廣州市路虎交通設(shè)施有限公司
主營產(chǎn)品: 標(biāo)線涂料
pmma雙組份劃線漆生產(chǎn)公司-路虎交通-雙組份劃線漆耐磨
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廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年,工廠座落于廣東省會(huì)廣州市,是集設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。
雙組份標(biāo)線涂料反光型一般用于二級(jí)以上的公路,這種標(biāo)線的厚度一般在2mm左右,內(nèi)含反光玻璃珠,在施工的過程中面撒玻璃珠,從而具有良好的夜間反光效果,使用壽命根據(jù)車流量和涂料的質(zhì)量而定,一般可達(dá)兩三年。
路虎交通雙組份標(biāo)線涂料由兩組粘度很低的丙希酸的單體樹脂制作而成的,施工時(shí)把固化劑倒進(jìn)B組份攪拌均勻,A、B兩個(gè)組份充分混合,然后在固化劑的作用下,迅速發(fā)生交聯(lián)反應(yīng),固化成一層涂膜。雙組份涂料劃出來的標(biāo)線需要有很好的反光性,駕駛員在夜間行車時(shí)在沒有路燈的公路上,如果標(biāo)線不反光或者反光性能不好,駕駛員是很難看清標(biāo)線的,這時(shí)反光效果良好的道路標(biāo)線就能提示駕駛員車道以及道路標(biāo)線的位置。
怎么用好雙組份標(biāo)線涂料
廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年,工廠座落于廣東省會(huì)廣州市,是集設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。
現(xiàn)在雙組份標(biāo)線涂料應(yīng)用越來越廣泛了,大家都知道雙組份標(biāo)線涂料的各方面性能都比熱熔標(biāo)線涂料要出色,而且施工的時(shí)候不需要加熱,可能有很多人認(rèn)為雙組份標(biāo)線施工要比熱熔要簡單,但實(shí)際是怎么樣的呢?下面就由雙組份標(biāo)線涂料生產(chǎn)廠家路虎交通為大家分析:
雙組份標(biāo)線涂料生產(chǎn)制作完成之后是分為AB兩組的,施工之前再添加固化劑進(jìn)行劃線,施工方式有噴涂和刮涂,混合工藝分內(nèi)混和外混。雙組份標(biāo)線涂料是用樹脂制成,環(huán)保無污染,自潔抗污突出,品質(zhì)上佳,雙組份標(biāo)線涂料就找路虎交通。路虎交通積累了多年的雙組份標(biāo)線施工經(jīng)驗(yàn),施工技術(shù)已經(jīng)非常成熟。但是許多施工隊(duì)還沒有進(jìn)行相應(yīng)系統(tǒng)的雙組份標(biāo)線涂料施工培訓(xùn),導(dǎo)致許多施工人員在路上進(jìn)行施工操作時(shí)狀況頻發(fā),不僅浪費(fèi)了涂料,還容易造成標(biāo)線質(zhì)量問題。雙組份ab兩個(gè)組份進(jìn)行混合之后要攪拌均勻,涂料混合后要及時(shí)施工,固化劑的添加比例要得當(dāng)。
廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年,是廣東專業(yè)生產(chǎn)制作交通標(biāo)志牌廠家,工廠座落于廣東省會(huì)廣州市,是集設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。本公司主要經(jīng)營范圍:交通設(shè)施、交通管理用金屬標(biāo)志、照明設(shè)備、五金制品、塑膠制品的研究、加工、制造、銷售,貨物及技術(shù)出口;承建交通標(biāo)牌、標(biāo)桿安裝工程、停車場設(shè)施安裝工程、交通標(biāo)線劃線工程?,F(xiàn)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的標(biāo)線施工隊(duì)伍多支,年標(biāo)線施工量達(dá)50萬平方米。 主要產(chǎn)品為大型交通標(biāo)志牌及標(biāo)桿、龍門架、市政護(hù)欄、道路防護(hù)欄、停車場用小型標(biāo)志牌、標(biāo)線涂料、標(biāo)線設(shè)備、廣角鏡、護(hù)角、減速帶、路錐、水馬、交通信號(hào)燈、道釘?shù)?,公司成立至今,?yán)格工程管理,追求精益求精,工程全部合格,合同全部履行,在行業(yè)內(nèi)得到了普遍認(rèn)可。
雙組份標(biāo)線是指基于甲幾丙希酸甲旨樹脂生產(chǎn)的涂料施工而成的標(biāo)線,之所以稱其為雙組份標(biāo)線,是因?yàn)樗葾、B兩種組份進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)而形成,同其他道路標(biāo)線相比,雙組份標(biāo)線涂料的顯著特點(diǎn)是:干結(jié)時(shí)間僅與環(huán)境溫度、固化劑用量等有關(guān),而與涂膜厚度無關(guān),同時(shí)對(duì)反光玻璃珠具有極強(qiáng)的粘接力,標(biāo)線初始逆反射值和持續(xù)逆反射值都比較高。
雙組份標(biāo)線0.6mm噴涂型高亮標(biāo)線在經(jīng)過400萬次的模擬碾壓之后,標(biāo)線耐磨損程度仍為100%。而冷漆由于設(shè)計(jì)厚度為0.2mm,涂層厚度太薄,不能撒布玻璃珠,通常被用作臨時(shí)標(biāo)線應(yīng)付檢查,耐磨性很差。通過實(shí)際對(duì)比,路虎交通雙組份標(biāo)線涂料的耐磨性能十分優(yōu)越,建議廣泛推廣,應(yīng)用在車流量大,對(duì)耐磨性要求高的高速公路等繁忙路段。