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主營(yíng)產(chǎn)品: 其他庫(kù)存精細(xì)化學(xué)品
混合型融雪劑優(yōu)質(zhì)商家-固體融雪劑報(bào)價(jià)-融雪劑供應(yīng)商
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山東省濟(jì)南市
主營(yíng)產(chǎn)品
融雪劑,就是指可以降低冰雪融化溫度的藥劑,是一種化學(xué)品。普通融雪劑原料易得,價(jià)格低廉,其成份主要是醋酸鉀和氯鹽,并以這兩種進(jìn)行分類(lèi)。融雪劑通過(guò)降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪,便于道路疏通,播撒處效果明顯,但其具有危害性,研究發(fā)現(xiàn),融雪劑殘留物可腐蝕路面和汽車(chē)橡膠輪胎。目前北方在常冬下仍采用沙土和鏟雪車(chē)為主,融雪劑為輔的方式清除路面冰雪,保證交通通暢。
融雪劑種類(lèi)較多,按物態(tài)分為固體和液體;按組成分為無(wú)機(jī)物和無(wú)機(jī)物與有機(jī)物的混合,以無(wú)機(jī)物與有機(jī)物的的混合物為,其中環(huán)保型的融雪劑多為不含或少含氯的MgCl2-等化學(xué)品的混合物;也可按不同用途分類(lèi),一般用于城市道路的品質(zhì)較低,用于橋梁機(jī)場(chǎng)等地的品質(zhì)要求較高,但其質(zhì)量都必須符合標(biāo)準(zhǔn)。
融雪劑的種類(lèi)
一類(lèi)是以醋酸鉀為主要成分的有機(jī)融雪劑,該類(lèi)融雪劑融雪效果好,基本沒(méi)有腐蝕損害,但它的價(jià)格太高,一般用于機(jī)場(chǎng)等重要場(chǎng)所。
另一類(lèi)則是以“氯鹽”為主要成分的無(wú)機(jī)融雪劑,如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、等,通稱(chēng)作‘化冰鹽’。其優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜,僅相當(dāng)于有機(jī)類(lèi)融雪劑的1/10,但它對(duì)大型公共基礎(chǔ)設(shè)施的腐蝕是很?chē)?yán)重的。我們常見(jiàn)的融雪劑就屬于這類(lèi),用的的是氯化鈉(即工業(yè)鹽)
融雪原理
“氯鹽類(lèi)”融雪劑的融雪原理是:“氯鹽類(lèi)”融雪劑溶于水(雪)后,其冰度在零度下,如,氧化鈉 融雪劑 融雪劑 (關(guān)鍵成份)溶于水后冰度在-10℃,氯化鈣在-20℃上下,冰醋酸類(lèi)達(dá)到-30℃上下。水的凝固點(diǎn)比水的凝固點(diǎn)低,因而在雪水中融解了鹽以后就無(wú)法再產(chǎn)生冰塊兒。除此之外,融雪劑溶于水后,水里正離子濃度值升高,把水的高效液相蒸氣壓降低,但冰的固體蒸氣壓不會(huì)改變。為做到?jīng)鏊旌衔锕桃赫魵鈮旱鹊那闆r,冰便溶化了。這一原理也可以非常好地表述了水不容易結(jié)凍的大道理。簡(jiǎn)易地說(shuō),就是說(shuō)融雪劑減少了雪的融點(diǎn),使其更非常容易溶化。
融雪劑不是撒的越多越好
融雪劑是不是撒的越多越好?答案肯定是NO
常用融雪劑主要成分是粗鹽(氯化物為主),這些粗鹽被大量使用以后對(duì)周邊土地、綠化、農(nóng)田、道路和地下水都容易造成污染。
使用融雪劑后的積雪常常堆積在道路兩旁的綠化帶或農(nóng)田,開(kāi)春后其鹽類(lèi)殘留物全部堆積在農(nóng)田和綠化帶里,農(nóng)作物和樹(shù)木怕鹽,將會(huì)造成綠化植物大量,甚至是毀滅性的。
我們的城市綠化為了防止融雪劑的危害,不得不使用綠化隔離板等來(lái)防止冬季‘鹽雪’燒死植物。
而對(duì)于瀝青混凝土路面,鹽類(lèi)物質(zhì)與瀝青會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),將大大折減瀝青材料與砂石料的握裹能力,造成瀝青表面脫落,在行車(chē)荷載的作用下進(jìn)而大面積路面破損。
鹽類(lèi)遇水以后,會(huì)發(fā)生鹽漲現(xiàn)象,又會(huì)造成道路路基破壞,直接造成道路壽終正寢,這將給后期道路維護(hù)大大加大難度。氯化鈉等融雪劑和路基上的鐵等金屬形成原電池,加快路面破損。
融雪劑對(duì)車(chē)輛的損害也非常大,橡膠制的車(chē)輪由于融雪劑侵蝕變質(zhì)很快,鋼制的車(chē)底盤(pán)被雪泥腐蝕有可能燒漏。