北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司主營(yíng)：灌漿材料，建筑結(jié)構(gòu)膠，修補(bǔ)砂漿，混凝土外加劑，碳布，防腐材料

三、施工工藝1、預(yù)處理：用壓縮空氣將混凝土裂縫中的灰渣、污染物吹出。

2、埋設(shè)灌漿管：沿裂縫長(zhǎng)度方向每500mm左右埋設(shè)一個(gè)灌漿管。

3、封縫：用無(wú)機(jī)快速封堵材料或?qū)⒘芽p表面全部封閉。

4、試壓：將灌漿管封閉，用0.2~0.3MPa壓力做壓水或壓氣試驗(yàn)，觀察封縫是否                密實(shí)，并保持混凝土裂縫面潮濕但縫內(nèi)無(wú)積水。

5、配料：CGM聚合物水泥注漿料的質(zhì)量配比為：聚合物水泥注漿料∶水=10∶ (2.5~2.8)。采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)或改裝的沖擊電鉆進(jìn)行攪拌，攪拌均勻后使用。拌制好的漿料應(yīng)色澤均勻，無(wú)粉團(tuán)、沉淀、花白料、泌水等，且流動(dòng)性符合注漿稠度要求。注漿料配制后，應(yīng)立即使用，以免凝固。

6、注漿：將拌好的注漿料裝入專用壓力注漿罐，采用0.3MPa左右的壓力將漿料                              連續(xù)注入裂縫。豎向裂縫應(yīng)逐個(gè)從下而上一個(gè)個(gè)灌漿咀注漿，注滿的灌漿咀立即封閉。注漿過(guò)程應(yīng)注意排除裂縫中的空氣，后一個(gè)灌漿管為排氣孔，不得堵死，以免影響空氣排放。

7、養(yǎng)護(hù)：注漿結(jié)束后，注漿部位應(yīng)維持水養(yǎng)護(hù)7d以上。

半剛性基層瀝青路面出現(xiàn)病害的主要因素有:車(chē)輛荷載、半剛性基層收縮開(kāi)裂引起瀝青路面反射裂縫、下滲到路面結(jié)構(gòu)層內(nèi)的自由水，路基工后沉降未能引起路面同步沉降。其中半剛性基層正常出現(xiàn)病言的次序通常為:先出現(xiàn)規(guī)則的橫向裂縫，橫縫間距在5- 20m之間，雨后橫縫處高白漿，若橫縫未能及時(shí)封縫，則橫隆處將出現(xiàn)支縫和沉陷;接著在輪跡處早出現(xiàn)與橫縫交叉的若干條縱向裂縫，唧漿和裂縫越加嚴(yán)重，則形成了網(wǎng)狀開(kāi)裂，同時(shí)在橫向和縱向裂縫交叉處易出現(xiàn)沉陷和坑槽破壞。若是路基沉降引起路面病軎，則通常是由于路基填挖交界處的工后沉降不均勻引起，在填挖交界處路面產(chǎn)生開(kāi)裂、沉陷和即漿破壞等,②瀝青路面病害地聚合物注漿處治

隧道拱頂帶模注漿工藝，即在臺(tái)車(chē)上預(yù)埋徑向RPC注漿管，待二襯混凝土澆筑2h后及時(shí)通過(guò)RPC注漿管開(kāi)始專用高流動(dòng)微膨脹早強(qiáng)充填砂漿（速流砂漿）注漿，達(dá)到簡(jiǎn)化傳統(tǒng)工藝，提高注漿質(zhì)量，降低工程造價(jià)的目的。

一、RPC注漿管

RPC注漿管是由我公司研發(fā)的T180超混凝土材料成型，經(jīng)過(guò)高溫蒸養(yǎng)等特定工藝生產(chǎn)出來(lái)的一種新型水泥基注漿管。