濮陽(yáng)市望聯(lián)機(jī)械設(shè)備有限公司主營(yíng)：修井機(jī),鉆井機(jī)

操作伸縮油缸操作閥手柄。此時(shí)應(yīng)盡可能地把游動(dòng)滑車置于靠近鉆臺(tái)或離地面zui低的位置。

井架上體在上升過(guò)程中，指揮者要全1面觀察繃?yán)K有無(wú)掛卡現(xiàn)象，游車大鉤位置過(guò)高等現(xiàn)象。操作者應(yīng)精力集中，謹(jǐn)慎操作，注意觀察井架上升速度，觀察壓力表顯示，上升中不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象，扶正器應(yīng)及時(shí)正確投入工作。有不正?，F(xiàn)象應(yīng)立即停止起升并檢查原因，否則會(huì)造成井架倒塌事故。

在上體井架上升到離鎖銷機(jī)構(gòu)距離較近時(shí)，上升速度應(yīng)減慢，防止上升沖力過(guò)大造成不好的事故。

車輪鍛件經(jīng)鍛造余熱淬火并高溫回火后，其強(qiáng)度與硬度一般均高于普通調(diào)質(zhì)，而塑性與韌性比普通調(diào)質(zhì)稍低(兩者回火溫度相同時(shí))。若鍛造余熱淬火后，采用較高回火溫度（一般比普通調(diào)質(zhì)的回火溫度高出40～80℃）后，其塑性和韌性與普通淬火相當(dāng)或稍高。車輪鍛件經(jīng)鍛造余熱淬火后，在保持塑性和韌性的前提下明顯地提高了強(qiáng)度和硬度，另外由于其晶粒較普通淬火粗大，可改善材料的切削加工性能。

天車輪組采用的是夾板淬火與回火熱處理工藝替代表面感應(yīng)熱處理工藝，試驗(yàn)結(jié)果表明，通過(guò)夾板淬火回火處理，天車車輪硬度、拉伸性能和金相組織均滿足設(shè)計(jì)和使用要求。該工藝設(shè)備簡(jiǎn)單，具有廣泛的適用性。 車輪組用途：車輪是用來(lái)支承起重機(jī)和載荷，并在軌道上使起重機(jī) 往復(fù)行駛運(yùn)行的裝置。 車輪與軸、軸承和軸承箱等組成車輪組。