聊城市東昌府區(qū)旭盈鋼材有限公司主營(yíng)：耐磨陶瓷管,耐磨陶瓷彎頭,雙套管,陶瓷片粘貼彎頭,粘貼復(fù)合管

雙套管的輸灰工作原理主要是采用了在普通輸灰管內(nèi)增設(shè)了一根較細(xì)的內(nèi)套管，通過內(nèi)套管的作用，對(duì)輸灰管的飛灰增加了一個(gè)撓動(dòng)，從而使原來欲沉積在管底的飛灰在輸灰管內(nèi)的輸送空氣的作用下，順利地被送入灰?guī)臁ｋp套管的結(jié)構(gòu)如下圖，在普通輸灰管的上方設(shè)置了一根較細(xì)的輔助無(wú)縫鋼管，輔助鋼管的下半部分按現(xiàn)一定的間距要求開孔，并按裝有類似與噴嘴的圓環(huán)，起到噴嘴的作用。當(dāng)系統(tǒng)正常輸送飛灰時(shí)，輸送管的上部主要為輸送空氣，下部則主要為含量較疝的灰氣混合物，此時(shí)飛灰的輸送任務(wù)主要由位于下部的輸送空氣完成，但部分空氣在內(nèi)套管上流動(dòng)時(shí)，因不時(shí)地受噴嘴的撞擊，使大部分空氣也有如圖箭頭所示的俯沖作用，幫助輸灰管共同完成輸灰任務(wù)。

當(dāng)雙套管的下部出現(xiàn)如圖所示的灰堆時(shí)，即出現(xiàn)了堵管現(xiàn)象，則此時(shí)輸送空氣因堵塞而改走內(nèi)套管，則大量的輸送空氣在噴嘴的撞擊下產(chǎn)生強(qiáng)大的俯沖干撓氣流，對(duì)堵塞的灰堆切向沖擊而進(jìn)行徹底的吹通，完成了雙套管自吹掃堵灰的過程。

雙套管系統(tǒng)在具體管道配置中有較大的講究，有標(biāo)準(zhǔn)雙套管、端頭雙套管及雙套伸縮管，系統(tǒng)中彎頭不采用雙套管的形式，但在彎頭后就要配置端頭雙套管，因輸灰轉(zhuǎn)彎容易將較多的飛灰進(jìn)入內(nèi)套管，造成徹底的堵管。

由于雙套管對(duì)水平管堵灰的吹掃作用特別明顯，因此雙套管系統(tǒng)適用遠(yuǎn)距離輸送，一般輸送距離可達(dá)2000米。

輸送管道內(nèi)部上方安裝了一個(gè)輸助內(nèi)套管，內(nèi)套管的底部每間隔一定距離開設(shè)了一定型狀帶墊圈的開口。

采用降低30%的輸送空氣，在管道底部形成了小山坡形狀的積灰，從而在此處形成了壓降的劇增，空氣被迫進(jìn)入輔助內(nèi)管，并在內(nèi)管的下一個(gè)開口處流出再度進(jìn)入輔助管道，從而在流出口形成了人為附加的紊流流動(dòng)狀態(tài)．這個(gè)紊流效應(yīng)能消除已積聚的灰堆。運(yùn)用上述工作原理在整個(gè)管道輸送線路上形成了—個(gè)具有高灰氣比的良動(dòng)流動(dòng)狀態(tài)。紊流雙套管輸送系統(tǒng)通過安裝輔助內(nèi)管避免了管道積灰的現(xiàn)象，自動(dòng)運(yùn)行不需要采用任何其他附加設(shè)施和外界干涉。設(shè)備能在管道殘存物料的情況下隨時(shí)開機(jī)運(yùn)行。

除灰雙套鋼管氣力輸送的特點(diǎn)

在快速發(fā)展的今天，很多輸送方面都用到除灰雙套鋼管氣力輸送，除灰雙套鋼管氣力輸送相比傳統(tǒng)輸送方式，不僅節(jié)約人力輸送的不便，并且在輸送過程中還可以進(jìn)行其他處理，而機(jī)械操作也比傳統(tǒng)的輸送方式更加合理。

除灰雙套鋼管氣力輸送又稱氣流輸送，利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。

除灰雙套鋼管顛覆傳統(tǒng)運(yùn)輸載體

利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。在輸送過程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。除灰雙套鋼管氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高;能在一處裝料，然后在多處卸料。