無(wú)論是哪里生產(chǎn)的輪船踏步鋼板網(wǎng)，其外形和內(nèi)在質(zhì)量方面都有嚴(yán)格的要求，只有充分符合這些要求才能被定義為是合格的產(chǎn)品。輪船踏步鋼板網(wǎng)的通用標(biāo)準(zhǔn)如下，以供參考。
     首先要確保輪船踏步鋼板網(wǎng)的四角都已經(jīng)被切成直角，在保證公稱尺寸最小矩形的條件下，切斜不大于板寬的1.0%；同時(shí)，輪船踏步鋼板網(wǎng)的鐮刀彎應(yīng)不大于長(zhǎng)度的0.3%，超過(guò)這一范圍都是不合格的。
     其次，要求輪船踏步鋼板網(wǎng)的寬度不大于1000mm；輪船踏步鋼板網(wǎng)和鋼帶每米不平度應(yīng)符號(hào)如下規(guī)定：Ⅰ組表面≤6mm，Ⅱ組表面≤10mm，Ⅲ≤15mm；輪船踏步鋼板網(wǎng)和鋼帶厚度的同板差，不大于厚度公差的一半。
     如果鋼中含有內(nèi)部裂紋的話，輪船踏步鋼板網(wǎng)沿裂紋斷開就會(huì)構(gòu)成斷口，變成內(nèi)部斷口，多發(fā)生于軸心鄰近部位。常見的內(nèi)裂分為鍛裂和冷裂兩種。鍛裂表現(xiàn)為潤(rùn)滑的面或裂縫，由熱加工進(jìn)程滑動(dòng)摩擦造成的。
      而輪船踏步鋼板網(wǎng)內(nèi)部的冷裂與基體有顯著分界的、色稍淺的平面與裂縫，而且每個(gè)平面較為平坦，清晰可見平行于加工方向的條帶。裂紋的形式不同，其產(chǎn)生的原因也有區(qū)別。
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     比如說(shuō)輪船踏步鋼板網(wǎng)上鍛裂發(fā)生的原因是熱加工溫度過(guò)低，表里溫差過(guò)大，熱加工壓力過(guò)大，形不合理形成的；而冷裂則是因?yàn)殄戃埡罄鋮s速度過(guò)快，安排應(yīng)力和熱應(yīng)力量加形成的。不管是哪一種，都是不允許出現(xiàn)在輪船踏步鋼板網(wǎng)上的，會(huì)導(dǎo)致材料不符合標(biāo)準(zhǔn)。

我們安平匯金網(wǎng)業(yè)原德寶隆鋼板網(wǎng)廠，我們從1986年就開始從事鋼板網(wǎng)行業(yè)，算是河北安平從事這個(gè)行業(yè)較早的一家實(shí)體工廠。從剛開始的一兩臺(tái)機(jī)器慢慢擴(kuò)大到現(xiàn)在的十幾臺(tái)甚至幾十臺(tái)。我們的鋼板網(wǎng)，拉伸網(wǎng)，金屬擴(kuò)張網(wǎng)產(chǎn)品也從國(guó)內(nèi)慢慢的轉(zhuǎn)向國(guó)外，也申請(qǐng)了出口權(quán)。開始走向國(guó)際化。

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