鞏義市鑫旭重工機械廠主營：喂線機，噴補機，擋渣車，軟管泵，電爐加料車生產(chǎn)、銷售機械設(shè)備
擋渣機結(jié)構(gòu)緊湊，性價比較高，按照驅(qū)動方式可分為電動、液壓和氣動三種規(guī)格，目前國內(nèi)采用比較多的是全自動和旋轉(zhuǎn)式擋渣機。DZ-6型擋渣塞投放車是一種結(jié)構(gòu)簡單、功能齊全的擋渣設(shè)備，目前在國內(nèi)市場上剛剛興起。它主要有主機、電控、旋轉(zhuǎn)平臺、機械手等部分組成。設(shè)備采用的技術(shù)路線：“擋渣塞就位→ 投 放車行走→  投放車定位→  投放臂壓下→  釋放擋渣塞”， 集電動、氣動、液壓動作功能于一體，在轉(zhuǎn)爐出鋼后期，將擋渣塞導(dǎo)向部分準確插入出鋼口。

擋渣車主要有底盤、行走機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)平臺、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、液壓升降系統(tǒng)、氣動夾緊系統(tǒng)、投放臂等七部分組成。行走機構(gòu)通過蝸輪減速將電機功能傳至行走輪滿足18米/秒的行走速度，旋轉(zhuǎn)機構(gòu)采用電機驅(qū)動，能將投放臂水平旋轉(zhuǎn)90°，以讓開爐前工作空間液壓升降系統(tǒng)可使投放臂抬起與下落，升起時前端高度可達2.6m,夾緊機構(gòu)采用氣動方式，保證擋渣器夾緊與釋放。

擋渣車在鋼水冶煉完畢，出鋼時，要嚴格控制隨鋼水流入包中的鋼渣量，為此通常采用擋渣出鋼工藝，以防止在以后的工藝過程中鋼渣中硫、磷有害成分重新滲透到鋼水，造成煉鋼工藝中常說的“回磷”等，從而影響鋼坯質(zhì)量，為提高產(chǎn)品質(zhì)量，實現(xiàn)“潔凈鋼”生產(chǎn)，采用擋渣出鋼工藝是為重要的環(huán)節(jié)。

采用擋渣車進行的煉鋼工藝，在整個出鋼過程中，能大幅度減少流入鋼包的渣量使鋼水質(zhì)量明顯提高，降低后部工序合金消耗量，提高經(jīng)濟效益。

轉(zhuǎn)爐擋渣車

為了減少轉(zhuǎn)爐下渣量，國內(nèi)外冶金工作者在出鋼上渣檢測和擋渣方面進行了大量研究和實踐，開發(fā)出數(shù)十種檢測下渣技術(shù)的擋渣技術(shù)，如電磁檢測下渣、紅外成像檢測下渣，以及擋渣球、擋渣塞、擋渣錐、擋渣棒等。有效的擋渣操作不僅可以減少鋼水回磷，提高合金收得率，還能減少鋼中夾雜物，提高鋼水純凈度；有利于鋼水精煉合金化，為生產(chǎn)高品質(zhì)鋼種提供有利條件；不僅降低綜合成本，還能提高產(chǎn)品質(zhì)量，增強企業(yè)競爭力。轉(zhuǎn)爐擋渣車