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新一代箱包——航空箱。

隨著科技的不斷發(fā)展，箱包領(lǐng)域行業(yè)也不斷的擴(kuò)大，越來越多的領(lǐng)域需要高質(zhì)的包裝箱，在使用和運(yùn)輸過程中都需要更高的技術(shù)和措施。而我們傳統(tǒng)的木箱或者鐵箱等產(chǎn)品機(jī)動(dòng)性差、性能不高、不環(huán)保等缺點(diǎn)，也已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代人們對(duì)箱包載體的要求。在這基礎(chǔ)上，被取而代之的是新一代箱包產(chǎn)品，即航空箱。

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航空箱的兩種運(yùn)輸形態(tài)

北京南方飛亞科技有限公司——專業(yè)航空箱供應(yīng)商，我們?yōu)槟鷰硪韵滦畔ⅰ?

航空箱有兩種主要的運(yùn)輸形態(tài):即拼箱貨運(yùn)輸和整箱貨運(yùn)輸。這是航空箱貨物運(yùn)輸過程有兩種基本的貨流形態(tài)，那么這兩者具體是什么意思呢？

一、拼箱貨運(yùn)輸:指貨主通過普通卡車，把貨物運(yùn)到內(nèi)陸地區(qū)的航空箱轉(zhuǎn)運(yùn)站，或港口的航空箱貨運(yùn)站，貨物集中后，把許多不同票而達(dá)到同一目的地的貨物，拼裝在一個(gè)航空箱內(nèi)，再通過陸上運(yùn)輸運(yùn)到航空箱碼頭堆場(chǎng)，等待裝船。

船舶到達(dá)目的港后，通過陸運(yùn)工具把航空箱運(yùn)到內(nèi)陸地區(qū)的轉(zhuǎn)運(yùn)站或港內(nèi)的航空箱貨運(yùn)站，拆箱、驗(yàn)關(guān)后，再利用卡車把貨物運(yùn)到收貨人處。這些貨物一般批量較小，不足以裝滿一箱，而且貨物雖來自不同的起運(yùn)地，但必須運(yùn)往同一目的港。

二、整箱貨運(yùn)輸:指貨物直接從發(fā)貨人的工廠或倉庫內(nèi)裝箱、驗(yàn)關(guān)，并在鋁箱，航空箱上鉛封后，經(jīng)公路、鐵路、水運(yùn)等各種運(yùn)輸方式，運(yùn)輸途中不更換其包裝形式，一直送到目的地的收貨入倉庫，開箱、驗(yàn)關(guān)。這種形式即所謂“門到門”運(yùn)輸。

采用這種運(yùn)輸形式的貨物，一般貨物批量較大，全部貨物均屬于一個(gè)貨主，并須到達(dá)同一目的地。由此可見，航空箱運(yùn)輸中，從起運(yùn)地到目的地的運(yùn)輸過程中，可以分為四種不同的形式，即門到門、門到港(站)，港(站)到門，港(站)到港(站)。其中門到門是航空箱運(yùn)輸理想的形式。

航空箱的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

航空箱的內(nèi)外結(jié)構(gòu)和材料決定了航空箱的防火、防水、防沖擊、機(jī)動(dòng)方便等優(yōu)點(diǎn)盡顯無遺，而防火板顏色的多樣性在視覺上更顯得美觀。航空箱不僅外表美觀而且用途廣泛，不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，我們經(jīng)?？措娨?，很多綜藝節(jié)目、電視劇等，都可以看到航空箱的身影。

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