公路護(hù)欄立桿打樁機(jī)定做 晟旭 波形護(hù)欄打樁機(jī)定制
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公路護(hù)欄立桿打樁機(jī)定做-晟旭-波形護(hù)欄打樁機(jī)定制

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
品牌 晟旭
型號(hào) 定制
是否跨境貨源
鉆孔深度 2.5m
鉆孔直徑 20mm
回轉(zhuǎn)速度 1m
回轉(zhuǎn)角度 40°
動(dòng)力頭功率 28-88kw
動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速 25rpm
整車(chē)重量 3-5-6-8t
行走速度 20-35km/h
功率 28-88km
產(chǎn)品編號(hào) 9544179
商品介紹
濟(jì)寧市晟旭工程機(jī)械有限公司主營(yíng):貝殼斗,夾木器,抓鋼機(jī),液壓抓斗,打樁機(jī),挖改鉆.挖斗






液壓打樁機(jī)動(dòng)力頭設(shè)計(jì)




一般的液壓動(dòng)力頭能實(shí)現(xiàn)主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng),并且有自動(dòng)工件循環(huán)的動(dòng)力部件。比較簡(jiǎn)單的一個(gè)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu),形式多種多樣,基本原理就是電機(jī)帶動(dòng)一個(gè)齒輪變速機(jī)構(gòu),可以實(shí)現(xiàn)鏜削、銑削、鉆削等功能,有的帶有導(dǎo)軌,可以小范圍的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。而液壓打樁機(jī)采用的液壓動(dòng)力頭其核心技術(shù)是全液壓動(dòng)力頭,動(dòng)力采用三相異步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)軸向柱塞液壓泵實(shí)現(xiàn),液壓泵輸出的高壓油通過(guò)控制閥流向各工作裝置,驅(qū)動(dòng)各個(gè)工作裝置工作。

全液壓動(dòng)力頭與傳統(tǒng)動(dòng)力頭相比的優(yōu)點(diǎn):

1、輸出扭矩大,可有效的鉆進(jìn)卵石層、強(qiáng)風(fēng)化巖層和較硬的地質(zhì)層,大大拓展了液壓打樁機(jī)的施工范圍。

2、動(dòng)力頭可帶載啟動(dòng)。在鉆孔、打樁的過(guò)程中如果動(dòng)力頭因意外情況停轉(zhuǎn),主泵電機(jī)重新啟動(dòng)后,可在原地帶載啟動(dòng),降低機(jī)手操作強(qiáng)度,便于操作,而其他動(dòng)力頭是做不到的。

3、動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速可變。地層阻力的變化通過(guò)系統(tǒng)壓力反饋給動(dòng)力頭液壓馬達(dá),液壓馬達(dá)控制機(jī)構(gòu)根據(jù)壓力調(diào)節(jié)排量,從而達(dá)到合適的轉(zhuǎn)速繼續(xù)鉆進(jìn),地層適應(yīng)能力較強(qiáng)。

4、動(dòng)力頭重量較三環(huán)動(dòng)力頭減速器大大減輕,降低了液壓打樁機(jī)在帶鉆桿移動(dòng)時(shí)整機(jī)的中部擺動(dòng)。有效提高了整機(jī)的穩(wěn)定性,保證施工安全。

5、設(shè)計(jì)的動(dòng)力頭及整機(jī)均采用液壓傳動(dòng),有效降低了樁機(jī)架構(gòu)的機(jī)械振動(dòng),可延長(zhǎng)整機(jī)結(jié)構(gòu)架的使用壽命。


打樁機(jī)使用應(yīng)該避免的誤區(qū)




工程機(jī)械的性能狀態(tài)決定了施工效率的高低,而操作、管理人員的對(duì)設(shè)備的使用方式則關(guān)系到設(shè)備的使用壽命,這些因素都與工程施工的經(jīng)濟(jì)性有著密切的聯(lián)系,由此,我們提醒打樁機(jī)使用用戶(hù)要遵循使用規(guī)范,合理規(guī)避誤區(qū)才好:

誤區(qū)一:隨便選用燃油。此舉降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,使損壞幾率增加冬季低溫使柴油的流動(dòng)性變差,粘度增大,不易噴散,造成霧化不良,燃燒惡化,導(dǎo)致柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性能下降。故冬季應(yīng)選用凝點(diǎn)低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油機(jī)的凝點(diǎn)應(yīng)低于本地當(dāng)前季節(jié)至低氣溫7-10℃。

誤區(qū)二:不分環(huán)境作業(yè)。低溫負(fù)荷作業(yè)可引發(fā)的嚴(yán)重后果:引起機(jī)器嚴(yán)重磨損柴油機(jī)啟動(dòng)著火后,有些司機(jī)迫不及待地立即投入負(fù)荷作業(yè)。著火不久的柴油機(jī),由于機(jī)體溫度低,機(jī)油粘度大,機(jī)油不易充入運(yùn)動(dòng)副的摩擦表面,會(huì)引起機(jī)器嚴(yán)重磨損。另外,柱塞彈簧、氣門(mén)彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油機(jī)啟動(dòng)著火后,應(yīng)以低中速空轉(zhuǎn)幾分鐘,等冷卻水溫度達(dá)到60℃時(shí),再投入負(fù)荷作業(yè)。

誤區(qū)三:過(guò)度潤(rùn)滑。很多人在潤(rùn)滑的時(shí)候,報(bào)著寧可多不可少的原則。其實(shí)事實(shí)并非如此,油量過(guò)多不僅會(huì)使曲軸因轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大,而增加動(dòng)力消耗,而且油液易生氣泡、乳化和溢漏,造成潤(rùn)滑不良。因此打樁機(jī)每個(gè)該潤(rùn)滑的部位潤(rùn)滑到就好,切勿過(guò)多。


打樁機(jī)




熟悉樁工機(jī)械的人都知道,打樁機(jī)的使用離不開(kāi)配件,打樁機(jī)配件大多都是有強(qiáng)度和硬度上的要求,對(duì)于這些要求我們都是有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)的。而護(hù)欄打樁機(jī)能不能夠用的長(zhǎng)久還要看配件的質(zhì)量和后期的維護(hù)保養(yǎng)等。

在護(hù)欄打樁機(jī)配件中的打頭是容易壞的,而這也是在早期就存在的問(wèn)題,一方面是由于捏的原因,另一方面是在施工過(guò)程中操機(jī)手在打樁的過(guò)程中對(duì)不準(zhǔn)樁,產(chǎn)生斜打和偏打的現(xiàn)象,造成打頭下端變形或者,影響后期的成型效果。我們經(jīng)常會(huì)在一些工地上的樁上面看到被打變形,在這種情況下,我們提高了打頭的硬度要求,使打頭不容易變形,另外在調(diào)試的時(shí)候就會(huì)告誡用戶(hù)在操作的時(shí)候一定要對(duì)準(zhǔn)打樁。

通過(guò)以上對(duì)護(hù)欄打樁機(jī)配件打頭的分析,我們知道打樁機(jī)配件確實(shí)是很重要。要想使用好護(hù)欄打樁機(jī),就一定要利用好護(hù)欄打樁機(jī)配件,讓打樁機(jī)配件發(fā)揮應(yīng)有的作用。



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公司名稱(chēng) 濟(jì)寧市晟旭工程機(jī)械有限公司
聯(lián)系賣(mài)家 (QQ:448009004)
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