云南爽達(dá)膜結(jié)構(gòu)工程有限公司主營：膜結(jié)構(gòu)工程及膜材加工，看臺膜結(jié)構(gòu)，車棚膜結(jié)構(gòu)

膜結(jié)構(gòu)車棚的起源

膜結(jié)構(gòu)車棚在起初是作為一種能提供給車輛停泊的地方，使車輛避免了直接面對風(fēng)吹雨打。用來自行車，汽車等在車棚下不受損傷。在膜結(jié)構(gòu)車棚未出現(xiàn)之前，市場主要的是鐵制車棚，鋁合金車棚，彩鋼車棚等。這些車棚都是采用金屬構(gòu)件來制作，因此具有笨重，形式單調(diào)的缺點。

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目前膜結(jié)構(gòu)車棚找形分析的方法

主要有動力松馳法、力密度法以及有限單元法等?？紤]的荷載一般是風(fēng)載和雪載。在荷載作用下膜材料的變形較大，且隨著形狀的改變，荷載分布也在改變，因此要計算結(jié)構(gòu)的變形和應(yīng)力要用幾何非線性的方法進(jìn)行。荷載分析的另一個目的是確定索、膜中初始預(yù)張力。

膜結(jié)構(gòu)的特點

首先，它具有藝術(shù)性，以造型學(xué)、色彩學(xué)為基礎(chǔ)，結(jié)合自然條件及民族風(fēng)情，能根據(jù)建筑師的創(chuàng)意設(shè)計出傳統(tǒng)建筑難以實現(xiàn)的曲線及造型，這種獨特曲面外形使其具有強烈的雕塑感。

其次，在成本方面，對于大跨度空間結(jié)構(gòu)來說，采用膜結(jié)構(gòu)的成本只相當(dāng)于傳統(tǒng)建筑的一半或更少，特別是建造工期較短的大跨度建筑時就更為經(jīng)濟，而且膜結(jié)構(gòu)能夠拆卸搬遷。

后，膜結(jié)構(gòu)所用的膜材本身具有良好的透光率，建筑空間白天可得到自然的漫射光，能節(jié)約大量照明能源。