率一般在7%~30%的范圍內選取,靜密封選大值,動密封選稍小值。 經過檢測驗算,夾緊油缸的實際預壓縮率僅為5%,低于最小預壓縮率值。
4) 吸油濾清器:箱外自封式結構,安裝在液壓油箱的側部,吸油筒浸入油箱內液面之下,過濾器的濾頭暴露在油箱外;設有自封閥、旁通閥、濾芯污染發(fā)訊器等裝置。更換或清洗濾芯時,可在箱外進行,拆卸,安裝方便;拆卸濾芯后,自封閥自動關閉,防止油箱內油液流出。旁通閥,當濾芯堵塞后,又不得立即停機檢修,油液可經旁通閥循環(huán),適時停機清洗或更換濾芯;壓差指示器,機械目測結構,濾芯堵塞,影響油液壓差,指針擺動,當指向紅色區(qū)域時,應停機清洗或更換濾芯。濾清器出口安裝球閥,在維護檢修液壓管路時將其關閉,防止油箱中的油液流失。 5) 回油濾清器:配備旁通閥和壓差指示器,濾清器過濾液壓油中固體雜質,防止管路中的雜質進入油箱,保持系統(tǒng)油液清潔;
l 液壓空氣濾清器,過濾油箱流通空氣,油箱加油時過濾油液; l 液位計,2個,安裝在油箱的前側面,設置有高低兩個液位計,高位液位計,顯示井架降落后的油面;低位液位計,顯示井架豎起后油面; l 油溫表,安裝在油箱的前側面,測量油箱內油溫,正常工作油溫在30~70℃;主回油口,2個,設置在油箱的底板上,配置單向閥,分別連接主回油管和溢流閥回油口;單向閥在維修液壓管路時自動關閉,防止油箱中的油液流失; l 排泄油口,設置在油箱的底板上,用堵頭封堵;打開堵頭可排放油箱液壓油; l 主油泵吸油口,設置在油箱的前側面,安裝主吸油濾清器; l 轉向油泵吸油口,設置在油箱的前側面,安裝轉向吸油濾清器;
泵3打出壓力油經過順序閥4,用于其他目的的液壓機通常使用6至25MPa的工作壓力。對于我們經常使用的四柱液壓機,作為操作工的我們至少需要了解加工圖并能看懂圖紙,熟悉設備中液壓油的方向和壓力分布分配。 3、劣質圓筒材料或不合理筒體結構設計 缸內で慷雀值慕檔土飼服點和系數,不可避免地缸徑長時間。變形和化學反應造成的污染。,
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