濮陽市暢通專用車制造有限公司主營：太陽能電池板清洗車改裝,光伏板清洗車改裝

在對光伏智能清洗車駕駛室進行交互系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上,對清洗車駕駛室的界面信息交互方式及交互過程的進行了論述。在以上內(nèi)容基礎(chǔ)上構(gòu)建了交互系統(tǒng)設(shè)計方法下的光伏清洗車界面設(shè)計流程框架,并對光伏智能清洗車駕駛室重新進行了界面設(shè)計?？傊?本文運用交互系統(tǒng)設(shè)計的方法對光伏清洗車駕駛室進行了界面設(shè)計。也就是把用戶、環(huán)境、行為和界面看做一個系統(tǒng),通過分析它們之間的相互交互關(guān)系,采用適合的形式對軟性界面和硬性界面進行設(shè)計。使得駕駛員對光伏智能清洗車的操作更加舒適。。

太陽能發(fā)電系統(tǒng)主要包括：太陽能電池組件（陣列）、控制器、蓄電池、逆變器、用戶即照明負載等組成。其中，太陽能電池組件和蓄電池為電源系統(tǒng)，控制器和逆變器為控制保護系統(tǒng)，負載為系統(tǒng)終端。太陽能電池與蓄電池組成系統(tǒng)的電源單元，因此蓄電池性能直接影響著系統(tǒng)工作特性。由于技術(shù)和材料原因，單一電池的發(fā)電量是十分有限的，實用中的太陽能電池是單一電池經(jīng)串、并聯(lián)組成的電池系統(tǒng)，稱為電池組件（陣列）。單一電池是一只硅晶體二極管，根據(jù)半導體材料的電子學特性，當太陽光照射到由P型和N型兩種不同導電類型的同質(zhì)半導體材料構(gòu)成的P-N結(jié)上時，在一定的條件下，太陽能輻射被半導體材料吸收，在導帶和價帶中產(chǎn)生非平衡載流子即電子和空穴。

如果你需要5個清洗工人，那么就不如買一套設(shè)備核算。這僅僅是從成本開支來講，如果考慮到清洗效果，那可就不只這些了。因為如果長期清洗效果不佳將導致發(fā)電效率降低，這個數(shù)字更加可怕。就拿1MW的電站（發(fā)電效率下降1%）來假設(shè)：如果在光照時間短的冬季按4個小時有效發(fā)電時間計算，那么損失的電量價值也接近900元/天，可謂不算不知道，一算嚇一跳，造成電池板損毀帶來的損失恐怕也是一個不小的數(shù)字。