廣州地石麗科技股份有限公司
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深圳湘橋區(qū)陶瓷顆粒防滑路面耐候膠-珠海防滑路面材料廠家-中山彩色陶瓷顆粒專用膠
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彩色防滑地坪應(yīng)用原理
超薄無震動型彩色防滑路面在歐洲國家被廣泛應(yīng)用, 大量對比它的應(yīng)用不僅有利于交通阻塞 的疏導(dǎo),方便交通管理,而且也是和控制道路交通事故的有效手段。
地石麗彩色防滑路面在園林景觀與交通管理方面的應(yīng)用原理包括兩部分:
① 色彩特性:通過道路顏色的不同提示駕駛者在規(guī)定的路面(車道)上行駛,從而避免了不同車輛的 混行,同時在危險路段(如急轉(zhuǎn)彎、陡坡、交叉口等) ,通過醒目的路面標(biāo)識或標(biāo)線提醒駕駛員提前減速。
② 抗滑性能:超薄無震動型彩色防滑路面和正常瀝青路面相比, 前者通過耐磨耗、高磨光值骨料從 而在路面表層形成 2mm 左右的構(gòu)造深度,輪胎和路面的接觸點發(fā)生改變,使得摩擦系數(shù)大大提高,因此有 效解決了現(xiàn)有路面使用一年后路面光滑的弱點,在同等條件下,可將剎車距離縮短達 40%以上,雨天甚至 可縮短距離達 50%以,避免了惡性交通事故的發(fā)生。
四、彩色防滑地坪主要特點
地石麗超薄無震動型彩色防滑路面的主要特點有:
1、防滑性能好。彩色防滑路面使用的集料是一種人工合成集料,具有非常高的磨光值,通過粘結(jié)劑 將集料粘在既有路面上,可以顯著增加路面的特別是雨天的抗滑性能,大大縮短剎車距,可達 40%以上。
2、顏色豐富可選,色彩艷麗持久,改變傳統(tǒng)路面的面貌,在提高行車的同時達到美化效果。
3、降低行駛噪聲,構(gòu)造深度有助于吸收聲波,降噪能力可達 30%以上(平均 6-7 分貝) 。
4、粘結(jié)強度高。對各種石料、瀝青混凝土、水泥混凝土、鋼鐵、木材等具有很高的粘結(jié)強度,使用 廣泛。
5、施工方便,既可以通過人工進行小面積施工,也可以通過機械進行大面積施工,對于雙向車道路 面,可以交替施工從而不需要阻斷交通。
6、固化迅速,正常溫度開放交通時間 3-5 小時,有利于道路繁忙路段施工和搶修工程。
7、材料防水性能好,使路面表面封閉,可以提高瀝青混凝土和 SMA 路面的抗車轍性能,減少或防止 路面開裂,提高使用壽命。
五、彩色防滑地坪產(chǎn)品應(yīng)用
目前,超薄無震動型彩色防滑路面在國內(nèi)已經(jīng)得到較為廣泛的應(yīng)用,結(jié)合其主要性能特點,它在景觀 道路及交通管理方面的主要應(yīng)用方面包括:
(彩色防滑地坪產(chǎn)品應(yīng)用1)園林景觀中的應(yīng)用綜合環(huán)氧基彩色路面的原理及各方面性能指標(biāo),其顏色的耐久性、鮮艷性,在目前各種類型的彩色路 面當(dāng)中,效果是最理想的。本產(chǎn)品為薄型彩色路面,施工起來非常簡便,并可方便鋪裝簡易圖案。在國內(nèi)已施工多個有影響力的項目。
彩色陶瓷顆粒防滑路面施工的施工要求及方法:
水泥路面:底涂>批刮 雙組份粘合劑 >拋撒顆粒>收集顆粒
瀝青路面:批刮面涂 雙組份粘合劑 >拋撒顆粒>收集顆粒
其他材料路面:必須要底涂>批刮面涂 雙組份粘合劑 >拋撒顆粒>收集顆粒
1. 施工基面的風(fēng)化物或氧化物,如在鋼板上作業(yè),還應(yīng)徹底除銹,使之成為清潔、干 燥、無銹斑的表面。
2. 將 A 組份: B 組份= 1: 0.18 稱重(不可估約), 也可將 B 料倒進 A 料內(nèi),攪拌 1 ~ 2 分鐘,直至完全攪拌均勻,形成具有一定稠度的粘合劑:
3. 將混合好的粘合劑倒在要施工的基面上用刮板刮平,厚度控制在 1mm 左右,舊路面約每平方 1. 5 公斤,新路面每平方 1. 8 公斤。實際施工根據(jù)地面的平整度,用量做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
4. 緊接著將陶瓷顆粒均勻的撒在剛涂的涂層上(多撒一點), 一平方大約撒3-3.5公斤。
5. 為方便作業(yè),刮膠和撒骨料作業(yè)應(yīng)交叉進行,自里向外逐漸退出,完成施工后, 3 小時后 可上面沒有粘住的陶瓷顆粒,夏天 6 小時(冬天 12 小時〉后可通行汽車。
6.如果相鄰的區(qū)域需要鋪設(shè)不同顏色的骨料,在邊界貼上膠帶(紙),避免出現(xiàn)混色:待粘合劑固化后,掃去表面多余的骨料即可 。
7. 粘合劑鋪到路面上后,緊接著就把石子撒上去鋪平,要分工明確,耽誤不得。
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