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      福伊特TURCON (德國) DSG-B07113電液轉換器系列電液轉換器產(chǎn)品規(guī)格:裝置使用了簡單、工 業(yè)標準的鏈接TURCON系列電液轉換器提供了卓越的蒸汽及油閥執(zhí)行器控制。產(chǎn)品特點 :DSG- B07113電液轉換器動態(tài)和無滯磁轉換結果優(yōu)于0.1 %精度不會受空=間隙、磁滯現(xiàn)象溫度或電壓波動的影響。建議濾油:達到NAS1638第7級或IS04408第十六/ 13級。從mA輸入信號變化到成比的穩(wěn)定壓力時間短促(t<35毫秒)在惡劣環(huán)境下,電子及機械部分確保功能齊全。為客戶提供全方面的檢前咨詢、準確而專業(yè)的檢中指導、快捷而周到的檢后服務,確?？蛻舻膬x器校準/檢測報告合法真實、方便快捷。電液轉換器的所有電 子元件包含在容器內。DSG-B07113電液轉換器設計確保輸入更高壓力( 0~ 3000psi的壓力范圍都可供貨)?？晒藴屎头辣汀?

 當向動圈輸入正向控制電流時，電磁力使動圈與控制閥芯向下移動，此時上節(jié)流口關小，下節(jié)流口開大，隨動活塞上腔的壓力升高，從而推動活塞下移。而且可省去開啟、關閉時間調整節(jié)流閥，通過設定的程序自動調整接力器開啟和關閉時間和緩沖時間，它內卸漏環(huán)節(jié)少、反饋速度快、靈敏度高、布置靈活、使用范圍廣。當活塞位移達到控制閥芯的位移量時，上、下節(jié)流口過流面積重又恢復相等，隨動活塞兩端的液壓推力恢復相等，隨動活塞便自動穩(wěn)定在這一新的平衡位置。

當向動圈輸入反向電流時，動圈與控制閥芯向上移動，下節(jié)流口關小，上節(jié)流口開大，壓力油經(jīng)T 口回油，從而使隨動活塞上腔油壓降低，活塞隨之向上運動，直至達到新的平衡位置。由于控制閥芯與隨動活塞間的節(jié)流口準確配合，因此電液轉換器的零耗流量與壓力漂移都很小，負載剛度則很大。電液轉換器原理介紹目前，我國大型火電機組裝機容量日漸飽和，但隨著現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的不斷發(fā)展、老電廠的改造和海外市場的持續(xù)擴展，工業(yè)汽輪機的需求量在增加。又由于是差動缸結構，電液轉換器還具有液壓應急功能。在緊急情況下，只要通過二位四通換向閥把P、T兩口換向，或在P、T口同時通入壓力油，隨動活塞就會立即下推到低。

電液轉換器元件電液伺服閥

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電液伺服閥既是電液轉換元件，又是功率放大元件。它能夠將輸入的微小電氣信號轉換為大功率的液壓信號(流量與壓力)輸出。 電液伺服閥控制精度高、響應速度快，是一種性能很高的電液控制元件，在液壓伺服系統(tǒng)中得到了廣泛的應用。 電液伺服閥的工作原理 * 《電液伺服與比例控制》 機械工程系機電教研室 第2講 電液伺服閥 Wenzhou Vocational & Technical College 航天十八所伺服閥產(chǎn)品 三級電液伺服閥 噴嘴擋板伺服閥 一、電液伺服閥的工作原理 在沒有控制信號的情況下，力矩馬達的銜鐵處于平衡位置，擋板停在兩噴咀中間。高壓油自油口流入，經(jīng)油濾后分四路流出。常見的油動機，錯油門裝在油動機內部的套筒里面，四周環(huán)繞有小孔，與套筒上的小孔一一對稱，通過錯油門位置的變化，與套筒上的小孔對稱開度會產(chǎn)生變化，使通過小孔的高壓油產(chǎn)生壓力變化，從而達到控制調門汽門開度的目的。其中兩路流經(jīng)左、右固定節(jié)流孔，到閥芯左、右兩端，再經(jīng)左、右噴嘴噴出，匯集在流溢腔內，然后經(jīng)回油節(jié)流孔從回油口流出。另外兩路高壓油分別流到閥套上被閥芯左、右兩凸肩蓋住的窗口處，而不能流入負載油路(與作動筒相通的油路)。 當有控制信號時，力矩馬達銜鐵帶動擋板組件偏轉一個角度，致使閥芯偏離中間位置(如向右移動)。結果閥芯的右凸肩將窗孔打開，使高壓油與作動筒進油管路接通，閥芯的中間凸肩左端將回油窗口打開，使之與作動筒的回油接通，這樣，伺服閥就可控制作動筒運動。 當控制信號改變極性，則伺服閥控制的負載油路的高壓油路和回油路對換，使作動筒運行改變方向。