山東昊駿機械有限公司主營：顆粒取暖爐

牽引銷的加工生產(chǎn)過程編輯

簡單來說牽引銷生產(chǎn)遵照以下程序：

1）鋼材的選擇。一般選用化學成分穩(wěn)定的清潔低合金鋼作為牽引銷的選用材質。市場上多用40鉻圓鋼。

2）鍛造。一般采用冷鐓鍛造。鍛造過程中要注意材料的精準形變。鍛造前和鍛造中要注意尺寸檢查、磁力探傷和宏觀浸飾。

3）產(chǎn)品檢驗和熱處理 。

隨著科技的不斷發(fā)展，半掛車已經(jīng)逐步的融入到我們的工作中，所以對于半掛車牽引銷的作用也就顯得尤為重要了，

半掛車牽引銷是牽引車與掛車的鏈接機構，承載掛車的牽引力，是掛車的牽引力點。因其在焊接過程中會出現(xiàn)焊接變形所以其左右的偏差也是我們在調校過程中應著重注意的。其出現(xiàn)左右偏差時會造成車輛在行駛過程中出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象。

牽引銷

牽引銷分為輕型50號（直徑50.8毫米，即2”）和重型90號（直徑為89毫米，即3.5”）兩種牽引銷。

50號牽引銷適用于大總質量小于等于40噸的半掛車；90號牽引銷適用于大質量大于40噸、小于或等于100噸的半掛車。

隨著牽引車的廣泛應用，牽引車的分類也越來越多，所以下面咱們就給大家分享一些關于牽引車的分類及特點。

牽引車按掛接方式：

1、牽引特種掛車，用旋轉式枕座與貨品聯(lián)接。

2、牽引半掛車的牽引車，用牽引座和牽引銷聯(lián)接。

3、牽引全掛車的轎車（貨車或牽引車），用牽引鉤和掛環(huán)掛接。

牽引車按用途：

1、場內用牽引車：用于飛機場，鐵路站臺和港口碼頭等地，可牽引半掛車或全掛車。

2、載貨牽引車：既作牽引，又能載貨，用于全掛列車或特種掛車列車。

3、半掛牽引車：只作牽引，用于半掛列車，在其車架上裝有牽引座，用來支承和牽引半掛車。

牽引銷按照不同方式分類

牽引銷按照不同方式分類

牽引銷半掛車與牽引車連接在一起并承受牽引力的重要連接部件，當車組在起步、制動或在坡道上行駛時，其所受的沖擊力更大，因此必須有足夠的強度和韌性l，同時因牽引銷與鞍座經(jīng)常相互沖擊并產(chǎn)生相對運動，故連接表面需耐磨所以必須具有較高的硬度。因此牽引銷常用l8CrMnTi合金結構鋼鍛造，并經(jīng)滲碳淬火，以使其芯部具韌性而表面有一定硬度。由于該零件作用重要，必須逐個探傷檢查，不允許有任何裂紋及制造缺陷。牽引銷連接半掛車的方式有焊接式和螺栓連接式。螺栓聯(lián)接結構對于更換磨損或已損壞的牽引銷很方便，同時也方便于更換不同規(guī)格的牽引銷，采用螺栓聯(lián)接均用高強度螺栓，其擰緊力矩為1 30Nm。啟動發(fā)動機,觀察駕駛室的氣壓表，把牽引車和半掛車儲氣筒內壓力提高到規(guī)定的壓力。

牽引銷按照形狀可分為蘑菇式、十字式、雙勺式、“l(fā)”式等等。

按照直徑牽引銷可分為50（毫米）號和90號。

根據(jù)我國的標準，牽引銷按照形狀可分為A型和B型，按照裝配方式可分為

焊接式和裝配式。其加工材料一般采用碳鋼和合金鋼。