安徽先能新能源科技股份有限公司主營：新能源充電樁

電動汽車充電樁的五個構(gòu)成部分：

1、蓄力電池

充電機沒有與動力蓄電池總成建立連接時，充電機經(jīng)過自檢后自動初始化為常規(guī)控制充電方式（可選擇手動、IC卡或充電機監(jiān)控系統(tǒng)操作方式）。充電機采用手動操作時，應(yīng)具有明確的操作指導(dǎo)信息。充電機與動力蓄電池總成建立連接后，通過通信獲得動力蓄電池總成的充電信息，自動初始化為動力蓄電池總成ECU自動控制方式（簡稱自動控制充電方式）。

2、充電機接口

充電機與電動汽車之間的連接應(yīng)包括以下幾部分：高壓充電線路、充電控制導(dǎo)引線、充電控制電源線、充電監(jiān)控通信i連接線、接地保護線。同時，充電機應(yīng)預(yù)留與充電站監(jiān)控系統(tǒng)連接的通信接口。

3、充電機通信要求

在這方面一般通過CAN總線以及CAN2.0協(xié)議作為充電機的通信總線形式和通信協(xié)議。

4、通信內(nèi)容包括

動力蓄電池單體、模塊和總成的相關(guān)技術(shù)參數(shù)，充電過程中電池的狀態(tài)參數(shù)，充電機工作狀態(tài)參數(shù)，車輛基本信息等。

5、充電機的充電效率和功率因數(shù)

交流輸入隔離型AC-DC充電機的輸出電壓為額定電壓的50%～100%，并且輸出電流為額定電流時，功率因數(shù)應(yīng)大于0.85，效率應(yīng)大于等于90%。直流輸入非隔離型DC-DC充電機的效率待定。

小區(qū)充電樁為什么會越來越受歡迎?

1、充電方式

前者是充滿自停，無需管理，而后者是您占用插座多久就使用多久，易浪費資源。

2、充電器類別

前者具有自動識別充電器插入功能，不是充電器無法使用插座，從而杜絕了其他非1法電器使用，而后者可以使用任意電器，不管功率大小，均可使用，當(dāng)然，也可一座多充。

3.安裝簡易程度

前者安裝時，僅需要4根電線，連接到所有的插座上，一通到底，而后者，雖然也可以分布式安裝，但因為它是普通插座，沒有微電腦控制，所以，一個插座必須要接2根線出來，所以，它總共要接2*9=18根線出來。可以想象，如果要接40個插座的話，就需要80根線了，這也是它為何做不成40座設(shè)備的原因。

充電樁分類； 安裝地點分類，分為室內(nèi)和室外充電樁。室內(nèi)充電樁要求防護等級到IP32以上，室外充電樁因為要面對各種惡劣環(huán)境，所以要求防護等級在IP54以上。以充電接口數(shù)量分類，顧名思義就是一樁一充和一樁多充。市面上還是一樁一充的充電樁是主流，而公交停車場這種大型的停車場，則需要一樁多充的充電樁，節(jié)省時間和人力。