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無動力風(fēng)機出現(xiàn)故障及解決方法

1、無動力風(fēng)機軸承振動超標

無動力風(fēng)機軸承振動是運行中常見故障，無動力風(fēng)機振動會引起軸承和葉片損壞、螺栓松動、機殼和風(fēng)道損壞等故障，嚴重危及無動力風(fēng)機安全運行。 無動力風(fēng)機軸承振動超標原因較多，如能針對不同現(xiàn)象分析原因采取恰當處理辦法，往往能起到事半功倍效果。

2、處理葉片非工作面積灰降低無動力風(fēng)機振動

這類缺陷常見于磨機引無動力風(fēng)機，現(xiàn)象主要表現(xiàn)為無動力風(fēng)機運行中振動突然上升。這是當氣體進入葉輪時，與旋轉(zhuǎn)葉片工作面存一定角度，流體力學(xué)原理，氣體葉片非工作面一定有旋渦產(chǎn)生，氣體中灰粒旋渦作用會慢慢沉積非工作面上。機翼型葉片易積灰。當積灰達到一定重量時葉輪旋轉(zhuǎn)離心力作用將一部分大塊積灰甩出葉輪。各葉片上積灰不可能完全均勻一致，聚集或可甩走灰塊時間不一定同步，結(jié)果葉片積灰不均勻?qū)е氯~輪質(zhì)量分布不平衡，使無動力風(fēng)機振動增大。

這種情況下，通常只需把葉片上積灰鏟除，葉輪又將重新達到平衡，減少無動力風(fēng)機振動。實際工作中，通常處理方法是臨時停機后打開無動力風(fēng)機機殼人孔門，檢修人員進入機殼內(nèi)清除葉輪上積灰。這樣環(huán)境惡劣，存不安全因素，造成機組非計劃停運，檢修時間長，勞動強度大。

3、風(fēng)道系統(tǒng)振動導(dǎo)致引無動力風(fēng)機振動

煙、風(fēng)道振動通常會引起無動力風(fēng)機受迫振動，無動力風(fēng)機出口擴散筒隨負荷增大，進、出風(fēng)量增大，振動也會隨之改變。反之，無動力風(fēng)機進風(fēng)口進風(fēng)面積不平均，如擋板開閉不統(tǒng)一，也會引起葉輪振動。

無動力風(fēng)帽的通風(fēng)效果與什么有關(guān)

無動力風(fēng)帽效果好不好其實跟轉(zhuǎn)速和口徑有著直接的關(guān)系，一般來說在轉(zhuǎn)速相同的情況下，兩種不同的口徑的無動力風(fēng)帽，肯定是口徑大的無動力風(fēng)帽要比口徑小的通風(fēng)量要大，效果也就會好，如果是口徑相同的，渦輪的轉(zhuǎn)速越快，通風(fēng)量也就越大。

無動力風(fēng)帽 大口徑的無動力風(fēng)帽本身的重量比較大，那么轉(zhuǎn)動的時候也就是需要較大的風(fēng)力，如果是相同的風(fēng)力條件，大口徑無動力風(fēng)帽轉(zhuǎn)速沒有小口徑的快，因此通風(fēng)的效果也就沒有小口徑的效果好了。

大口徑的無動力風(fēng)帽本身重量比較大，在旋轉(zhuǎn)的時候回產(chǎn)生很大的離心力，尤其是在大風(fēng)天，渦輪的轉(zhuǎn)速比較高的時候，軸承的承受力也大，這樣也會影響無動力風(fēng)帽的使用壽命的。

無動力風(fēng)帽的喘振現(xiàn)象主要有如下表現(xiàn)：

1、無動力風(fēng)帽的工作點落在具有駝峰形Q-H性能曲線的不穩(wěn)定區(qū)域內(nèi);

2、風(fēng)道系統(tǒng)具有足夠大的容積，它與無動力風(fēng)帽組成一個彈性的空氣動力系統(tǒng);

3、整個循環(huán)的頻率與系統(tǒng)的氣流振蕩頻率合拍時，產(chǎn)生共振。

無動力風(fēng)帽 一般無動力風(fēng)帽的調(diào)試是在工作人員的操作下進行的，但是我們也可以做一些簡單的調(diào)試。

無動力風(fēng)帽的調(diào)試方法如下：

1 先認真閱讀產(chǎn)品說明書，檢查工作電源是否符合要求。

2 正常轉(zhuǎn)動時，檢測無動力風(fēng)帽輸入量是否正常。

3 調(diào)試雙速無動力風(fēng)帽時，先低速后高速。

4 調(diào)試時，一人控制電源，一人觀察運轉(zhuǎn)情況，確認無異常再開機。