河南省三馬起重機(jī)械有限公司主營(yíng)：電動(dòng)葫蘆,門式起重機(jī),架橋機(jī),橋式起重機(jī)
河南省三馬起重機(jī)械有限公司生產(chǎn)：旋臂吊,懸臂吊,旋臂起重機(jī),懸掛起重機(jī),歐式起重機(jī),起重機(jī)廠家,懸臂吊廠家,懸臂起重機(jī)廠家,簡(jiǎn)易龍門吊,單雙梁起重機(jī)、門式、橋式起重機(jī)，防爆電動(dòng)葫蘆、防爆起重機(jī)、升降平臺(tái)、電纜卷筒、起重電器、起重配件及其安裝、維修、咨詢。

1.新安裝或經(jīng)拆檢后安裝的環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，首先應(yīng)進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)次。但未安裝完畢前，切忌通電試轉(zhuǎn)。

2.正常使用前應(yīng)進(jìn)行以額定負(fù)荷125%,起升離地面約100毫米，10分鐘的靜負(fù)荷試驗(yàn)，檢查是否正常。

3.動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)是以額定負(fù)荷重量，作反復(fù)升降與左右移動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)后檢查其機(jī)械傳動(dòng)部分，電器部分和連接部分是否正?？煽俊?

4.在使用中，禁止在不允許的環(huán)境下，及超過(guò)額定負(fù)荷和每小時(shí)額定合閘次數(shù)(120次)情況下使用。

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“起重機(jī)智能化”，很多人可能感到神秘，感到離自己還很遙遠(yuǎn)。

   提起“起重機(jī)智能化”，常讓人聯(lián)想到無(wú)人化的自動(dòng)集裝箱碼頭，就像我們提起智能汽車，常聯(lián)想到能自動(dòng)駕駛的新一代汽車那樣。那只是個(gè)案，只是嘗試，不是常態(tài)，普及是將來(lái)的事。

   其實(shí)，享用智能汽車，不需要等到將來(lái)，我們今天就能見識(shí)到許多汽車智能：如定速巡航、如車道保持、如車距警告、如自動(dòng)駐車、如陡坡緩降、如并線輔助、如主動(dòng)剎車、如自動(dòng)泊車。

   其實(shí)，起重機(jī)智能，也沒(méi)有什么神秘，有許多智能我們今天早已普遍在用：如自動(dòng)輕載高速、如三維定位、如防搖、如同步、如糾偏、如制動(dòng)器故障自起、如低電壓自適應(yīng)、如上一期“公眾號(hào)”提及的“幅度－載荷控制”，等等。以上這些智能，都可以在變頻器上實(shí)現(xiàn)，不需要成本，或只需要很低的成本。

   還有一些起重機(jī)智能，需要一些成本，但也并不是那么昂貴。如塔機(jī)、如CMS（起重機(jī)管理系統(tǒng)）、如物聯(lián)網(wǎng)、如綜合信號(hào)監(jiān)測(cè)儀......

  “智能起重機(jī)”與“普通起重機(jī)”并沒(méi)有什么嚴(yán)格界限，起重機(jī)的智能多了，“普通起重機(jī)”就成了“智能起重機(jī)”。

   動(dòng)一點(diǎn)小腦筋，搞一些小智能，也許就能在起重機(jī)智能化的道路上前行一步，就能在起重機(jī)械疲軟的新常態(tài)下贏得先機(jī)，贏得生存和發(fā)展！

齒輪聯(lián)軸器齒輪迅速磨損的原因及提高其使用壽命的措施是什么？

   答案：答齒輪聯(lián)軸器齒輪迅速磨損的原因如下：

   1)安裝精度差，兩軸的偏移大，內(nèi)外齒嚙合不正，局部接觸應(yīng)力大。

   2)潤(rùn)滑不好，由于它是無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)接形式，油脂被擠出后無(wú)法自動(dòng)補(bǔ)充，故可能處于干摩擦狀態(tài)傳遞力矩，因而加速了齒面的磨損和破壞。

   3)在高溫環(huán)境下工作，潤(rùn)滑油因被烘干，而使?jié)櫥瑺顟B(tài)變壞，加速了齒面磨損和破壞。

   4)違反操作規(guī)程，經(jīng)常反車制動(dòng)，加速了輪齒的破損。

提高齒輪聯(lián)軸器使用壽命的關(guān)鍵措施是：

   提高各部件的安裝精度，加強(qiáng)日常檢查和定期潤(rùn)滑，同時(shí)還要遵守操作規(guī)程提高，操作技術(shù)。

起重機(jī)用鍛造吊鉤的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

   答案：對(duì)于鍛造吊鉤其報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)為：(1)吊鉤表面有裂紋、破口，發(fā)現(xiàn)裂紋破口，應(yīng)立即更換，不允許補(bǔ)焊。(2)吊鉤工作截面(掛繩處)的高度磨損量達(dá)到原高度的10%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。(3)吊鉤的鉤口，鉤頸及危險(xiǎn)截面發(fā)生變形時(shí)，應(yīng)報(bào)廢；鉤口開口度超過(guò)原尺寸的15%應(yīng)報(bào)廢。(4)鉤尾和螺紋過(guò)渡截面有刀痕或裂紋時(shí)應(yīng)報(bào)廢。