廣州市路虎交通設施有限公司主營：標線涂料,交通標志牌,停車場設施

道路標線涂料，熱熔型道路標線施工

     我們現(xiàn)在研究道路標線涂料的方向是利用電子計算機等先進的儀器設備，以現(xiàn)代科學理論為指導，有目的地對涂料用樹脂和其他化工原料進行研究和開發(fā)，利用共聚、改性和拼合等現(xiàn)代合成方法制造道路涂料專用樹脂原料，研究性能出眾、價格低廉、適合我國道路的新型道路熱熔道路標線涂料廠家。

兄弟路標熱熔道路標線涂料具有線型飽滿、耐磨性強等特點，施工時面撒反光微珠，在夜間具有較好的反光效果，被廣泛應用于高速公路及城市道路。

道路標線涂料應用

      道路標線涂料，熱熔型涂料適宜用于車輪碾壓多的車行道中心線、車道分界線、車道邊緣線及導流標線的施工,適宜用于因車輛而磨耗較多的臨時停車線、曲線路段和交叉點、因行人而磨耗較多的跨路人行橫道標線的施工。具有反射能力強，色彩鮮明，反光度強、附著力強、抗龜裂好、涂布率高、抗污性佳，使白天、夜晚都有良好的能見度。道路標線涂料類型及施工方法的多樣化，必須根據(jù)涂料的使用效果選擇滿交通標線必要條件的涂料品種。

道路標線涂料，熱熔型道路標線施工：

1.在放樣和涂布底漆同時，將熱熔型路標涂料裝入熱熔釜中，均勻加熱、攪拌至180-200℃，

然后放入工程車的小釜中。

2.熔融的涂料經(jīng)劃線車的小釜放入料斗，根據(jù)放樣線，均勻地將涂料刮涂在底層膠漆干燥的路面上。

3.在刮涂后，使用玻璃微珠撒布器，立即將20%-30%玻璃微珠均勻地撒布在剛刮涂出的路標涂料上。

4.自檢：對劃好的線，質檢員用卷尺進行檢驗，每天作好施工報表，記錄天氣情況施工進度，材料用量，自檢報告。

5.修整：標線一次成型，根據(jù)實際完成情況，計測工程量。對不符合要求的標線進行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸玻璃珠撒布情況及劃線的形狀等。

6.施工結束后，由專人負責統(tǒng)一撤除用以保護施工人員和行車的安全標志、信號和路標。

熱熔型道路標線涂料的發(fā)展和缺點

    熱熔標線涂料具有干的特性（一般3～5分鐘）、耐久耐磨、夜間反光效果好。一般用于新修的高速公路、市政路等，1958 年熱熔標線涂料在美國得到應用，并表現(xiàn)出優(yōu)異的性能，之后越來越多國家開始使用這種道路標線涂料，一用就用了幾十年，經(jīng)過不斷的改良提升性能，附著力和反光性能都得到了大幅提升，發(fā)展過程中經(jīng)過改性發(fā)展出了一些新品種，比如振動型的道路標線涂料。

    但是熱熔標線涂料受晝夜溫差影響較大，易發(fā)生變脆、開裂和過流等問題，這讓研究人員開始從涂料配方方面進行調(diào)整，發(fā)展出各種滿足不同環(huán)境條件的道路標線涂料。熱熔道路標線涂料不僅存在單位涂敷面積造價高，還存在施工效率低和能源消耗高等問題。因此，仍需繼續(xù)改進該類涂料或是研制環(huán)保型涂料。

道路標線涂料的分類

      傳統(tǒng)的標線涂料干燥慢，使用壽命短，但是成本低，在我國城市道路及一般道路仍廣泛使用。熱熔標線涂料固體含量高，溶劑量少，涂膜厚，干燥快，反光效果好，現(xiàn)在在很多高等級公路普遍使用。熱熔振動型道路標線涂料 在熱熔型的基礎上發(fā)展而來，可用作減速，振動，警示，雨線等用途，形式有排骨式。熱熔振動型道路標線涂料是普通的熱熔標線涂料通過調(diào)整配方改性得到的。振動型道路標線涂料都是突起型，有各種各樣的形狀，有排骨式、圓點式、雨槽式。目前在高速公路上的減速線、邊線，已得到廣泛應用。水性道路標線涂料 較環(huán)保，干燥快，涂膜厚，目前存在問題是對瀝青路面的粘結力及耐水性差。我國有關廠商引進國外水性標線涂料，但在應用過程中均未得到滿意的效果。所以水性涂料在國內(nèi)還處于開發(fā)和試應用階段。