燃?xì)獍l(fā)電機(jī)是一種以液化氣、天然氣等可燃?xì)怏w為燃燒物，代替汽油、柴油作為發(fā)動機(jī)動力的新型，高效的新能源發(fā)電機(jī)。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)具有輸出功率范圍廣，啟動和運(yùn)行可靠高、發(fā)電質(zhì)量好、重量輕、體積小、維護(hù)簡單、低頻噪聲小等優(yōu)點(diǎn)。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)是一種以液化氣、天然氣等可燃?xì)怏w為燃燒物，代替汽油、柴油作為發(fā)動機(jī)動力的新型，高效的新能源發(fā)電機(jī)。
燃?xì)獍l(fā)電機(jī)具有輸出功率范圍廣，啟動和運(yùn)行可靠高、發(fā)電質(zhì)量好、重量輕、體積小、維護(hù)簡單、低頻噪聲小等優(yōu)點(diǎn)，它們具有的這四個優(yōu)點(diǎn)主要分析如下：
1.發(fā)電質(zhì)量好
由于發(fā)電機(jī)工作時只有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，電調(diào)反應(yīng)速度快，工作特別平穩(wěn)，發(fā)電機(jī)輸出電壓和頻率的精度高，波動小，在突加空減50%和75%負(fù)載時，機(jī)組集腋成裘駝行非常穩(wěn)定。優(yōu)于柴油發(fā)電機(jī)組的電氣性能指標(biāo)。
2.啟動性能好，啟動成功率高
從冷態(tài)啟動成功后到滿負(fù)載的時間僅為30秒鐘，而國際規(guī)定柴油發(fā)電機(jī)啟動成功后3分鐘帶負(fù)載。燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組可以任何環(huán)境溫度和氣候下保證啟動的成功率。
3.噪聲低振動小
由于燃汽輪機(jī)處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，它的振動非常小，而且低頻噪聲優(yōu)于柴油發(fā)電機(jī)組。
4.采用的可燃性氣體是清潔、廉價的能源
諸如：瓦斯氣，秸稈氣，沼氣等，以它們?yōu)槿剂系陌l(fā)電機(jī)組不僅運(yùn)行可靠，成本低，而且能變廢為寶，不會產(chǎn)生污染。

葉片馬達(dá)是轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片與殼體(定子環(huán))相接觸，在流入的液體作用下使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的液壓馬達(dá)。而葉片式液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩與液壓馬達(dá)的排量和液壓馬達(dá)進(jìn)出油口之間的壓力差有關(guān)，其轉(zhuǎn)速由輸入液壓馬達(dá)的流量大小來決定。由于液壓馬達(dá)一般都要求能正反轉(zhuǎn)，所以葉片式液壓馬達(dá)的葉片要徑向放置。
葉片馬達(dá)的特點(diǎn)是受力不平衡使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。葉片式液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩與液壓馬達(dá)的排量和液壓馬達(dá)進(jìn)出油口之間的壓力差有關(guān)，其轉(zhuǎn)速由輸入液壓馬達(dá)的流量大小來決定。
由于液壓馬達(dá)一般都要求能正反轉(zhuǎn)，所以葉片式液壓馬達(dá)的葉片要徑向放置。為了使葉片根部始終通有壓力油，在回、壓油腔通入葉片根部的通路上應(yīng)設(shè)置單向閥，為了確保葉片式液壓馬達(dá)在壓力油通入后能正常啟動，必須使葉片頂部和定子內(nèi)表面緊密接觸，以保證良好的密封，因此在葉片根部應(yīng)設(shè)置預(yù)緊彈簧。 葉片式液壓馬達(dá)體積小，轉(zhuǎn)動慣量小，動作靈敏，可適用于換向頻率較高的場合，但泄漏量較大，低速工作時不穩(wěn)定。因此葉片式液壓馬達(dá)一般用于轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)矩小和動作要求靈敏的場合。

