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燃料油的性質是什么

燃料油的性質是什么

燃料油的性質主要取決于本性以及加工方式，而決定燃料油品質的主要規(guī)格指標包括粘度（Viscosity），硫含量（Sulfur Content），傾點(Pour Point)等供發(fā)電廠等使用的燃料油還對釩（Vanadium）、鈉(Sodium)含量作有規(guī)定。

大部分石油產品均可用作燃料，但燃料油在不同的地區(qū)卻有不同的解釋。歐洲對燃料油的概念一般是指經蒸餾而留下的黑色粘稠殘余物，或它與較輕組分的摻和物，主要用作蒸汽爐及各種加熱爐的燃料或作為大型慢速柴油燃料及作為各種工業(yè)燃料。但在美國則指任何閃點不低于37.8°C的可燃燒的液態(tài)或可液化的石油產品，它既可以是殘渣燃料油（Residual Fuel Oil，亦稱Heavy Fuel Oil）也可是餾分燃料油（Heating Oil）。餾分燃料油不僅可直接由蒸餾得到（即直餾餾分），也可由其它加工過程如裂化等再經蒸餾得到。

船用殘渣內燃機燃料油是什么

船用殘渣內燃機燃料油是大型低速柴油機的燃料油，其主要使用性能是要求燃料能夠噴油霧化良好，以便燃燒完全，降低耗油量，減少積炭和發(fā)動機的磨損，因而要求燃料油具有一定的黏度，以保證在預熱溫度下能達到高壓油泵和噴油嘴所需要的黏度（約為21-27厘斯），通常使用較多的是38°C。雷氏1號黏度為1000和1500秒的兩種。由于燃料油在使用時必須預熱以降低黏度，為了確保使用安全預熱溫度必須比燃料油的閃點低約20°C，燃料油的閃點一般在70-150°C之間。

爐用殘渣燃料油主要作為各種大中型鍋爐和工業(yè)用爐的燃料油。各種工業(yè)爐燃料系統(tǒng)的工作過程大體相同，即抽油泵把重油從儲油罐中抽出，經粗、細分離器除去機械雜質，再經預熱器預熱到70-120°C，預熱后的重油黏度降低，再經過調節(jié)閥在8-20個大氣壓下，由噴油嘴噴入爐膛，霧狀的重油與空氣混合后燃燒，燃燒廢氣通過煙囪排入大氣。

什么是燃料油？

什么是燃料油？

一般人把能夠作燃料的油品包括輕質的和重質的都叫做燃料油，這樣有些過于籠統(tǒng)，不易區(qū)別。在煉油行業(yè)內所謂的燃料油，是指一類專門用作各種類型工業(yè)燃燒設備（包括鍋爐等）燃料的油品，它并不包括和輕柴油。燃料油有好多品種，有的黏度較小，有的相當黏稠，但是就其多數(shù)而言，基本屬于比較黏稠的重質燃料。生產此類重質燃料油的主要原料是經過常壓和減壓蒸餾后留下的渣油。

除了黏度之外，有的牌號的燃料油對含硫量也有限制。這是因為經過燃燒后，硫全部轉化為和，它們會嚴重污染環(huán)境。

歐洲對燃料油的概念一般是指經蒸餾而留下的黑色粘稠殘余物，或它與較輕組分的慘合物。但在美國則指任何閃點不低于37.8C的可燃燒的液態(tài)或可液化的石油產品，它既可以是殘渣燃料油（Residual Fuel 011,亦稱Heavy Fuel 011）也可是餾分燃料油（Healing 011）。