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林州市安普工礦器材廠
主營產(chǎn)品: 其他軌道交通設(shè)備器材
菱形交叉道岔施工-林州菱形交叉道岔訂購-安普工礦
價格
訂貨量(件)
¥5000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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林州市安普工礦器材廠
店齡5年
企業(yè)認證
聯(lián)系人
郭經(jīng)理
聯(lián)系電話
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
河南省安陽市
主營產(chǎn)品
三開道岔的結(jié)構(gòu)特點:轉(zhuǎn)轍器部分:直向尖軌長度為7 605mm、側(cè)向尖軌長度為
7401mm,道岔尖軌采用60AT鋼軌制造,相離圓曲線型。直向尖軌jian端采用藏尖結(jié)構(gòu),側(cè)向尖軌為貼尖結(jié)構(gòu),尖軌跟端采用魚尾板間隔鐵活接頭結(jié)構(gòu)。 側(cè)向尖軌工作邊及直向非工作邊的斜度均為1:4,增加了尖軌實際jian端厚度,增加了尖軌粗壯度,可提高尖軌耐磨性能。尖軌設(shè)置一個牽引點,側(cè)向尖軌在do一拉桿處動程為160mm。為加強基本軌穩(wěn)定性,防止基本軌外翻,在基本軌外側(cè)設(shè)置軌撐。
道岔頂鐵設(shè)置在尖軌軌頭刨切起點之后的尖軌或基本軌軌腰上。其作用是保持尖軌與基本軌的距離,使基本軌與尖軌共同承受水平力,并防止尖軌跳動。
道岔是軌道不可缺少的一部分,也是軌道中的薄弱環(huán)節(jié),如果沒有良好的道岔維修工作,很容易出現(xiàn)道岔在列車運行時損壞的情況。道岔是實現(xiàn)股道轉(zhuǎn)換的重要的設(shè)備,廣泛存在于鐵路線路上?,F(xiàn)在,電液控制自動道岔已經(jīng)取代落后的人工道盆,由于道岔區(qū)的接頭數(shù)量多、曲線復(fù)雜,往往是行車安全事故的高發(fā)地帶。常用的道岔種類有單開道岔、三開道岔、交叉道岔、交分道盆和渡線道盆等。
道岔的組成。
1、轉(zhuǎn)轍部分,由兩根尖軌、兩根基本軌、連接零件(包括連接桿、滑床板、通長墊板、軌撐、頂鐵、尖軌跟端結(jié)構(gòu)等)及轉(zhuǎn)轍機械組成通過兩根尖軌的平行移動,引導車輪進入側(cè)向或仍沿直向運行。
三開道岔,又稱復(fù)式異側(cè)對稱道岔,是復(fù)式道岔中較常用的一種型式。它相當于兩組異側(cè)順接的單開道岔,但其長度卻遠比兩組單開道岔的長度之和為短。因此,常用于鐵路輪渡橋頭引線、驅(qū)峰編組場以及地形狹窄又有特殊需要的地段。
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