開關(guān)磁阻電機(jī)（Switched Reluctance Motor ：SRM）是繼直流電機(jī)、無刷直流電機(jī)（BLDC）之后發(fā)展起來的一種調(diào)速電機(jī)類型。 英、美等國家對開關(guān)磁阻電機(jī)的研究起步較早，并已取得顯著效果，產(chǎn)品功率等級從數(shù)w直到數(shù)百kw，廣泛應(yīng)用于家用電器、航空、航天、電子、機(jī)械及電動車輛等領(lǐng)域。
開關(guān)磁阻電機(jī)是一種新型調(diào)速電機(jī)，是繼變頻調(diào)速系統(tǒng)、無刷直流電動機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的一代調(diào)速系統(tǒng)。它的結(jié)構(gòu)簡單堅(jiān)固，調(diào)速范圍寬，系統(tǒng)可靠性高。完整系統(tǒng)主要有電機(jī)實(shí)體、功率變換器、控制器與位置檢測器等部分組成?？刂破鲀?nèi)包含功率變換器和控制電路，而轉(zhuǎn)子位置檢測器則安裝在電機(jī)的一端。
現(xiàn)如今，開關(guān)磁阻電機(jī)的應(yīng)用和發(fā)展取得了明顯的進(jìn)步，已成功地應(yīng)用于電動車驅(qū)動、通用工業(yè)、家用電器和紡織機(jī)械等各個領(lǐng)域，功率范圍從10W到5MW（缺少可靠信息），速度高達(dá)100,000 r/min。
開關(guān)磁阻電動機(jī) 調(diào)速系統(tǒng)所用的開關(guān)磁阻電動機(jī)（SRM）是SRD中實(shí)現(xiàn)機(jī)電能量轉(zhuǎn)換的部件，也是SRD有別于其他電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的主要標(biāo)志。SRM系雙凸極可變磁阻電動機(jī)，其定、轉(zhuǎn)子的凸極均由普通硅鋼片疊壓而成。轉(zhuǎn)子既無繞組也無永磁體，定子極上繞有集中繞組，徑向相對的兩個繞組聯(lián)接起來，稱為“一相”，SR電動機(jī)可以設(shè)計(jì)成多種不同相數(shù)結(jié)構(gòu)，且定、轉(zhuǎn)子的極數(shù)有多種不同的搭配。相數(shù)多、步距角小，有利于減少轉(zhuǎn)矩脈動，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且主開關(guān)器件多，成本高，現(xiàn)今應(yīng)用較多的是四相（8/6）結(jié)構(gòu)和三相（12/8）結(jié)構(gòu)。

S11-M油浸式變壓器是一種配電電壓器，指用于配電系統(tǒng)中根據(jù)電磁感應(yīng)定律變換交流電壓和電流而傳輸交流電能的一種靜止電器。而配電變壓器通常是指運(yùn)行在配電網(wǎng)中電壓等級為10-35KV、容量為6300KVA及以下直接向終端用戶供電的電力變壓器。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)S11-M油浸式變壓器基本使用條件是：
1.海拔不超過1000m戶內(nèi)或戶外
2.環(huán)境氣溫+40℃日平均溫度+30℃
3.年平均溫度+20℃低氣溫-25℃
4.根據(jù)用戶要求可提供在特殊使用條件下運(yùn)行的變壓器。
而S11-M油浸式變壓器的基本參數(shù)性能特點(diǎn)是：
1.油浸式變壓器低壓繞組除小容量采用銅導(dǎo)線以外，一般都采用銅箔繞抽的圓筒式結(jié)構(gòu)；高壓繞組采用多層圓筒式結(jié)構(gòu)，使之繞組的安匝分布平衡，漏磁小，機(jī)械強(qiáng)度高，抗短路能力強(qiáng)。
2.鐵心和繞組各自采用了緊固措施，器身高、低壓引線等緊固部分都帶自鎖防松螺母，采用了不吊心結(jié)構(gòu)，能承受運(yùn)輸?shù)念嵳稹?
3.線圈和鐵心采用真空干燥，變壓器油采用真空濾油和注油的工藝，使變壓器內(nèi)部的潮氣降至低。
4.油箱采用波紋片，它具有呼吸功能來補(bǔ)償因溫度變化而引起油的體積變化，所以該產(chǎn)品沒有儲油柜，顯然降低了變壓器的高度。
5.由于波紋片取代了儲油柜，使變壓器油與外界隔離，這樣就有效地防止了氧氣、水份的進(jìn)入而導(dǎo)致絕緣性能的下降。
6.根據(jù)以上五點(diǎn)性能，保證了油浸式變壓器在正常運(yùn)行內(nèi)不需要換油，大大降低了變壓器的維護(hù)成本，同時延長了變壓器的使用壽命。
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