重慶冠道機(jī)電設(shè)備有限公司主營：空壓機(jī),螺桿空壓機(jī),無油水潤滑空壓機(jī)，螺桿真空泵，螺桿風(fēng)機(jī)
?永磁變頻空壓機(jī)管道安裝要求

管道安裝要求

單元供氣端口有螺紋連接，可以連接到您的供氣管道。安裝尺寸請參閱工廠手冊。

為避免在檢修過程中對全站或其他機(jī)組的運(yùn)行造成影響，并在檢修過程中可靠地防止壓縮空氣倒流，必須在機(jī)組與儲氣罐之間安裝截止閥。

為了避免在濾清器維護(hù)過程中受到氣體的影響，每條濾清器上都應(yīng)有一條備用線路。

為了防止冷凝流進(jìn)壓縮機(jī)組，支管必須從主線的頂部取下。

管道盡可能短而直，減少彎頭和各種閥門，減少壓力損失。

傳統(tǒng)空壓機(jī)供氣系統(tǒng)廢電分析

   傳統(tǒng)空壓機(jī)供氣系統(tǒng)廢電分析

   傳統(tǒng)空氣壓縮機(jī)有兩種主要運(yùn)行狀態(tài).:一個(gè)是充電狀態(tài),另一個(gè)是無充電狀態(tài)

   充電期間的功耗

   的電荷是壓力達(dá)到值后,原來的控制模式確定壓力將繼續(xù)增加,直到壓力值.在加壓過程中,必須向外界釋放更多的熱量,這會導(dǎo)致能量損失.在另一方面,上述的壓力的氣體進(jìn)入輪胎部件,其壓力需要由減壓閥減壓.這個(gè)過程也是一個(gè)消耗能量的過程

   放電期間的功耗

   在卸載狀態(tài)下,當(dāng)壓力達(dá)到壓力時(shí),空氣壓縮機(jī)被減壓并排出通過以下方法::關(guān)閉進(jìn)氣閥,使發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)并清空過量的壓縮空氣在分離罐中通過通風(fēng)閥.這種調(diào)整方法必須產(chǎn)生大量的能量浪費(fèi).根據(jù)我們的計(jì)算,壓縮機(jī)排出空氣的功耗表示空氣壓縮機(jī),的放電時(shí)間的一小部分的滿負(fù)荷運(yùn)行的大約10%至25%.換句話說,換句話說,空氣壓縮機(jī)處于對的時(shí)間約20%的無負(fù)載狀態(tài),并且是無用的工作.顯然,在排氣和供氣控制模式中,空氣壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)具有大的節(jié)能空間.

   傳統(tǒng)空壓機(jī)的壓力控制是上下限控制.首先,根據(jù)生產(chǎn)設(shè)備的壓力要求,設(shè)定空氣壓縮機(jī)出口壓力的下限,即空氣壓縮機(jī)開始充電的壓力,然后是更高的壓力增加到1Pa.左右,作為空氣壓縮機(jī)出口壓力的上限,即開始排出的壓力.空氣壓縮機(jī)的工作壓力輸出將在上限和下限之間波動(dòng).空氣壓縮機(jī)的功率消耗與出口壓力成比例.輸出壓力消耗得越高.功率越大,出口壓力的下限與1Pa的上限之間的差異將消耗更多的能量.

?以下是一些對空氣壓縮機(jī)油質(zhì)量的簡略測驗(yàn)

以下是一些對空氣壓縮機(jī)油質(zhì)量的簡略測驗(yàn):

1。潤滑功能:空氣壓縮機(jī)的潤滑功能與空氣壓縮機(jī)機(jī)油的粘度有關(guān)。一般來說，沒有下降粘度或粘度。在壓縮空氣壓縮機(jī)的潤滑功能后，粘附力或附著力也變差，使油膜具有足夠的強(qiáng)度不能構(gòu)成，潤滑作用不佳。

空氣壓縮機(jī)油功能測驗(yàn):

用上面的油把大拇指和食指摩擦一下。假如有粘性的感覺，可以得出這樣的結(jié)論:這種空壓機(jī)油具有更好的潤滑功能。假如有一種粗糙的感覺，可以得出這樣的結(jié)論:這種重慶空壓機(jī)油已經(jīng)失去了應(yīng)有的潤滑功能。

2。水:將空壓機(jī)油放入試管中，調(diào)查其透明度。假如不透明和透明，但多云，可以開端確認(rèn)空壓機(jī)油含有水。

有兩種可靠的方法來確認(rèn)重慶空壓機(jī)油中是否有水:

1。非水硫酸鐵(白色粉末)被放置在含有空氣壓力油的試管中，如硫酸銅從白色到藍(lán)色，標(biāo)明油中有水。該方法不能提供所含的水量，只能通過空氣壓縮機(jī)油加熱過程中發(fā)生的氣泡數(shù)量和硫酸銅量來預(yù)算。

2。將油倒入試管中，油量為試管體積的2/3。用軟木和蠟封住管子后，把它放在酒精燈上加熱。假如有氣泡，“pa”和“pa”的聲響，油位上方試管壁上水珠的凝結(jié)標(biāo)明油中有水。

3所示。粘度:檢測到質(zhì)量規(guī)范的空氣壓縮機(jī)油，設(shè)備在試管中，用軟木塞和蠟封密封，不全，空間約5毫米高。在另一個(gè)試管中，試管的大小應(yīng)與上一個(gè)試管的尺寸相同，也要與軟木和蠟封相一致。